4月23日，本田新任首席執行官Toshihiro Mibe宣布，到2040年將100%銷售純電動車和燃料電池汽車。

 (圖片來源：本田)

Mibe在就職新聞發布會上表示：“為實現我們以‘油箱到車輪’為基礎的無碳排放目標，本田到2030年所有主要市場的純電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%，到2035年漲至80%，到2040年實現100%。”

本田為各個市場制定了計劃：

 (圖片來源：本田)

北美

在北美，我們到2030年電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%，到2035年為80%，到2040年為100%。以本田與通用的聯盟作為戰略支柱之一，我們將在北美高效追求電氣化，同時充分利用兩公司的優勢。

本田和通用正聯合研發兩款大型電動車，將搭載通用的Ultium電池。我們正計劃2024年向北美市場推出這些車型，一個為本田品牌，一個為Acura品牌。

從2025年起，本田將基于其全新電動車架構e: Architecture打造一系列新電動車，這些車型將首先在北美推出，其次在其他地區推出。

中國

在中國，我們將到2030年電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%，到2035年為80%，到2040年為100%。

在中國，我們已推出電動車，同時利用了當地資源。從現在開始，我們將進一步加速電氣化，五年內推出10款本田品牌的電動車。其中，首款基于本田SUVe:prototype平臺的量產車型預計2022年春季發售。

我們還將進一步尋求利用當地資源，包括加強與寧德時代就電池供應的合作。

日本

在日本，我們將到2030年電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%，到2035年為80%，到2040年為100%。另外，在包括混動電動車的情況下，到2030年我們在日本的汽車銷售將實現100%電氣化。

除2024年首次在K-car領域推出一款電動汽車外，我們還將持續在混動版和純電版微型車方面取得進展。在采購電池方面，我們將在日本努力實現“本地生產本地采購”，這也會促進日本國內行業的增長。

在移動出行服務領域(MaaS)，我們正計劃2025年在日本推出Cruise Origin，并于今年開始在日本測試。Cruise Origin一款本田目前與通用和Cruise聯合研發的自動駕駛電動車。