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施工船稀缺!海上風(fēng)電項目造價成本暴漲

2020-10-27 09:25:24 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)   作者: 周小彥  

“從事海上風(fēng)電施工領(lǐng)域數(shù)年,從沒見到過海上風(fēng)電施工船如此搶手。”

日前召開的2020風(fēng)能展中,蘇龍源振華技術(shù)研究院院長馮小星對北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)發(fā)出如此感慨,“海上風(fēng)電施工環(huán)境復(fù)雜多變,施工窗口受天氣等外在因素影響較大,導(dǎo)致其施工效率存在天花板,一條性能優(yōu)異的施工船,一年最多也只能吊40臺海上風(fēng)機(jī)左右。”

在馮小星院長看來,相較于陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電搶裝是國內(nèi)首次,在經(jīng)驗及資源供應(yīng)上有著巨大差距,尤其是施工裝備資源的緊缺,正在成為海上風(fēng)電項目建設(shè)的最大掣肘。

海上搶裝,風(fēng)機(jī)交付高峰期來臨

財政部、國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》的一紙紅頭文件拉開了海上風(fēng)電搶裝序幕,文件明確從2022年開始,中央財政不再對新建海上風(fēng)電項目進(jìn)行補貼。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年底,我國海上風(fēng)電突擊核準(zhǔn)規(guī)模超45GW,其中廣東省核準(zhǔn)規(guī)模30GW, 超45GW風(fēng)電項目將在2020年,2021年兩年逐鹿海上,劍指補貼。隨著今年陸上風(fēng)電搶裝的結(jié)束,各大風(fēng)電整機(jī)廠家會逐漸將重心和資源放在海上風(fēng)電。北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,上海電氣、明陽智能、金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源等風(fēng)電整機(jī)廠家合計在手海上風(fēng)電訂單超10GW,大部分都將在明年集中交付,海上風(fēng)電機(jī)組交付高峰期即將到來。

大批量風(fēng)機(jī)設(shè)備交付將給海上施工方帶來巨大壓力。馮小星認(rèn)為,國內(nèi)海上施工能力無法滿足當(dāng)前海上風(fēng)電搶裝需求,原因有二,第一是施工船的數(shù)量確實有限,第二是各配套廠家的產(chǎn)能問題,第三是海洋環(huán)境導(dǎo)致的施工效率問題。

施工船稀缺,租賃價格暴漲

“和陸上風(fēng)電吊車租賃價格暴漲現(xiàn)象一樣,海上風(fēng)電施工船漲價幅度更甚之,從原來的400萬/月漲到1000萬/月以上,甚至有錢租不到船,價格非常嚇人。”馮小星說到。

當(dāng)前,國內(nèi)海上風(fēng)電項目造價成本比以往平均每單位千瓦提升了2000到3000元,其主要原因之一是施工成本暴漲。海上施工成本上漲的背后是資源搶占。算一筆很簡單的賬,如果沒有搶到電價,按照一個海上風(fēng)電場30萬千瓦來算,電價下降1分錢,一年將虧損1000多萬,并持續(xù)虧損20年,這是很多業(yè)主不愿意接受的,也是業(yè)主單位寧愿提高成本搶占施工資源的原因。據(jù)了解,目前國內(nèi)在役的海上施工船總共有40條左右,且短時間內(nèi)無法生產(chǎn),按照一條船年均吊40臺風(fēng)機(jī),一年理論最多也只能吊1600臺,受各種因素影響,一般情況無法達(dá)到這個吊裝臺數(shù)。“每條船基本都被提前預(yù)定出去,現(xiàn)在想要租施工船的話,至少要排到后年。甚至有部分企業(yè)因為施工裝備缺少施工船,不得不將已經(jīng)中標(biāo)的海上風(fēng)電項目轉(zhuǎn)交給別家去做。”馮小星說道。深耕風(fēng)電,貢獻(xiàn)“振華”力量

作為海上風(fēng)電工程施工領(lǐng)域的龍頭企業(yè),龍源振華有著雄厚的施工能力,截止目前,龍源振華業(yè)務(wù)已遍及各大沿海省市,南到廣東,北到大連,可同時開展8個項目施工作業(yè)。

深耕風(fēng)電行業(yè)10年之久,龍源振華有著豐富的施工經(jīng)驗,目前,龍源振華已經(jīng)完成海上風(fēng)電機(jī)組安裝超300臺、累計完成超500臺套取消過渡段基礎(chǔ)施工、海上升壓站吊裝6臺及海上風(fēng)機(jī)大部件更換50余次。馮小星介紹到,“在施工能力方面,龍源振華現(xiàn)擁有施工平臺船6艘,分別是龍源振華貳號、龍源振華叁號、龍源振華陸號、精銦一號(長租)、海龍瑞彩號(長租)、JB118(長租);施工浮吊船有龍源振華壹號、宇航28(長租)、宇航29等(長租)等;運輸船3艘振華12號、龍源振華伍號、遠(yuǎn)順海2號(長租)。”此外,龍源振華還擁有IHC-S800(一臺)、IHC-S1200(一臺)、IHC-S3000(一臺),IHC-S2000(兩臺) ,Menck-3500KJ 、YC-2500KJ大型液壓打樁錘及大型嵌巖單樁鉆機(jī)五臺。YC-2500KJ大型液壓打樁錘龍源振華聯(lián)合國內(nèi)最專業(yè)的液壓錘制造商中機(jī)鍛壓聯(lián)合研發(fā)制造,在此之前,我國超大型液壓打樁錘技術(shù)長期依賴進(jìn)口,被國外所壟斷。專業(yè)的人做專業(yè)的事,馮小星特別強調(diào),海上風(fēng)電工程施工屬于高危行業(yè),一個微小的失誤可能引起重大的事故,龍源振華將人員和設(shè)備安全放在首位,每條施工船都有專業(yè)的人員操作,并嚴(yán)格遵守統(tǒng)一的安全操作規(guī)范。

今明兩年是海上風(fēng)電施工高峰期,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點,龍源振華將繼續(xù)加大對技術(shù)創(chuàng)新、裝備制造的投入力度,加強與風(fēng)電同行的交流合作,為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)一份“振華”力量。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:龍源振華,海上風(fēng)電,風(fēng)電建設(shè)