為提高土地集約化利用水平，節約國土資源，住房和城鄉建設部近期委托中國石化集團公司主持修編GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》，以適應“油氫氣電合建站”規范化的新要求。該項標準的修訂工作，也被列入住建部《2020年工程建設規范和標準編制及相關工作計劃》中。

8月20日，中國石化集團公司工程部主持召開了國家標準GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》修訂工作會議，住房和城鄉建設部標準定額司、中國石化銷售股份有限公司、中國石化股份有限公司科技部、中國石化工程建設有限公司、中國電子工程設計院有限公司等16家單位的30名代表參加了會議。

會議討論通過了3項主要修訂內容：一是增加加氫合建站的技術要求，以適應氫燃料電池汽車的發展;二是提高CNG儲氣壓力限值，以增加CNG汽車運行效率，促進產業升級;三是提高加油站環保要求，減少油氣排放，防止油品滲漏污染。此外，會議還確定開展加氫合建站等級劃分、平面布置、事故案例分析等6項專題研究，并對修訂工作進行了分工。

會議初步制定了標準修訂工作計劃，2020年4月完成征求意見稿和專題研究報告初稿，2020年8月完成送審稿和專題研究報告，2020年10月完成報批稿。中石化銷售事業部發展規劃部門將按領導要求繼續組織有關省市公司加快推動此項工作的開展。

記者了解到，燃料電池汽車是我國新能源汽車發展的重要方向，也是國家能源技術革命的重點任務，目前已經進入商業化推廣階段，即將迎來市場快速增長期。加氫站作為氫能基礎設施，是影響產業發展的重要因素，市場需求也在快速增長。中國石化擁有遍布全國的加油站網絡，具有布局加氫站的先天優勢，也是打造中國石化“H鏈H圈”的重要切入點。加油加氫合建站在現有的加油(氣)站網絡基礎上，提高土地利用率、增加加氫服務，既能支持國家氫能產業的快速發展，也能為中國石化布局氫燃料加注服務市場搶占先機，從而實現向未來“移動能源服務商”的轉型。