近日，特斯拉宣布，計劃在上海投資4200萬元，建設一座集研發、生產于一體的超級充電樁工廠。該項目計劃于2021年第一季度投產，初期規劃年產10000根超級充電樁(主要為V3超級充電樁)。

據了解，V3超級充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，最快可達1000英里/小時(約1610公里/小時)的充電速度。其性能相比于V2超級充電樁提升一倍多。以Model3長續航版為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態下用戶平均充電時間約可減少50%。

去年12月27日，特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內首座V3超級充電樁，并正式對外開放，V3超級充電樁由此正式進入中國市場。

短短一年不到，特斯拉在中國的V3超級充電樁建設進展神速。截至目前，特斯拉在全國的超充站達600座。按照規劃，預計到2020年底，特斯拉將在中國建成近650個超級充電站(約5000余個直流充電樁)以及超過2000個目的地充電樁(交流充電樁)，覆蓋超過290個城市，覆蓋全國各主要城市及城市間連接線。

作為新基建的重點項目之一，新能源汽車充電樁行業是今年市場的焦點，為新能源汽車行業的發展帶來無限的想象空間。

天眼查專業版數據顯示，目前我國有超10萬家充電樁相關企業。從地域分布來看，我國充電樁相關企業較多集中在廣東、江蘇和山東這三個省份，其中廣東省以超過1.5萬家相關企業數量位居全國首位，占比近16%。

值得注意的是，大多數充電樁企業實力雄厚，超過36%的相關企業注冊資本在1000萬以上。從企業性質來看，有限責任公司占比約93%，有港澳臺或外商參與投資的企業約有2,000家。

天眼查專業版數據顯示，我國超8成的充電樁相關企業成立于5年之內。具體來看，2016-2018年，我國充電樁相關企業年度注冊增速均在40%以上。2015年，我國僅有約4,500家充電樁相關企業注冊成立，而2019年新增的充電樁相關企業數量超過2.2萬家，為2015年的近5倍。