近日，杰瑞集團自主研發的世界首臺雙混合大排量超大功率固井車成功下線，并順利通過水泥漿混合測試和客戶驗收。它的最大混漿能力≥3.0m³/min，創造了固井車單罐混合的新紀錄。

杰瑞自主研發的世界首臺雙混合大排量超大功率固井車

該產品的出現將徹底打破單臺固井車現場混合能力受限的制約，大大降低客戶的作業成本，這是杰瑞繼超大功率固井車之后在固井領域的又一次飛躍式創新突破。

待解決的行業痛點

早在2年前，杰瑞工程師在客戶作業現場深入調研時便發現了固井車作業的痛點：隨著我國能源開發尤其是頁巖氣開發的迅猛發展，國內超深井及復雜地層固井作業出現的頻次越來越高，川慶、新疆等地區開采難度也越來越大，高壓力、大排量、長時間不間斷作業等難題是開采企業面臨的幾大挑戰。而目前已有的單機單泵固井車、雙機雙泵固井車、千型泵固井車由于功率和排量的限制都無法單獨滿足作業要求，有的客戶為了滿足大排量作業需求甚至使用了6臺固井車同時進行作業，作業成本極高。

客戶作業現場6臺固井車同時作業場景

發現這個行業痛點后，杰瑞工程師就在思考能否設計出一款雙混合固井車，滿足作業現場大排量、高壓力作業需求的同時，又能將雙混合能力集中在一臺裝備上。而想要實現雙混合設計并非簡單的1+1=2，杰瑞工程師面臨的是重重問題：如何使用一個混漿罐實現雙混合、4個離心泵如何滿足雙噴射雙循環灌注功能、如何解決雙套控制系統邏輯控制以及設備超高、超重等難題。

世界首臺，牛在哪？

經過長達2年多的醞釀，杰瑞工程師將設計想法變成了現實。這臺固井車在去年杰瑞自主研發的世界首臺超大功率固井車基礎上，搭載雙混合系統，徹底打破現場混合能力的局限，大幅提升固井混合能力和效率。它配備了杰瑞自主研發的AMS4.1自動混合系統，最大混漿能力≥3.0m³/min。

世界首臺雙混合大排量超大功率固井車

以作業現場為例，使用杰瑞雙混合大排量超大功率固井車可以大大減少固井車的使用數量，滿足山區等惡劣作業環境下場地面積受限的作業條件，效率提高的同時也縮減了人力物力等配套資源，因此作業成本也將大幅降低。

同時，創新性的研發并采用新型的混合攪拌混漿罐、一吸雙排、雙吸雙排、智能雙邏輯運算自動控制及遠程智能控制等先進技術，創造了油田固井裝備史的多項“第一”，展現了杰瑞高端智能油田裝備的研發制造實力。

解決客戶的壓力和挑戰杰瑞永遠在路上

該設備制造完成后，杰瑞完全模擬現場工況進行了水泥漿混合測試，在混合密度1.83g/cm³時，排量實現3.0m³/min，創造了單罐雙混的世界紀錄，在油氣田裝備領域具有里程碑式的意義。

杰瑞雙混合大排量超大功率固井車進行水泥漿混合測試

該產品的設計負責人王工程師介紹到：“這臺產品的技術我們已經提前申請相關發明專利，在解決客戶的壓力和挑戰方面，杰瑞一直走在行業的前列，保持著持續領先的地位。今后杰瑞將繼續發揮自身優勢，提供更多高端智能裝備和優質服務，與全球客戶共同實現能源的安全、高效、環保開發和利用！”