停車、插入充電槍、選擇模式、刷卡、充電、結算、放回充電槍、出站……半小時后，電動汽車就可充80%的電量。7月23日，筆者在寧夏高速公路寧東服務區、銀川河東國際機場和新百CCpark等處目睹體驗了為電動汽車充電全過程。

近兩年，隨著電動汽車保有量日益增多，隨時充電以及在高速公路服務區補電成為車主的迫切需求。為了保障車主能安心駕駛電動汽車，國網寧夏電力有限公司成立國網寧夏綜合能源服務有限公司，負責電動汽車充電樁建設，完善寧夏充電設施網絡。

截至今年6月底，寧夏的電動汽車保有量已由多年前的幾十輛增長至4000余輛。在電動汽車保有量不斷增長的同時，充電難仍是令車主頭疼的大問題。為有效擴大電動汽車用電服務半徑，提高電動汽車續航里程，寧夏電力在全區建設完成333臺充電樁，分布在商場、政務大廳、加油站、高速服務區、機場等處，以解決電動汽車日益凸顯的充電矛盾。

市區充電便捷 滿足車主需求

目前，銀川地區建有282臺充電樁，其中直流快充樁100臺，交流充電樁182臺，充電費用由充電電費和充電服務費構成，對于集中報裝立戶的充電站，目前充電樁執行大工業電價，高峰時段0.60087元/千瓦時，平段0.441元/千瓦時，低谷時段0.28113元/千瓦時，充電服務費0.45元/千瓦時。

7月23日，在銀川市CCpark停車場充電站里，正在給出租車充電的司機師傅楊志虎說：“現在銀川市充電樁不少，充電也方便，出車成本也降低了，我以前是夜班出租車司機，車是加天然氣的，一晚上能跑300公里左右，加90元左右的天然氣，根據天然氣價格的波動，1公里合計耗費0.26~0.33元左右;現在開電動出租車，根據每天峰值電價的變化，電池充滿電需要35~45元錢的充電費用，能跑330~350公里，1公里合計0.12~0.15元錢，省了一半多。”在銀川市正源南、北街加油站、CCpark停車場等區域，寧夏電力都設置有充電樁，用戶可通過 “E充電”App搜索國家電網有限公司車聯網平臺已投運的充電樁，可以就近選擇空閑的充電樁進行充電，充電結束后可直接進行App結算，方便車主靈活高效地安排充電地點和時間。

高速充電方便 提高出行距離

青銀高速 (山東青島—寧夏銀川)服務區電動汽車充電站是寧夏地區首個上線運行的高速服務區電動汽車充電站，當日，在青銀高速寧東服務區，筆者在該服務區的停車場邊看到，由寧夏電力投資建設的2臺60千瓦直流和2臺7千瓦交流充電樁已經投入運營。

“目前，我們在高速公路寧東和鹽池服務區，每對服務區安裝有4臺60千瓦直流和4臺7千瓦交流充電樁，增加區內電動汽車出行距離的同時，為前往陜西、山西的電動汽車提供可靠充電保障，下一步將全面布局寧夏高速服務區電動汽車充電站。”國網寧夏綜合能源服務有限公司項目經理周睿說。

青銀高速寧東服務區的充電站里，60千瓦直流充電樁可以在1~1.5小時的時間里充滿1臺容量70千瓦時的電動汽車電池，滿電續航里程可達330千米以上;7千瓦交流充電樁1小時可為容量70千瓦時的電動汽車電池充電15%~20%，續航里程55~65千米。2020年底主要高速服務區充電樁布局完成后，將能夠滿足寧夏地區電動汽車全區綠色、無憂出行的目標。

機場快充簡便 助力經濟發展

7月3日，寧夏2019年重點建設工程、西北地區機場首個集群式電動汽車快充站──銀川河東機場交通樞紐充電站(一期)項目建設完成。該項目由寧夏電力投資建設，一期46臺60千瓦直流充電樁已全部就位，分布在交通樞紐停車場、地面大巴停車場和出租車蓄車池，可滿足92個充電車位同時充電。

根據銀川河東機場規劃，機場大巴、擺渡車、地勤車、清掃車和工程車輛等將全部替換為電動汽車。國網寧夏綜合能源服務有限公司將繼續加大力度推進機場充電設施建設，在滿足機場內擺渡車、地勤車等專用車輛充電需求的同時，為來往機場的電動大巴車、通勤車、電動出租車、電動網約車、共享電動汽車、家用電動汽車等提供充電服務。該項目對提升銀川河東國際機場綜合保障能力，帶動周邊地區的發展，完善城市對外綜合交通基礎設施，提高城市發散功能，擴大旅客服務范圍，對加快推進自治區對外開放，推動區域經濟轉型發展意義重大。

截至目前，寧夏全區已建設完成充電樁333臺，其中直流充電樁115臺，交流充電樁218臺。銀川地區282臺、吳忠地區19臺、石嘴山地區9臺、中衛地區9臺、寧東地區12臺、固原地區2臺。寧夏電力計劃到2020年底，完成寧夏全區主要高速服務區、重點城區加油站、重要交通樞紐站、物流園、重點旅游區、商業廣場等區域電動汽車充電樁建設布局工作。