9月22日，以“探索氫能產業應用、發展綠色低碳經濟”為主題的“2019氫能產業發展創新峰會·濟南”在濟南市拉開序幕。會上透露出山東即將發布全省的氫能規劃，這將是全國首個省級氫能規劃。

首個省級氫能規劃將出臺

“我們省即將發布全省的氫能規劃，也是共和國省份當中唯一的一個要發布省級規劃的省份。”山東省副省長、中國工程院院士凌文在峰會上致辭時說。

山東是氫能大省，在氫氣制造、儲存、運輸、加注、燃料電池及一系列應用等全產業鏈都有全部的氫能業務，有像濰柴動力、山東能源、兗礦、國惠等眾多氫能的核心企業，有全產業鏈氫能業務。這些都在預示著山東即將成為中國氫能源騰飛的一塊寶地。

山東是我國著名的制造業大省，擁有工業41個全部，也是所有省份當中工業能類齊全的大省。在全國制造業500強當中，山東獨具88位，位列第一。

而在整個山東當中，濟南是中心城市，非常具有潛質，有無限魅力前景，所有這些都繼續著濟南的未來將成為當之無愧的中國氫能城市。

濟南新舊動能轉換先行區氫能產業規劃

在濟南舉辦的2019氫能產業發展創新峰會現場發布了《濟南新舊動能轉換先行區氫能產業規劃》。該規劃明確，先行區將在產業核心區，高質量規劃20平方公里的“氫谷”，將布局35座加氫站，示范推廣的氫燃料電池汽車規模超過3000輛。

在產業核心區，高質量規劃20平方公里的“氫谷”，打造以園區建設為基礎，完善氫能產業鏈為目標，能源綜合應用為核心的氫能產業集聚區，這里，將崛起一座集科技創新、產業孵化、會展商務為一體，清潔低碳的綠色生態之城。

重點為：

1.推動可再生能源電解水制氫和工業副產氫提純兩種制氫路徑并行發展，積極探索多種制氫技術;

2.重點布局35MPa和70MPa及以上高壓氣態儲氫設備，探索發展液態氫、低壓固態儲氫及新型儲氫材料的存儲、運輸技術及設備;

3.布局35座加氫站，實現現場制氫、儲氫、加注一體化模式的標準化和推廣應用;

4.在燃料電池電堆、空壓機、DC/DC等系統核心配件，系統集成技術等方面重點布局;

5.示范推廣的氫燃料電池汽車規模超過3000輛。同步推進氫能在交通運輸、能源綜合利用等多領域的示范應用，實現商業化運營。

此外，濟南市副市長、市政府黨組成員孫斌表示明確表示，中國氫谷內，建設承擔和參與實施國家重大專項，重大研發計劃的項目，認定以后可以最高給予2000萬元的補助。在先行區內建設運營的商業化、公共服務用的加氫站、加油加氫站，最高給予建設企業900萬元的建設補貼。此外，我們還會在總部企業落戶，投資優惠，人才團隊，企業上市等多個方面，給予政策上的一系列的支持。