11月19日上午，常州國際機場地源熱泵空調(diào)項目召開了項目竣工驗收會議，新北區(qū)質(zhì)監(jiān)站、項目設(shè)計方、勘探方、施工方、監(jiān)理、代建方及機場公司領(lǐng)導出席了會議。

會上，各方代表輪流對承建工作及項目概況進行了介紹，隨后，質(zhì)監(jiān)站檢查組對項目施工質(zhì)量及使用功能進行了現(xiàn)場檢查。通過現(xiàn)場實地勘察檢測，新北區(qū)質(zhì)監(jiān)站對項目質(zhì)量給予了肯定，同時對該項目后期運行提出了寶貴的指導建議。這標志著常州國際機場地源熱泵項目，經(jīng)過為期17個月施工順利通過了竣工驗收。

據(jù)悉，常州國際機場地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)項目位于常州市新北區(qū)，新建地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)1套，配套地源熱泵主機2臺，冷水機組1臺等設(shè)備，配套附屬用房1座，總建筑面積為392.6 平方米，是由常州市發(fā)展和改革委員會批準建設(shè)的江蘇省投資項目。該項目由常州市城市建設(shè)(集團)有限公司自籌資金招標，于2018年7月啟動，2019年11月完工，完工后主要為5棟辦公樓提供空調(diào)服務(wù)動力的同時，該系統(tǒng)還可以作為航站樓的應(yīng)急運行保障的備用設(shè)備。

2019年11月11日，民航局召開發(fā)布會介紹了《推進四型機場建設(shè)行動綱要》相關(guān)內(nèi)容，明確提出到2035年實現(xiàn)標桿機場引領(lǐng)世界機場發(fā)展，安全高效、綠色環(huán)保、智慧便捷、和諧美好的發(fā)展模式全面建成，為全方位建設(shè)民航強國提供重要支撐的建設(shè)目標。

據(jù)悉，可再生能源利用率將是綠色機場建設(shè)的重要指標。而由于地熱能具有穩(wěn)定、清潔、量大的特點，在大型機場公建項目中采用地源熱泵供熱制冷已成為綠色機場建設(shè)中的重要一環(huán)。比如被國家主席宣布投運、被譽為新世界七大奇跡之首的大興國際機場就是采用了地源熱泵作為熱源供熱制冷。

作為國內(nèi)最大的多能互補地源熱泵系統(tǒng)工程，大興機場的地源熱泵工程一共建設(shè)了2個能源站，共安裝8臺地源熱泵機組，并分別以蓄滯洪區(qū)作為集中埋管區(qū)進行施工建設(shè)。其中一號能源站安裝了2臺地源熱泵和5臺鍋爐煙氣余熱回收熱泵，二號能源站安裝了6臺地源熱泵和一套冰蓄冷設(shè)備。通過將地源熱泵、鍋爐煙氣余熱收集，和錯峰用電使用冰蓄冷等技術(shù)進行有機結(jié)合，充分發(fā)揮了再生能源回收和節(jié)能減排的重要作用，也使整個地源熱泵的供能面積達到了最大化。

大興機場地源熱泵機組

此前，我們還關(guān)注了早年的云南寧蒗瀘沽湖機場地源熱泵項目和正在施工中的湖北鄂州民用機場地源熱泵項目。

云南寧蒗瀘沽湖機場地源熱泵項目，其熱源形式為太陽能+地源熱泵。

熱能中心共有3個獨立封閉的循環(huán)系統(tǒng)，其中太陽能系統(tǒng)和地源側(cè)系統(tǒng)為集熱系統(tǒng)，用戶側(cè)系統(tǒng)為供暖系統(tǒng)。太陽能系統(tǒng)共設(shè)置耐壓防凍型太陽能板654塊，分別布置在辦公樓、消防樓、熱能中心、中心變電站屋面上，約能提供327kW的熱量，采暖季通過循環(huán)泵循環(huán)、容積式換熱器交換的方式將熱量交換到用戶側(cè)系統(tǒng)。地源側(cè)系統(tǒng)在停車場地下2米位置共鉆100米深的熱力井320個，井間距5米，共垂直埋設(shè)128000米的雙U高密度聚乙烯塑料管，通過循環(huán)泵循環(huán)、地源熱泵機組交換熱量的方式將地熱交換到用戶側(cè)系統(tǒng)。用戶側(cè)系統(tǒng)為機場航站區(qū)所有建筑在冬季提供供暖，總熱負荷為1200kW。

湖北鄂州民用機場(又稱順豐機場)被列民間投資頭號項目，其熱源形式為地源熱泵+水蓄能+調(diào)峰。

一期建設(shè)項目地源熱泵機組采用雙工況熱泵，以淺層地熱加水蓄能為主。冬季采用淺層地熱+水蓄能+調(diào)峰燃氣鍋爐的復合式系統(tǒng)供熱，空調(diào)冷負荷為9.8MW;夏季采用淺層地熱+水蓄能+調(diào)峰冷水機組的復合式系統(tǒng)供冷，空調(diào)熱負荷為5.8MW。室外設(shè)置2個蓄能水罐分別為1600m³。

近年來，地源熱泵項目在機場項目建設(shè)中的應(yīng)用頗為亮眼，作為一項成熟穩(wěn)定的技術(shù)，我們期待地源熱泵能為更多標桿機場展現(xiàn)其優(yōu)越性能。