3日，“10個工作日一調”的國內成品油價將再迎調價窗口。多家機構測算，由于本輪計價周期內國際油價先漲后跌，漲跌互抵后累計變化幅度較小，國內成品油將因幅度不足50元/噸而出現年內第二次調價擱淺。

按照現行機制，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

本輪計價周期中，前期在美國制裁俄羅斯油企以及美國原油庫存報告整體利多等因素的影響下，原油價格呈上漲走勢。此后，由于歐佩克及其減產同盟國進一步減產的目標未定，加之全球公共衛生事件重新發酵，施壓原油價格快速下滑。國內參考的原油變化率先沖高后回落，正值范圍不斷收窄。

截至北京時間3月2日即本輪計價周期第9個工作日，卓創資訊測算的參考原油變化率為0.89%，對應汽柴油上調幅度是30元/噸;隆眾資訊測算的原油綜合變化率1.02%，對應汽柴油上調幅度為40元/噸;金聯創測算的參考原油變化率為0.11%，對應汽柴油上調幅度為20元/噸。

上述多家機構測算的上調幅度均小于50元/噸，預計今日調價窗口打開時，成品油將迎來年內第二次調價擱淺。

2020年以來，國內成品油已歷經三輪調價周期，呈現“1擱淺2跌”，汽油累計下調了835元/噸，柴油累計下調了805元/噸。

下一輪調價窗口將于3月17日24時開啟。對于后市走勢，卓創資訊成品油分析師臧文剛表示，由于擔憂公共衛生事件導致全球原油需求下滑，歐佩克仍無提前討論進一步減產的計劃，原油市場尚無明顯筑底跡象。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，近期國際原油市場積累的利空將在下一輪釋放，預計下一輪成品油價下調的概率較大。