一年一度的2019年海上風電創新大獎(The Offshore Wind Innovation Award)12月11日揭曉，在海上風電施工安裝企業Van Oord和整機商Siemens Gamesa舉行的會議上，分別評選出大眾評審獎和專業評審獎。

其中，由240位專業風能人士組成的評審團將大眾評審獎授予了Seaqualize，而MO4則獲得了專家評審獎。

Seaqualize Delta是一款可靈活安裝的“在線主動垂蕩補償器”，可承受600mT及以上噸位的負載，具有更高的補償精度，適用于浮動船海上風機吊裝。大眾評審認為這項創新非常有前途，目前已經研制成一套可靠的試驗系統，這將有助于進一步降低海上施工成本。最令評審們感嘆的是，即使顯而易見的傳統機械原理通過應用在不同的場景，仍然可以實現創新。該系統95%的能量來自于無源系統，這意味將消耗很少的能量，600噸的負載只需要30kW的功率。

在“專業評審獎”評比環節中，評審專家共有三位，分別來自海事、投資和工程技術領域，它們從候選對象的創新性、成本及商業可行性方面進行了仔細評估，最終認為MO4公司開發的一款船舶出海預測軟件“更勝一籌”!它通過計算波浪、風和海流對船舶的影響，來精準的預測船舶何時出海、何時作業，何時派往其它作業現場等。

專家認為，MO4公司抓住了目前海上施工企業的痛點：無法精準高效的調度施工船和運維船。該軟件的創新之處不僅是讓船舶在海上作業更加安全，更關鍵是更精準的評估船舶的“可作業性”。它將天氣預報與流體力學模型結合在一起，不是預測波浪高度，而是可精準預測船舶運動。通過提前一周以上的預報，可提前安排船舶作業任務，這意味著可額外提高船舶工作日10-20%或節省百萬歐元。

圖EnergyPod該軟件之所以具有潛在商業價值正是由于它建立了清晰的“財務模型”，可計算方案的收支盈虧，解決了很多船舶使用企業長久以來的煩惱，這樣一來它們就可以更自由的調度手里的“昂貴”船只，降低運營成本。

本次落選的一項創新發明是一款可運輸的“自主能源集裝箱”。它由Amphibious Energy公司開發，名為EnergyPod，集合了風電、太陽能發電和電池儲能等多種發電形式，可在海上風場施工期間放置在單樁基礎過渡段上，替代柴油發電機。評審專家認為，其實創新發明有時并不需要復雜的技術，在本案例中只是用EnergyPod替代傳統的柴油發電機，其發電成本可降低一半兒，能夠獲得融資并擴大生產規模，具有潛在的商業價值。

圖EnergyPod歐洲海上風電創新大獎由“Offshore Wind Innovators”主辦，每年由西門子和Van Oord聯合在荷蘭舉辦，自2017年創辦以來已連續舉行三屆，旨在提高人們對海上風電領域創新的重視。賽事設“專業評審獎”和“大眾評審獎”，入圍決賽的產品可增加媒體曝光率，吸引更多潛在客戶和投資者，更快的實現商業化。