中國的勸酒文化的確是糟粕,但是這并不妨礙貴州茅臺(600519)股價又創新高。
盡管中國白酒整體的消費量在下滑,但茅臺作為高端白酒的王中王,大家通常都拿它來請客送禮。有了這種加持,茅臺的確是個能賺錢的好公司:就算是行業已經傳統到了毫無新意的程度,公司照樣能數錢數到手軟。
相似的原理,也可以應用到今年另一條核心賽道——光伏行業。
由于近期新能源車,以及順周期里的銀行、有色出盡了風頭,幾個月前紅得發紫的光伏有點蔫了。但是這幾天,顆粒硅概念,給光伏行業帶來了新題材。
問:顆粒硅是什么?它處在光伏產業鏈的哪個環節?它能帶來什么新變化?
答:顆粒硅是生產硅料的新工藝。整個光伏產業鏈,和硅有關的環節,從上到下依次為硅料—硅片—電池—組件,另外還有玻璃、膠膜、逆變器、支架等輔助器件;顆粒硅所處的,是上游的硅料環節。顆粒硅相比傳統工藝,其生產耗電降低65%,投資強度降低30%(折舊更低),項目人員需求降低30%——概括起來就是,顆粒硅大幅降低了硅料的成本。
圖片來源:公開資料,申港證券研究所
在探討細分環節的投資機會之前,先來看看行業整體的情況。這方面,牛腩在此前的多篇文章中,都有介紹,這里快速梳理一下。
【供給端】
由于新技術的應用(例如隆基的金剛線硅片切割),光伏發電的成本大幅下降,近十年來,光伏中標電價降幅約80%。扔掉了“騙補”帽子的光伏,甚至能在成本上比肩火電。
【需求端】
提高清潔能源消費占比,已成為全球范圍內的共識。中國和歐美都計劃于本世紀中期,實現碳中和(二氧化碳總量的零排放)。已經開始體現出經濟性的光伏發電,迎來了需求的爆發。
既然行業整體景氣,那么能降低硅料成本的顆粒硅有前途嗎?當然有,因為整個電力行業(火電、光伏、水電、核電等等)所提供的是無差異化的產品(電力),所以比拼的就是成本。
今年青海海南州光伏中標電價,已經低到每度0.2426元,這個價格在終端電價每度0.3元的煤炭大省山西,都是能掙錢的。暢想一下,如果光伏發電成本繼續下降,自以為成本最低的火電,真的高枕無憂嗎?
圖片來源:國際能源網
火電廠賺的是煤價和電價之間的差價,但眼下煤價開始漲,火電的利潤空間就會被壓縮。如果一些高成本的火電廠將來被淘汰,那么產生的電力缺口由誰來填補?很有可能是光伏了——這反過來又擴大了光伏上游環節的需求。
這樣看來,顆粒硅的未來是廣闊天地,大有作為。
但是,這里牛腩想給顆粒硅潑一點冷水。主要的投資邏輯,有以下2個方面:
1.龍頭廠商的顆粒硅工藝雖然已具備商業化生產條件,但依然有雜質含量高等問題需要解決,還沒有大規模推廣;
2.由于行業龐大的擴產計劃,預計明年硅料的產能略有過剩,這將使得顆粒硅降成本的效果不再那么明顯。
圖片來源:方正證券研究所
也就是說,顆粒硅目前還停留在炒概念階段,并沒有給廠商帶來真正的業績。
那么,投資光伏產業鏈,有沒有更好的選擇呢?
有。光伏產業鏈上,還真有像茅臺的經營模式那樣,雖然沒有新意,但卻賺錢更容易的選擇,那就是光伏玻璃。
光伏玻璃也是玻璃,屬于傳統行業。另外,雖然光伏環保,但是生產光伏玻璃卻還是高能耗、高污染。所以,按照“綠水青山就是金山銀山”的最高指示,光伏玻璃上馬新項目,需要“產能置換”。
也就是說,舊產能不淘汰,新產能就別想上馬,大規模增量產能想象就得了,別當真——這可急壞了隆基、中環這些中下游龍頭。之前他們聯名上書,懇請上面放開光伏玻璃產能限制,在這背后是一個無情的事實:整個光伏產業鏈,都在等光伏玻璃的節奏,因為目前它的產能釋放得最慢。
對下游更要命的是,光伏玻璃的行業格局,行業雙寡頭的市場占有率約50%。因此,產能難以釋放+行業集中度高,光伏玻璃是整個產業鏈中,漲價漲得最狠的。雖然光伏玻璃龍頭也在擴產,但是下游需求擴張得更快,缺貨的情況預計會持續到明年。
這就像茅臺一樣,你盡可以討厭勸酒文化,但茅臺就是賺錢。就現狀而言,供求關系的天平,的確是倒向了光伏玻璃。
光伏玻璃的雙寡頭,一家在港股上市,一家在A股上市。在A股那家更詳細的投資邏輯,牛腩在之前的文章里面寫過。
需要提醒的是,光伏玻璃也算周期股。是周期股,就不要幻想能像茅臺那樣長期持有。未來一旦供求關系發生變化,周期股的股價,很可能跌到讓高位接盤的資金懷疑人生。
對于以上這些,簡單總結一下:
1.光伏迎來了新的春天,火電暗藏危機;
2.顆粒硅將會大有作為,但可惜不是現在;
3.目前光伏產業鏈中,光伏玻璃最有優勢。
最后來看一下盤面。指數方面,上證繼續調整,創業板繼續修復。板塊漲幅上,喝酒行情再次啟動,除了行業自身的因素之外,畢竟要到年底了,基金要穩住自己的排名,這個時候穩字當頭,所以選來選去,還是機構抱團的白酒最長情。
但是切記,沒有只漲不跌的板塊,也沒有只跌不漲的板塊。白酒行情雖好,可不要貪杯上頭。已經在白酒高速列車上的投資者,其實也應該思考下一步在哪里落子了。
牛腩在最后提示一個思路:特斯拉(TSLA)市值突破6000億美元新高,新能源車產業鏈,風還沒有停。
注:本文不構成任何投資建議。股市有風險,入市需謹慎。沒有買賣就沒有傷害。
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責任編輯: 李穎