8月26日，記者從特斯拉官方銷售人員處獲悉，受人民幣匯率變化等因素影響，特斯拉將于8月30日在中國(guó)市場(chǎng)調(diào)漲全系車型價(jià)格。

“這次調(diào)價(jià)主要是因?yàn)榻谡卟▌?dòng)較大，人民幣匯率出現(xiàn)較大變化，不過具體漲幅會(huì)有多少，現(xiàn)在還不能確定。”上述特斯拉銷售人員表示。

早在8月5日，隨著離岸、在岸人民幣兌美元匯率雙雙“破7”，有關(guān)特斯拉調(diào)價(jià)的傳言開始出現(xiàn)。彼時(shí)，有報(bào)道稱，受匯率影響，特斯拉將于9月上調(diào)旗下車型在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)，具體漲幅和上調(diào)時(shí)間還不確定。

今年以來，特斯拉已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行過多輪調(diào)價(jià)，不過降多漲少。3月，特斯拉在華全系車型大幅降價(jià)，其中Model X車型最高降幅超30萬元，Model 3和Model S也有不同幅度降價(jià)。7月，Model 3系列價(jià)格下調(diào)，最高降幅超過3萬元。

值得注意的是，除此次因匯率變化而引發(fā)的漲價(jià)，有消息稱，受關(guān)稅政策影響，預(yù)計(jì)今年11-12月，特斯拉還會(huì)在華啟動(dòng)一輪大幅漲價(jià)。針對(duì)上述消息真實(shí)性，北京商報(bào)記者采訪特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿，尚未獲得對(duì)方回復(fù)。

8月23日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，決定自2019年12月15日12時(shí)01分起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件恢復(fù)加征25%和5%的關(guān)稅。

今年二季度，特斯拉分別以9.53萬輛的交付量和8.7萬輛的生產(chǎn)量創(chuàng)下單季交付量和產(chǎn)量紀(jì)錄。根據(jù)汽車市場(chǎng)零售量監(jiān)測(cè)公司威爾森發(fā)布的報(bào)告顯示，在中國(guó)市場(chǎng)，上半年特斯拉零售銷量達(dá)25207輛，同比大增138.7%。中國(guó)市場(chǎng)已成為特斯拉最大海外市場(chǎng)。

此前，為降低車輛售價(jià)，特斯拉已采取裁員、關(guān)店等一系列措施。1月，特斯拉宣布，作為削減成本計(jì)劃的一部分，公司將裁員約7%;3月，特斯拉又決定關(guān)閉全球大多數(shù)零售店，由線下銷售改為純線上銷售，并宣稱此舉將使特斯拉所有車輛價(jià)格平均下降約6%。

然而，隨著今年底中國(guó)恢復(fù)對(duì)原產(chǎn)美國(guó)的汽車加征關(guān)稅，進(jìn)口特斯拉汽車將面臨新的漲價(jià)壓力。按當(dāng)前15%關(guān)稅計(jì)算，進(jìn)口車型綜合稅率為30%-116.6%。對(duì)美國(guó)加征25%關(guān)稅后，從美國(guó)進(jìn)口的汽車綜合稅率將提升至58.2%-163.7%。若車企將加征關(guān)稅產(chǎn)生的成本全部轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，終端售價(jià)或?qū)⑻岣?1.7%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步降低。

目前，特斯拉在華銷售的車輛均為進(jìn)口車型。不過，近日特斯拉在官方微博發(fā)布一張上海超級(jí)工廠外觀圖并配文稱，上海超級(jí)工廠建設(shè)順利，預(yù)計(jì)在2019年底正式投產(chǎn)。根據(jù)計(jì)劃，特斯拉上海工廠首先開始生產(chǎn)的將是Model 3，如果該工廠能在2019年四季度初順利投產(chǎn)，并按計(jì)劃于初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3。