希臘東北部海拔1000多米的一座山峰上，矗立著一臺(tái)巨大的風(fēng)機(jī)。在塔筒控制室內(nèi)，工程師尼科斯·馬弗拉尼朱利斯正在查看儀表。這是奧卡尼斯風(fēng)電場海拔位置最高的一臺(tái)風(fēng)機(jī)。

希臘北部色雷斯地區(qū)風(fēng)能資源豐富，這里每年生產(chǎn)的1.8億千瓦時(shí)電力，可減少二氧化碳排放約16萬噸、節(jié)約燃煤5.5萬噸，為節(jié)能減排作出重要貢獻(xiàn)。

中國、希臘兩國企業(yè)共同經(jīng)營的色雷斯項(xiàng)目4座風(fēng)電場，成為兩國在能源領(lǐng)域打造務(wù)實(shí)合作新亮點(diǎn)的一個(gè)縮影。

“中國企業(yè)改變了我的命運(yùn)”

這4座風(fēng)電場原屬希臘科佩魯佐斯集團(tuán)，興建時(shí)趕上了希臘主權(quán)債務(wù)危機(jī)，資金難以為繼。2017年，中國國家能源集團(tuán)收購這4座風(fēng)電場75%的股權(quán)。“差點(diǎn)夭折的風(fēng)電項(xiàng)目不僅獲得大量資金，而且中企帶來最先進(jìn)風(fēng)電技術(shù)，讓我們的風(fēng)機(jī)葉片快速轉(zhuǎn)動(dòng)起來。”科佩魯佐斯集團(tuán)首席執(zhí)行官克里斯托斯·科佩魯佐斯對(duì)本報(bào)記者表示。

馬弗拉尼朱利斯通常每周去風(fēng)電場3次，檢查相關(guān)設(shè)備。“冬季是風(fēng)電場最忙碌的日子，我現(xiàn)在最喜歡大風(fēng)天氣，風(fēng)越大風(fēng)機(jī)發(fā)的電越多，企業(yè)效益就越好，我的工資也會(huì)提高。”他告訴記者，“我非常珍惜現(xiàn)在的工作，收入不錯(cuò)又穩(wěn)定的工作在希臘可不好找。”

土木工程師斯塔夫羅斯·索馬迪斯也有同感。他說，自從到風(fēng)電場工作后，對(duì)生活有了信心，對(duì)未來有了希望。“現(xiàn)在身邊很多人都非常羨慕我，我由衷感謝中國企業(yè)改變了我的命運(yùn)。”

作為中國國家能源集團(tuán)的三級(jí)公司，國家能源集團(tuán)歐洲新能源控股公司負(fù)責(zé)這4座風(fēng)電場的運(yùn)營。該公司總經(jīng)理李早介紹說，風(fēng)電場預(yù)計(jì)每年完稅340萬歐元，每年還將收入的2%捐給地方政府用于市政建設(shè)，將收入的1%捐給當(dāng)?shù)卮迕裼糜谥Ц峨娰M(fèi)。據(jù)介紹，希臘煤電裝機(jī)占全國總裝機(jī)的23%，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型較為迫切。中國在風(fēng)電和光伏發(fā)電領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，兩國在新能源領(lǐng)域的合作前景非常廣闊。

島嶼用上清潔、可持續(xù)、低價(jià)電力

希臘國家電網(wǎng)公司是希臘唯一的國家級(jí)輸電系統(tǒng)運(yùn)營商。2016年5月，中國國家電網(wǎng)公司成功中標(biāo)，購得該公司24%股權(quán)。“中國國家電網(wǎng)公司是世界上最大的公用事業(yè)企業(yè)，不僅財(cái)力雄厚，而且管理經(jīng)驗(yàn)豐富。”希臘國家電網(wǎng)公司董事長兼首席執(zhí)行官馬諾斯·馬努薩基斯對(duì)記者表示，中國企業(yè)入股以來，公司業(yè)績持續(xù)攀升，去年凈利潤同比上漲近40%。

2018年3月中旬，希臘大陸與基克拉底斯群島電網(wǎng)互聯(lián)互通項(xiàng)目一期工程正式竣工。這是中國國家電網(wǎng)公司作出的新貢獻(xiàn)。時(shí)任希臘總理齊普拉斯出席了竣工儀式并稱贊該項(xiàng)目具有歷史意義，“島嶼居民實(shí)現(xiàn)了用上清潔、可持續(xù)、低價(jià)電力的夢(mèng)想”。該項(xiàng)目將讓當(dāng)?shù)鼐用裨谖磥?0年節(jié)省約30億歐元電費(fèi)，希臘政府年均增加稅收8000萬歐元。

在克里特島，中國能建葛洲壩國際公司與浙江中控太陽能技術(shù)有限公司組成聯(lián)營體，將當(dāng)?shù)刎S富的光照資源轉(zhuǎn)化為連續(xù)穩(wěn)定的、可調(diào)峰的電力資源，降低島內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電的依賴。天合光能有限公司、三峽集團(tuán)、新時(shí)代集團(tuán)等中國能源企業(yè)紛紛落戶，為希臘經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)力。

“一帶一路讓兩國緊密相連”

2017年9月30日，中國國際航空公司開通北京至雅典直飛航線，為兩國往來搭起空中走廊，拉近了兩個(gè)文明古國的時(shí)空距離。國航雅典營業(yè)部總經(jīng)理范何云介紹說，直航開通后，國航承運(yùn)的旅客人數(shù)在一年間陡增3倍多，今年預(yù)計(jì)將超過6萬人次。

今年4月，希臘成為中國—中東歐合作機(jī)制的正式成員，中希雙方簽署《關(guān)于重點(diǎn)領(lǐng)域2020—2022年合作框架計(jì)劃》，將兩國重點(diǎn)合作領(lǐng)域進(jìn)一步拓展至制造業(yè)和研發(fā)、金融領(lǐng)域。中國進(jìn)出口銀行、國家開發(fā)銀行等均與希方展開合作。中國銀行雅典分行即將掛牌，未來將以公司金融業(yè)務(wù)為主，支持中企開展對(duì)希臘投資、參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)幫助希臘特色與優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)走進(jìn)中國市場。

“2000多年前，古絲綢之路曾把希臘和中國連接在一起，東西方兩大文明交相輝映。”希臘國際問題學(xué)者喬治·佐戈普魯斯對(duì)本報(bào)記者表示，“在全球化深入發(fā)展的今天，‘一帶一路’讓兩國緊密相連。希臘是‘一帶一路’沿線重要國家，共建‘一帶一路’正在使希臘的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)、競爭優(yōu)勢(shì)。”

中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，希臘與中國的雙邊貿(mào)易額在過去3年中以平均每年近50%的速度穩(wěn)定增長。科佩魯佐斯表示，希臘企業(yè)家對(duì)“一帶一路”共商共建共享的理念非常認(rèn)同，愿意積極投身到共建“一帶一路”的進(jìn)程中來。“我們集團(tuán)與中方的合作項(xiàng)目就是‘一帶一路’建設(shè)早期成果之一。習(xí)近平主席此次訪問，必將給希臘帶來新的發(fā)展機(jī)遇。未來，我們將以更積極主動(dòng)的姿態(tài)參與到‘一帶一路’建設(shè)大潮中，分享中國發(fā)展的紅利。”

(本報(bào)雅典11月9日電 記者任彥、王新萍、侯露露、葉琦、張朋輝、花放、張志文、曲翔宇、韓秉宸)