“我省實施的小客車調控管理政策，將根據國家相關要求微調，大的目標和方向不變，將保持政策的約束性和導向性，旨在鼓勵引導推廣應用新能源汽車。”9月5日，在2019海南日報報業集團金秋車展現場，省工信廳裝備工業與科技處副處長徐濤介紹了海南新能源汽車發展路線圖，“我省在全力推進新能源汽車相關配套建設的同時，也在研究出臺新能源汽車充電的分時電價方案，同時有望開展新能源汽車車電分離模式試點。”

據悉，目前我省新能源汽車保有量近3萬輛。“發展空間很大，關鍵在于解決居民生活小區和工作單位兩大場景的充電顧慮，既要保證小區具備充電條件，又要滿足單位充電需求。”徐濤說，我省已組建全省充電樁投資建設公司，負責各市縣集中式充、換電站建設，包括高速沿線等，相信隨著我省大力推進新能源汽車相關配套建設，全省充電環境在近幾年會有所改善。

為積極推動新能源汽車發展，增強市場消費活力，我省全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數量。“同時，我省相關職能部門在新能源汽車充電樁建設、差異化出行、停車收費等方面采取了系列舉措，以促進群眾、企業使用新能源汽車的成本經濟性和充電便利性。”徐濤透露，我省還有望開展新能源汽車車電分離模式試點，消費者只需購買車架和支付電池租金，由專業公司負責電池更換維護，可有效降低購車成本、方便交通出行，以更好地鼓勵引導推廣應用新能源汽車。