除了銷售汽車，特斯拉想要改變?nèi)蛉嗣裼秒姾桶l(fā)電的方式早已是一個(gè)公開的秘密。

打開特斯拉官網(wǎng)：加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。這是每一次特斯拉新品發(fā)布會(huì)上，埃隆·馬斯克都要強(qiáng)調(diào)一次的特斯拉公司使命。

從 2006 年投資Solarcity，成為Solarcity 最大股東;2012年推動(dòng)特斯拉開發(fā)儲(chǔ)能設(shè)備 Powerwall 和 Powerpack;2015年8月前后成立Tesla Energy業(yè)務(wù)單元;2016年8月收購(gòu)Solarcity，埃隆·馬斯克推進(jìn)一站式閉環(huán)可持續(xù)能源解決方案有著清晰的脈絡(luò)。

可以這么說(shuō)，對(duì)于特斯拉，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)與汽車業(yè)務(wù)是并駕齊驅(qū)的兩架馬車。太陽(yáng)能業(yè)務(wù)是實(shí)現(xiàn)特斯拉使命的絕對(duì)核心。

這是因?yàn)椋S著電動(dòng)汽車的普及，我們會(huì)逐漸意識(shí)到，太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，與電動(dòng)車一樣屬于巨大的藍(lán)海市場(chǎng)。

然而，熱衷于貼標(biāo)簽帶來(lái)的很可能是人設(shè)的崩塌。特斯拉太陽(yáng)能業(yè)務(wù)正面臨著“未老先衰”、“未紅先涼”的窘境。

隨著銷量滑坡，特斯拉去年錯(cuò)失全國(guó)屋頂太陽(yáng)能公司領(lǐng)導(dǎo)者的地位。與SolarCity時(shí)期的峰值相比，特斯拉的太陽(yáng)能屋頂安裝下降了60%以上，特斯拉已在美國(guó)各地解雇了數(shù)千名太陽(yáng)能員工。

為了提振銷量，今年4月，特斯拉宣布，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)和要求消費(fèi)者網(wǎng)上訂購(gòu)等方式，該公司的太陽(yáng)能電池板和相關(guān)設(shè)備的售價(jià)將比全國(guó)平均價(jià)格低38%之多。

但是降價(jià)并未能掀起任何波瀾。今年7月，特斯拉宣布，自收購(gòu)SolarCity以來(lái)，該公司在2019年第二季度部署的太陽(yáng)能電池板數(shù)量低于任何其他季度。銷量下滑已使特斯拉在家用太陽(yáng)能領(lǐng)域位居全美第三。

不過(guò)為了挽救這種頹勢(shì)，特斯拉最近又重新啟用了早先被淘汰的太陽(yáng)能電池板租賃業(yè)務(wù)。

根據(jù)特斯拉發(fā)布的公告顯示：通過(guò)租賃，美國(guó)用戶只需要每月繳納一定的租金就可以在屋頂安裝太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)。租金根據(jù)太陽(yáng)能電板的型號(hào)而產(chǎn)生梯度價(jià)。

在符合條件的州，3.8kW小型的太陽(yáng)能電池板每月收取50美元，每天平均產(chǎn)生10kWh到14kWh的電力;7.6kW的中型的太陽(yáng)能電池板每月收取100美元，每天平均產(chǎn)生 19kWh至28kWh的能量;11.4kW的中型的太陽(yáng)能電池板每月收取150美元，每天平均產(chǎn)生29kWh至41kWh的能量。

根據(jù)美國(guó)美國(guó)能源情報(bào)署的數(shù)據(jù)顯示：2017年，美國(guó)家庭平均每天使用約28kWh的電力。如果想要太陽(yáng)能全覆蓋家庭用電，那么至少要租賃中型及以上的太陽(yáng)能電池板才能滿足不用繳納電費(fèi)的愿望。

那么租賃是否比直接購(gòu)買更劃算?它能夠刺激特斯拉太陽(yáng)能屋頂?shù)陌惭b量嗎?

例如，在1862平方英尺的屋頂上安裝9.45千瓦的系統(tǒng)，特斯拉對(duì)太陽(yáng)能屋頂?shù)氖召M(fèi)是64,634美元。在此基礎(chǔ)上再增加1050美元的動(dòng)力墻和10630美元的屋頂和現(xiàn)場(chǎng)維修費(fèi)用。整個(gè)太陽(yáng)能屋頂系統(tǒng)和工程總共需要85,314美元(約合人民幣59.08萬(wàn)元)。不過(guò)用戶將獲得15727美元的聯(lián)邦稅收抵免，即便如此，這樣的價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般用戶的預(yù)算。

因此從短期來(lái)說(shuō)，較低價(jià)的租賃還是非常有吸引力，再加之現(xiàn)在全球變暖的惡化，這很有可能會(huì)令特斯拉收割一波韭菜。