北京大興國際機場及臨空經濟區位于中深層地熱開采適宜區，適宜規模化開發。近日，市發改委對外披露，北京大興國際機場臨空經濟區首個中深層換熱試驗正式開鉆，試驗結果將為臨空經濟區中深層地熱規模化開發和新技術應用奠定基礎。按照計劃，到2025年，臨空經濟區可再生能源比重將達到15%，形成生態優美的現代化綠色臨空經濟區。

大興機場臨空經濟區位于新機場東西兩側，北京市域內面積約 50 平方公里，也是機場的服務保障區和航空物流區。此前，北京大興國際機場已經建設了太陽能光伏發電系統、地源熱泵系統和污水源熱泵系統，可再生能源總量占機場年綜合能源消費總量10%以上，是目前全國運用可再生能源比例最高的機場。

市發改委方面介紹，臨空經濟區建設將秉承北京大興國際機場綠色發展理念，大力開發可再生能源，積極探索可再生能源應用新模式，成為“綠色新國門”的綠色雙翼。為推動全市重點項目可再生能源開發利用，今年二季度市發改委啟動了北京大興國際機場臨空經濟區新能源和可再生能源創新應用示范區課題研究，跟蹤臨空經濟區新能源利用項目實施進展，研究臨空經濟區規劃銜接，推動可再生能源指標落地，打造智慧能源示范區。

據介紹，北京大興國際機場及臨空經濟區位于中深層地熱開采適宜區，經濟性較好，適宜規模化開發。此前，北京大興國際機場利用蓄滯洪區打下深度120 米至140米的淺層地埋管10500根，建設了2個地源熱泵能源站，為機場257萬平方米配套建筑提供冬季供熱、夏季供冷。

隨著《北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃(2019—2035年)》獲得批復，臨空經濟區邁入實質性建設階段。近期，臨空經濟區東區首個孔深1800米的中深層地熱試驗正式開鉆，采用“取熱不取水”的井下換熱技術，開展中深層地熱系統換熱效能和技術適用性評價。臨空經濟區西區中深層地熱試驗也啟動了準備工作，將于明年開鉆。試驗結果將為臨空經濟區中深層地熱規模化開發和新技術應用奠定基礎。

相關負責人介紹，隨著大興機場臨空經濟區各項主體及配套工程的建成，為進一步滿足能源需求，臨空經濟區將深度挖潛本地可再生能源資源，大部分供能將采取地源熱泵、中深層地熱能、污水源熱泵、太陽能光熱、太陽能光伏來完成，在保障臨空經濟區供能安全可靠的前提下，實現綠色低碳、多能互補、高效用能的智慧能源體系。到2025年，大興機場臨空經濟區可再生能源比重將達到15%，形成生態優美的現代化綠色臨空經濟區。