在接下來的兩天里，德國斯圖加特將成為國際氫能界的中心。

來自21個國家和四大洲的500多名氫能和燃料電池專業人士聚集在這個德國城市，參加歷史最悠久的國際氫能和燃料電池貿易活動之一——f-cell。

在19thcentury Haus der Wirtschaft酒店舉行的f-cell，是一個國際會議和貿易博覽會，吸引了協會成員、政府團體、不同級別的公司和工程師專家，以及正在尋找最新進展的公眾成員。

更多的互動形式，如研討會，主題研討和對接會議，該活動提供了一個強大的平臺網絡，以滿足新的業務伙伴，并了解氫和燃料電池領域的最新動態。

在接下來的兩天里，該活動將全面介紹相關的國際市場和行業，以及技術進步。

這似乎是在德國舉辦這樣一個活動的最佳時機，預計德國政府將在今年年底確定其國家氫戰略。

會議計劃

會議方案的重點之一是國際市場概覽，與會者將在會上聽取德國、中國、美國、日本、澳大利亞、智利、荷蘭和瑞士等國目前的項目和投資方案。

今年，f-cell將重點放在已經宣布了大規模補貼計劃的國家，像智利一樣，或者是有實現零排放宏偉目標的國家。

為期兩天的活動將包括一系列主題，包括：

- 德國氫和燃料電池領域 - Thorsten Herbert，National Organisation Hydrogen and Fuel Cell Technology

- 通過氫谷展示了行業整合--Bart Biebuyck，Hydrogen Joint Undertaking(FCH JU)

- CertifHy：歐洲原產地保證平臺，以證明氫的環境效益 - Guy de Reals，液化空氣(Air Liquide)

- 燃料電池卡車的商業化如何開始 - 現代汽車 Rolf Huber

- 美國的燃料電池和氫氣：前進 - Morry Markowit，燃料電池和氫能協會(FCHEA)

- 日本氫能社會的現狀和東京燃氣公司的倡議 - 本田和義博士，東京燃氣

- 澳大利亞的氫氣：商業化進程不斷加快 - Attilio Pigneri博士，氫氣公用事業公司(H2U)

- 荷蘭，氫的領跑者?- Drs RC Afkenel Schipstra，NV Nederlandse Gasunie Gasunie Research

- 豐田的氫和電氣化戰略 - 豐田汽車歐洲公司 Stephan Herbst博士

24小時的氫挑戰賽將首次與f-cell同步。這是一款針對燃料電池電動汽車(FCEVs)的戰略游戲，參賽隊伍選擇自己的路線穿越德國，以獲得盡可能多的積分。

加氫、行駛里程、參觀地標和完成任務均可加分。最佳照片、最佳視頻和最佳博客將獲得創意分。

出發信號于9月9日下午5點在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館(Mercedes-Benz Museum)發出，車隊將在接下來的24小時里奮力馳騁。

挑戰的終點線將在第二天位于瓦根艾倫的f-cell晚間活動上。共有四名參賽獲勝者將被確認到達終點線。

此次活動旨在提高公眾對汽車行業氫燃料電池技術的認識。該活動已經荷蘭舉行了四次。