要說車屆什么話題最熱?那非新能源汽車莫屬。自那年中國站在“十三五”規劃收官后，“十四五”便開始規劃新能源開局的新起點。所以未來5年內我國新能源汽車產業的發展規劃就成了業內必談的話題之一。

據相關數據顯示，從2015年-2020年期間，新能源汽車的整體銷量節節攀升，2020年國內汽車銷量更是達到了2531.1萬臺。其中，新能源汽車總銷售136.7萬輛新車，占比5.4% 。新能源汽車產銷量連續6年蟬聯世界第一， 絕對不是僥幸而言。

為了讓新能源更加吸引顧客，各大汽車企業也是各顯神通，各提奇招。比亞迪作為全球新能源汽車產業的領跑者之一，研發出高能量密度三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，用在電動汽車車領域，解決了電動汽車電池在安全性、循環壽命和續航里程等方面的全球性難題，讓新能源汽車的整車性能有了顯著提升。成功建立起新能源汽車領域的全球領先優勢。

2015年，吉利汽車公司開始了“藍色吉利行動”。2018年吉利汽車成功邁入新能源汽車元年，不僅發布了智擎新能源動力系統，還通過純電技術、混動技術等..初步實現從技術到技術引領的新跨越。

2021年1月，特斯拉model Y正式開售。作為2021年最先登臺的一款汽車，model Y的整體表現還是非常亮眼的，準備入手一臺新能源汽車的朋友們不妨看看，興許你就會發現，你喜歡上它了呢?下面我將從性能、整體形態、附加功能這幾方面來展示這款新能源汽車。

配置優秀性能有保障

一輛汽車最讓人在意的莫過于性能配置，而特斯拉設計生產的model Y則完美地繼承了特斯拉優秀的動力系統。model Y采用前后雙電機驅動，搭載LG化學提供的三元鋰電池，是特斯拉高效的三電系統。從起步到時速100公里，普通款只需5秒，高配版更是只需3秒，說得通俗易懂一點就是連超車都是行云流水，毫無壓力。三元鋰電池不僅耐用性強，續航公里數也可以達到將近600公里，快充上路也僅需1小時，無需擔心開不遠。

設計合理車型顏值高

說完了性能，我們再看看整體總觀。model Y是一款中型SUV，長寬高4750*1921*1624的身材恰到好處，相對于model 3來說可以被稱為放大版的model 3。車頭稍矮，車尾較高，流線型車身和尾部的溜背是降低風阻的設計，配合輪圈上的低風阻輪罩，model Y的風阻系數可達0.23Cd。車頭大燈非常亮眼，有濃濃的跑車范;內飾偏簡潔，透出一絲絲低調的奢華感。前排的空間非常寬闊，后排也不會非常逼仄，總體上的乘車體驗還是不錯的。

功能多樣安全系數高

最后我們來說說model Y的一些亮眼的地方。首先是特斯拉的高端技術之一的自適應巡航系統和自動駕駛輔助功能，有了這個功能，司機們的腳可就舒服太多了，它不僅能自動識別障礙剎車，還能精準規避障礙物，簡直安全感滿滿。在高速上行車時也不用一直踩著油門，只要設置好巡航速度，車子也能自己走。內置的大屏也搭載了齊全的各種功能，空調的控溫還有導航都很精準。

最后，我們來看看價格和保值率。現在官方給出的售價是33萬元左右，這個價位適合一些中等收入群體購買。按照特斯拉一貫的行情，近幾個月價格的下跌是不可避免的，所以預算緊湊的朋友們可以選擇等多一會兒入手一個高配版，這樣性價比會更高。

這么看下來，想必你對特斯拉model Y也已經有了一個大概的了解，但每個人都有不同的審美和追求，希望你們都能找到那款屬于你的愛車。

寫在最后

總而言之，當我國環境保護措施越發嚴格，相繼規定這燃油車停產時間。新能源汽車基礎設施不斷地完善和便利，再加上成熟的技術，適中的價位，新能源汽車一定更加受廣大消費者的青睞，銷量暴漲絕不再話下，你是不是也心動了?不過，還是有些擔心新能源純電汽車在寒冷的冬季續航打折，以及目前各種電池都有撞擊自燃的風險，如果這些您都能接受，其實買輛電動汽車真心開起來不錯。