據日經亞洲評論報道，中國政府周一表示，將向開發核心燃料電池技術的企業提供補貼，以提高中國在生產氫動力汽車方面的競爭優勢。

新計劃將取代現有的采購援助，持續4年。中央政府將挑選地方政府提交的發展提案，地方政府將利用這些補貼為所在地區的FCV技術開發商提供資金。

中國電動汽車制造商正面臨來自外國對手的激烈競爭。通過將FCVs定位為與電動汽車并駕齊驅的下一代汽車，中國政府的目標是在全球開發競賽中占據領先地位。

這項新計劃有望給豐田汽車帶來好處。這家日本汽車制造商在一家中國合資企業中擁有65%的股份，與當地合作伙伴共同開發燃料電池系統。中國的新能源汽車領域是對外資開放的，補貼計劃也沒有明確排除外資實體。

中國從2009年開始對電動汽車實行購買補貼。由此帶來的銷量增長幫助汽車制造商促進了汽車的發展?，F在，中國是世界上最大的電動汽車市場，年銷量約為100萬輛。

另一方面，由于技術開發的復雜性，燃料電池汽車在中國僅售出約7000輛。為了解決這個問題，政府決定直接資助這項技術的發展。

這些激勵措施將鼓勵電極和燃料電池堆等核心部件的開發，以建立供應鏈。該計劃將優先考慮公交車和其他商用車。