12月16日，由啟東中遠海運海工承建的國內首個1300噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電01”交付使用，我國海上風電建設再添“大國重器”。該船融合了當前世界最新科技，多項技術打破國內記錄，是目前國內最先進、綜合性能最高的海上風電安裝船舶。

該船由中國鐵建港航局集團有限公司投資打造，中船工業集團第708所整體設計，是我國首艘自主設計、研發、建造，擁有完全自主知識產權的重型自升自航式風電安裝船舶。啟東中遠海運海工僅用16.5個月，全部完成生產設計及總體建造，創造了國內同類型產品中建造最快記錄，充分展現了中國領先的建造能力。

船舶起重能力居國內同類船舶之最，雙鉤自行翻樁能力、雙動環梁連續提升系統、1300噸繞樁吊、船舶變頻控制系統、“DP2”動力定位系統在國內同類船舶中首屈一指，大大提高了船舶施工效率和安裝精度。

船舶全長105米、寬42米，甲板面積相當于一個標準足球場大小，可滿足三套6兆瓦或兩套8兆瓦的風機組件的運輸與預裝要求，起重能力約1300噸，相當于可以吊起一艘“輕型護衛艦”，型深8.5米，樁腿總長85米，最大作業水深50米，續航力3000海里，可抵御16級臺風，在惡劣海況下亦可實現高精度安裝。

該船以“綠色化、信息化、模塊化、便捷化、精品化”為設計理念，集自升自航、運輸、起重、打樁、安裝、動力定位、遠洋調遣、近海作業、智能化施工管理等功能于一體，能獨立完成海上風電設備安裝工作，兼具起重船、浮吊船、海上作業平臺等功能，操作機動、靈活，施工作業效率高、安全性能高，改變了傳統風電施工作業的模式。交付使用后將用于海上風電基礎打樁施工、塔筒吊裝和風機安裝，可顯著提升我國海上風電的綜合利用與研究水平。

我國海上風電產業發展迅速，國家《可再生能源發展“十三五”規劃》提出，到 2020 年，海上風電開工建設 1000 萬千瓦， 確保建成 500 萬千瓦，市場前景極為廣闊。啟東中遠海運海工已先后為荷蘭、丹麥等國建造交付了“決心”系列和“東安吉”系列，四艘世界先進的海上風車安裝船，投入使用均有突出表現，對世界清潔能源發展具有積極的推動作用。目前，啟東中遠海運海工在建風電安裝船3艘，從2009年“決心一號”的承接，經過10年的傾力打造，啟東中遠海運海工在風電安裝平臺建造領域已具有世界領先水平。

其中，2012年10月19日，建造交付“東安吉”1號，為世界首座8MW級風機的海上安裝系列平臺，已于2018年在丹麥Horns Rev海上風場完成世界首批49臺8.3MW風機安裝，國際媒體認為這標志著全球海上風電正式進入8MW時代。該平臺由于在世界海上風能再生能源方面的突出表現，被國際海洋工程領域著名的“OFFSHORE SUPPORTJOURNAL AWARD ”(海上支持期刊獎)，授予 “海洋可再生能源獎”(OFFSHORERENEWABLE AWARDS);2013年3月，“決心”1號作為人類合理開發利用風能的代表入選央視與BBC合作的大型紀錄片《改變地球的一代人3》。

近年來，啟東中遠海運海工內抓管理、外拓市場，以海工裝備(FPSO)和模塊“智”造為主，以特種船舶建造和海工修理改裝為輔，拓展中小型郵輪建造和FSRU、FLNG 改裝與建造市場，成功對接世界一流油氣公司和總包商，并成功簽約北極LNG模塊工程，在手訂單達70億。在嚴峻的市場形勢下打贏階段性“翻身仗”，提振了廣大干部員工的信心，全力開創企業發展新局面。

當天，啟東中遠海運海工還舉行了N999主船體鋪龍骨、模塊割板開工和 M019模塊開工儀式。