8月15日，日照市市委書記齊家濱、市委副書記李在武等來到車主邦能鏈北京總部，調研能源數字化以及能源新基礎設施網絡的搭建情況，并與車主邦簽署了戰略合作協議。車主邦能鏈創始人兼董事長戴震、聯合創始人兼CEO王陽、聯合創始人孫瑋臨等高層領導熱情接待了日照市考察團。

圖注：車主邦能鏈創始人兼董事長戴震向日照市委領導一行介紹車主邦發展情況

日照市市委書記齊家濱一行先在車主邦能鏈北京總部進行了參觀，期間由戴震對能源行業的全球發展情況，以及車主邦在行業中的定位、商業模式及未來的產業布局等進行了詳細匯報講解。

戴震首先對齊家濱一行蒞臨車主邦表達了感謝。他說，“日照的港口在山東乃至全國都具有舉足輕重的地位，日照市又是車主邦的大股東之一。我此次既是向各位領導，也是在向我的股東們，匯報車主邦3年來的發展情況。”

他說，車主邦成立以來，一直致力于用大數據、人工智能、物聯網、大中臺等技術，重構“互聯網+車+能源”的能源大生態。目前，公司業務已連接全國300多個城市的10000座加油站和31萬根充電樁，并連接了全國90%的主流商用車平臺，包括嘀嗒出行、貨拉拉、快狗打車、神州專車等，還與華為車聯、（阿里）斑馬智行、騰訊車聯、百度車聯、蘑菇車聯等幾十家車聯網平臺，以及上汽大通、奧迪、大眾、廣汽傳祺、東風汽車等各大品牌汽車廠商建立戰略合作，已然發展成為國內最大的“能源行業數字化開放平臺”。

“車主邦希望通過技術去推動能源產業各環節、各主體的全流通和全數字化，使得中國的能源行業實現數字化提升。”戴震補充說。

在認真聽取匯報后，日照市市委書記齊家濱對車主邦能鏈只用了三年就完成了能源數字化底層的互聯互通給予了充分肯定，并表示：“現在日照也在做以‘互聯網+’為代表的新經濟轉型，希望通過引進5G、AI、物聯網、大數據等方面互聯網技術，去推動日照市能源產業數字化的發展，實施新舊動能的轉換，這正好與車主邦致力于‘用數字化定義能源新基礎設施’的愿景相契合，希望通過政府推動和市場化相結合的方式，車主邦能發揮自身在能源產業互聯網領域的綜合實力和競爭優勢，全方位積極參與我市的經濟社會發展中去，助力日照市推動能源產業各環節、各主體的全流通和全數字化。”

圖注：日照市市委書記齊家濱（中）發表講話

隨后，日照市與車主邦簽署了《戰略合作框架協議》，雙方將在“能源交易中心”、“新能源汽車充電產業園及快電共享服務中心”、“能源行業共享型用戶觸達中心”、“無人駕駛汽車小鎮”、“EIoT能源物聯網小鎮”等項目上展開合作。

圖注：日照市市委副書記李在武（前排左一）與車主邦創始人兼董事長戴震，
分別代表雙方簽訂《戰略合作框架協議》

據了解，位于日照市的日照港近年來發展勢頭迅猛。2018年，山東省新舊動能轉換交通基礎設施重點建設項目——日照港第三座30萬噸原油碼頭順利投入運營，日照港原油接卸能力超過6000萬噸/年，躋身全國前三行列，中石化原油接卸第一港的地位愈加鞏固。日照市“大碼頭、大罐區、大管線”戰略布局已經基本形成，未來幾年，日照港原油中轉儲運能力將超過億噸，逐步成為北方最大的原油集散地，服務將輻射山東、長江中下游及中原和西北地區的廣大石化企業，成為全國最大的原油上岸基地。

由此可見，車主邦在能源數字化方面的快速迭代，與日照港強大的能源倉儲、運輸優勢相融合，未來雙方的合作將具有很強的想象空間。