隨著從隧道內(nèi)傳出來的一聲巨響，9月14日10時(shí)18分，洞線全長(zhǎng)約1902米的縉云抽蓄電站交通洞順利貫通，到達(dá)了電站地下廠房左端墻，順利實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度目標(biāo)，歷時(shí)836天。

進(jìn)廠交通洞洞口，位于至原龍宮洞電站道路左側(cè)，終點(diǎn)位于地下廠房安裝場(chǎng)左端墻，洞線全長(zhǎng)約1902米，洞口高程為332.80米，安裝場(chǎng)側(cè)高程為228.40米，平均縱坡5.5%。洞身斷面采用城門洞，凈斷面尺寸7.80米×7.80米。

記者從項(xiàng)目部了解到，進(jìn)廠交通洞是地下廠房三、四層開挖的唯一通道，同時(shí)兼顧地下廠房運(yùn)輸、交通功能，隧洞的順利貫通為電站地下廠房的開挖、機(jī)電設(shè)備的安裝奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

縉云抽蓄公司工程部主任吳小林介紹，自開工以來，公司與各參建單位齊心協(xié)力，精心組織，科學(xué)籌劃，克服了洞線長(zhǎng)、交叉作業(yè)多、破碎帶多、滲水量大等諸多不利因素。為確保施工安全、質(zhì)量，公司始終遵循“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，保證了各個(gè)工序施工均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

據(jù)了解，進(jìn)廠交通洞施工采用了錨桿臺(tái)車、大型濕噴機(jī)等專用設(shè)備，既縮短了工序時(shí)間，確保了隧道施工進(jìn)度，又提高了施工質(zhì)量。

施工過程歷經(jīng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”和“黑格比”的肆虐、新冠肺炎的突襲，全體建設(shè)者始終團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、勇于奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，確保施工進(jìn)展順利。進(jìn)廠交通洞的貫通，拉開了縉云抽蓄電站地下廠房施工高峰的序幕。