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比亞迪:純電車型全系“佩刀”

2021-04-08 08:08:51 電動汽車觀察家

未來比亞迪旗下全部純電車型都將更換為刀片電池。

2021年4月7日,比亞迪在重慶舉行了“純電全系佩刀安天下——比亞迪新車上市發布會”。

會上發布的四款純電車型:2021款唐EV(參數丨圖片)、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2,全面切換刀片電池。

 比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發布會上講演

王傳福表示,“刀片電池發布后,幾乎每一個你能想到的汽車品牌,都在與弗迪電池洽談合作。”目前,刀片電池產能快速爬坡,品質穩定可靠,遠超預期,開始向全行業外供。

“未來大家將能見到,刀片電池陸續搭載在國內外各主流品牌的新能源汽車上。”王傳福說。

 王傳福介紹刀片電池外供情況

此外,在談到全球芯片短缺問題時,王傳福透露,比亞迪在車規級芯片領域,布局很早、自主研發、適應性強,幾乎不受這次全球汽車芯片短缺的影響。

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四款車型相比前一代全面降價

此次發布會的重頭戲還是比亞迪發布的四款車型。

2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池。值得注意的是,這四款車型相比前一代相同續駛里程車型,分別降價1萬-5萬元。

唐EV與前代產品相比有明顯下降,例如續駛里程都在500公里的2021款唐EV補貼后最低價格為27.95萬元,2019款唐EV600則為29.79萬元,價格降低大約2萬元。

資料來源:汽車之家

2021款唐EV,全系產品中,零百加速最佳可達4.4秒,制動距離最短為34.5m,續航里程最佳可達565km,充電10分鐘可跑118km。它同時搭載更懂用戶的人機交互,更人性化的智能空間,給用戶全方位的智能領航。2021款唐EV此次更加推四驅高性能尊榮型,零百加速僅為4.6秒,成為首款殺入30萬內的中大型四驅7座純電SUV。

比亞迪e2價格也有明顯下降,以400公里的比亞迪e2為例,2021款e2補貼后價格為9.98萬元,2019款價格為10.98萬元,價格降低了1萬元。

 資料來源:汽車之家

2021款e2搭載刀片電池,加上輕量化安全車身,全面的主被動安全配置。同時擁有401km超長巡航,百公里電耗低至10.8kWh,性能全面領先同級。

2021款秦PLUS EV補貼后最低價格為12.98萬元。這是一款純新車型,價格也相對優惠,比起同為400公里續航的2018款的秦pro 16.99萬元的價格,降低了近4萬元。

 資料來源:汽車之家

性能方面,最突出的2021款秦PLUS EV 超長續航版旗艦型,0到50公里加速快至4秒,遠超同級的600km超長續航。充電一次、通勤兩周。30分鐘直流快充,電量即可從30%充至80%。

2021款宋PLUS EV補貼后價格為16.98萬元,類比2019款宋pro,續駛里程都為500公里,2019款宋Pro價格為21.98萬元,價格低了5萬元。

 資料來源:汽車之家

升級的宋 PLUS EV配合全新一代智能溫控系統,及德系豪車底盤調校,輕松突破505km續航,0到50km加速時間快至4.4秒。全系配備360°高清全景影像系統、全息透明影像系統、智能遙控駕駛、新能源專屬的移動電站、VTOL 220V電源輸出等超智能科技配置。

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刀片電池引領,

磷酸鐵鋰電池大幅回潮

比亞迪全系純電裝配刀片電池,是比亞迪準備已久的動作。在后補貼時代,在電動汽車安全的考慮下,刀片電池的優勢受到了重視。

王傳福為刀片電池總結了五大特性:超級安全、超級強度、超級壽命、超級續航、超級功率。

 刀片電池

其中,比亞迪最為驕傲的當屬安全。比亞迪反復傳播、行業和用戶都熟悉的一個針刺測試視頻中,三元鋰電池在針刺之后,劇烈燃燒,表面溫度超過500攝氏度;比亞迪刀片電池在針刺之后,不僅無明火,無煙,而且表面溫度只有30-60攝氏度。

這次發布會,比亞迪又更新刀片電池的一項測試結果:重卡承壓測試。

重卡承壓測試是讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包,刀片電池包完好,無漏液、無變形、無冒煙現象。電池包裝回原車依舊可以正常使用。極端嚴苛測試條件下的測試結果,足以證明刀片電池在安全和強度方面的性能。

 刀片電池碾壓測試

隨著市場對動力電池安全性越來越重視,許多主流電池廠、汽車主機廠都相繼發布磷酸鐵鋰電池,及相應的車型產品。尤其刀片電池的推出,引領車企再度審視磷酸鐵鋰電池。

對此,王傳福列舉了一系列數據,去年3月至今,搭載磷酸鐵鋰電池的車型,在純電動汽車中的占比,從6%,持續上漲到32%,翻了5倍多;磷酸鐵鋰電池裝機量,從0.53 GWh,上升到6.89 GWh,翻了13倍;工信部每月公告的,搭載磷酸鐵鋰電池的新能源乘用車,從占比8%,增長到最高將近過半,這是翻了6倍。隨著需求不斷擴大,磷酸鐵鋰正極材料價格也隨之跳漲。

 磷酸鐵鋰再度受寵

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漢EV暢銷,

比亞迪新能源銷量大漲

作為首款搭載刀片電池的比亞迪漢EV,市場反饋非常熱烈。上市以來,比亞迪漢已經有4個月銷量破萬。

對此,王傳福也列舉了一組數據來說明漢的成績,過去的一年,中國有多達1127款車型在售;其中僅僅只有43款車型,能月銷過萬。

整體售價超過20萬元的高端轎車僅有8款。中大型C級轎車中能拿到這個成績的,除了BBA,就是比亞迪漢。“這是中國汽車工業,六十多年來,首次,在中大型C級轎車市場,連續月銷破萬。”王傳福表示。

 王傳福為漢點贊

在比亞迪漢的引領下,比亞迪新能源乘用車近期銷量大漲。新能源汽車板塊,比亞迪1-3月累計銷量54751輛,同比增長146.72%。

刀片電池初戰告捷,如今比亞迪純電全系“佩刀”出擊,在售價上已經呈現出進攻之勢,市場反饋將會如何,非常令人期待。




責任編輯: 李穎

標簽:比亞迪,刀片電池