4月28日，安徽首個、全國第四座蔚來新一代智能換電站在國內首座“七站融合”示范項目——合肥供電公司濱湖智慧能源服務站內正式投運。這座資源共享、服務智能、能源綠色的能源站在功能應用上實現進一步升級，將賦能美好安徽建設，助力“碳達峰、碳中和”發展目標再提速。

在濱湖智慧能源服務站現場可以看到，車主只需將新能源汽車停放至蔚來充電站外的固定區域，攝像頭立即精準識別，后臺系統自動運作。通過一鍵自動泊車系統，汽車無人駕駛，穩穩地駛入充電車艙內，下方的機械手臂立刻“接力”，進行電池的更換…整個流程下來一氣呵成，只需不到5分鐘，新能源汽車又實現了“滿血復活”。

據了解，合肥市是繼北京、廣州等城市之后，國內第四座投運新一代的蔚來電動汽車換電站的城市。這種新一代的換電站將為新能源車主打造更加極致的換電體驗；與過去的初代站相比，單站日最高換電能力達312次，將帶給廣大用戶更加高效的服務體驗。

總占地9700平方米的始信路原規劃為電動汽車換電站，在不改變原整體布局的前提下，合肥供電公司充分利用電網基礎資源，于2020年5月建成了集合換電站、充電站、光伏電站、儲能站、數據中心站、5G基站、北斗地基增強站等功能為一體的國內首座“七站融合”示范項目。

“作為安徽電網重點打造的多站融合項目，其最大亮點就是實現能源循環綜合利用；面向全社會開放，實現‘大數據’、綠色出行等多方面功能綜合共享。”據合肥供電公司綜合能源分公司負責人李文芳介紹，自示范站落地以來，他們逐步通過與中國移動、國軒高科、蔚來汽車、澤清新能源等企業深度合作，不斷實現著站點功能運用升級。

示范站高效利用原換電站場地、站房等基礎資源，建成了一個具備35個數據機柜、210臺服務器的數據中心站，為“智慧城市”建設提供了充足“數據算力”。通過與中國移動等運營商合作共建5G基站，引入北斗地基增強站并參與組網，為上述“算力”提供了高效數據傳輸和納秒級精準授時服務技術支持。

站內建筑物屋頂裝設了230千瓦容量的光伏電站，全年發電量達20萬千瓦時以上，供給站內數據中心、5G基站等功能使用。容量達5.3兆瓦的儲能電站，一方面保障著全站電力供應的平衡穩定，同時利用晚間充電、白天供電，起到了一定的“削峰填谷”作用。

光伏電站連接儲能站、電動汽車站等功能，形成了一個“微網系統”。與傳統火電廠相比，這樣的一套系統每年節約標準煤達45噸，降低全站用電成本達百萬元以上。“系統整體與納入合肥電網“虛擬電廠”調度范圍，聯合各地分布式能源進行精確調控，進一步增加了電力調度靈活性，提升供電可靠性，減少火電機組投資，提升資源利用效率。”李文芳介紹。

在綠色出行方面，該站在安徽省內首個實現了同一站內服務出租車、私家車、公交車等常見新能源汽車業務全覆蓋。站內設立的安徽首個“5G+電動汽車有序充電”試點站，首期建設12臺直流快速充電樁與8臺交流充電樁，通過5G網絡實現“人-車-樁-網”的互聯互動。

廣大新能源車主只需通過手機APP可直接了解充電樁空閑情況，系統智能分析、提供最佳充電時段和方案，降低充電成本達33%以上。今年以來，隨著蔚來汽車、澤清新能源等換電站、無線充電站陸續投運，使得該站服務新能源的功能和范圍實現了進一步的延伸與拓展，助力合肥打造全國知名的“新能源之都”

2020年1月，國網安徽電力已與合肥市簽署戰略合作協議，在“政企合作”模式下，加快合肥市智慧能源發展，加速合肥智慧電網和濱湖智慧能源示范區建設。合肥供電公司將進一步落實國家新基建工作任務，通過不斷探索建設“多站融合”等能源新業態，打造資源高效、能源綠色的智慧電網，為城市經濟社會發展保駕護航，為實現碳達峰、碳中和目標提供更加綠色的皖電方案。