4月23日,本田新任首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe宣布,到2040年將100%銷售純電動車和燃料電池汽車。
(圖片來源:本田)
Mibe在就職新聞發(fā)布會上表示:“為實現(xiàn)我們以‘油箱到車輪’為基礎的無碳排放目標,本田到2030年所有主要市場的純電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%,到2035年漲至80%,到2040年實現(xiàn)100%。”
本田為各個市場制定了計劃:
(圖片來源:本田)
北美
在北美,我們到2030年電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%,到2035年為80%,到2040年為100%。以本田與通用的聯(lián)盟作為戰(zhàn)略支柱之一,我們將在北美高效追求電氣化,同時充分利用兩公司的優(yōu)勢。
本田和通用正聯(lián)合研發(fā)兩款大型電動車,將搭載通用的Ultium電池。我們正計劃2024年向北美市場推出這些車型,一個為本田品牌,一個為Acura品牌。
從2025年起,本田將基于其全新電動車架構(gòu)e: Architecture打造一系列新電動車,這些車型將首先在北美推出,其次在其他地區(qū)推出。
中國
在中國,我們將到2030年電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%,到2035年為80%,到2040年為100%。
在中國,我們已推出電動車,同時利用了當?shù)刭Y源。從現(xiàn)在開始,我們將進一步加速電氣化,五年內(nèi)推出10款本田品牌的電動車。其中,首款基于本田SUVe:prototype平臺的量產(chǎn)車型預計2022年春季發(fā)售。
我們還將進一步尋求利用當?shù)刭Y源,包括加強與寧德時代就電池供應的合作。
日本
在日本,我們將到2030年電動車和燃料電池汽車的銷量份額將為40%,到2035年為80%,到2040年為100%。另外,在包括混動電動車的情況下,到2030年我們在日本的汽車銷售將實現(xiàn)100%電氣化。
除2024年首次在K-car領域推出一款電動汽車外,我們還將持續(xù)在混動版和純電版微型車方面取得進展。在采購電池方面,我們將在日本努力實現(xiàn)“本地生產(chǎn)本地采購”,這也會促進日本國內(nèi)行業(yè)的增長。
在移動出行服務領域(MaaS),我們正計劃2025年在日本推出Cruise Origin,并于今年開始在日本測試。Cruise Origin一款本田目前與通用和Cruise聯(lián)合研發(fā)的自動駕駛電動車。
責任編輯: 李穎