為推進(jìn)有質(zhì)量有效益、基地型規(guī)模化、投資建設(shè)運(yùn)維一體化的海上風(fēng)電發(fā)展帶建設(shè)，中交第一航務(wù)工程局有限公司、港研院、一公司、總承包分公司、設(shè)計(jì)院與華能集團(tuán)新能源公司共同編制了《中國(guó)華能集團(tuán)海上風(fēng)電工程施工規(guī)程》和《中國(guó)華能集團(tuán)海上風(fēng)電工程監(jiān)理規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《施工規(guī)程》和《監(jiān)理規(guī)程》)，10月29日通過(guò)華能集團(tuán)組織的規(guī)程最終審查，并將于近日發(fā)布。

海上風(fēng)電工程領(lǐng)域目前并無(wú)監(jiān)理工作的相關(guān)規(guī)范，僅參照《水運(yùn)工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTS252)進(jìn)行監(jiān)理工作，但海上風(fēng)電工程特點(diǎn)與水運(yùn)工程差別較大，并不能完全滿(mǎn)足工程需要;而現(xiàn)有的海上風(fēng)電工程施工規(guī)范僅對(duì)施工工序做出原則性規(guī)定，缺少質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)要求。

院編制的《監(jiān)理規(guī)程》是國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)規(guī)定海上風(fēng)電工程監(jiān)理工作的的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)范，以既有水運(yùn)、水利、建筑等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，兼顧生態(tài)環(huán)保、風(fēng)險(xiǎn)防控的具體要求，考慮施工技術(shù)的發(fā)展，結(jié)合海上風(fēng)電工程施工實(shí)際需要，對(duì)施工各階段的監(jiān)理要求進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。本規(guī)程提出了涵蓋施工全過(guò)程的施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn);增加了符合華能集團(tuán)內(nèi)部管理流程的移交驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收規(guī)定;提出了更加嚴(yán)格的海上風(fēng)能風(fēng)電工程施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的人員、環(huán)保、安全和質(zhì)量要求;制定了覆蓋施工全過(guò)程的全套監(jiān)理表格。

《施工規(guī)程》以既有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，兼顧環(huán)保、安全及風(fēng)險(xiǎn)防控的有關(guān)要求，結(jié)合海上風(fēng)電工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化和規(guī)范，充分體現(xiàn)海上風(fēng)力發(fā)電施工技術(shù)的科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。建立了涵蓋施工全過(guò)程和分部工程的施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和要求;增加了符合華能集團(tuán)內(nèi)部管理流程的試運(yùn)行和驗(yàn)收規(guī)定;提出了海上升壓變電站、海纜、風(fēng)電配套設(shè)施、測(cè)風(fēng)塔等結(jié)構(gòu)部位的運(yùn)輸及施工要求;提出了海上風(fēng)電工程施工期和運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)、檢測(cè)要求;提出了海上風(fēng)電工程材料防腐蝕施工的要求。

據(jù)悉，一航局及各子(分)公司抽調(diào)各公司技術(shù)骨干共26人參加規(guī)程編制工作，于2017年9月初編制完成《施工規(guī)程》初稿，華能集團(tuán)對(duì)初稿進(jìn)行了多輪行業(yè)內(nèi)征求意見(jiàn)與評(píng)審。2019年6月28日，華能新能源股份有限公司在京組織召開(kāi)了《監(jiān)理規(guī)程(送審稿)》和《施工規(guī)程(送審稿)》審查會(huì)，會(huì)議要求根據(jù)國(guó)家對(duì)工程安全與環(huán)境保護(hù)的最新要求對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和完善。2019年9月7日，新能源事業(yè)部在系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展第三輪送審稿征求意見(jiàn)工作。直至10月底主編單位根據(jù)各單位反饋意見(jiàn)進(jìn)行了審核、修訂后，最終完成規(guī)程終稿。