乘聯會數據顯示，4月份國內狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%。其中，新能源狹義乘用車銷量達16.3萬輛，同比增長92.8%，環比下降12.0%，增幅繼續領跑整個乘用車市場。

在排名前15的車型中，前2名和3月保持一致，分別是宏光MINI、特斯拉Model 3，比亞迪漢EV由第5升至第3，奇瑞eQ由第7升至第4，理想ONE由第8升至第5，特斯拉Model Y由第3降至第6，埃安S由第5降至第7。值得一提的是，特斯拉Model 3、Model Y本月銷量出現大幅下滑。

具體情況如何，一起來看看吧!

TOP 1：宏光MINI

4月銷量：26592輛

宏光MINIEV被譽為人民的代步車，它賣得到底有多火?看看銷量就知道了。4月，宏光MINI銷量26592輛，環比3月29413輛下滑9.6%，連續7個月奪得新能源車細分市場的銷冠。

自去年7月上市以來，宏光MINIEV累計銷量突破27萬輛，日均銷量超過1000輛。作為新時代的代步神器，宏光MINIEV已經在國內新能源汽車市場"封神"。

爆款的背后源于宏光MINIEV回歸用戶真實需求，以破壞性的創新顛覆了競爭格局，給很多亟需代步車的消費者提供了一個新選擇。

不過，不少上海用戶反映，其購買的宏光MINIEV無法申領新能源汽車專用牌照。可見，類似宏光MINIEV一樣的微型電動汽車或將在上海等城市受到限制。

TOP 2：特斯拉Model 3

4月銷量：6264輛

特斯拉躲過了今年的3.15晚會，最終沒躲過上海車展。4月，特斯拉Model 3銷量為6264輛，同比增長72.3%，環比3月的25327輛下滑75.3%。

雖然宏光MINIEV近7個月都是新能源細分市場的冠軍，但3月的"隱形冠軍"實際上是特斯拉。Model 3+Model Y，3月的合計銷量達到35478輛。

不過，4月特斯拉就沒那么幸運了。Model 3+Model Y，4月的合計銷量僅有11671輛。從35478到11671，說是斷崖式下降，一點兒也不為過。

最近，特斯拉"剎車門"事件鬧得沸沸揚揚，各地事故也層出不窮。特斯拉也提前償還了上海超級工廠的貸款，以至于很多人推測特斯拉將退出中國市場。

至于特斯拉未來會不會離開中國，還得看其自身選擇。最后還要提示一點，最近在路上碰到特斯拉，還是離遠點吧!

TOP 3：比亞迪漢EV

4月銷量：5746輛

要說和特斯拉Model 3正面交手，還得看比亞迪漢EV。4月，比亞迪漢EV銷量為5746輛，但環比3月的7956輛下滑27.8%。

自比亞迪漢EV誕生的那一刻起，國產特斯拉Model 3終于迎來一位強勁的對手。相比于Model 3，比亞迪漢EV在"三圍"、用料、配置、續航等方面更具優勢，更能滿足國人的需求。

更為重要的是，新能源汽車雖然是未來的發展方向，但安全絕對不能大意。當下，特斯拉備受"剎車失靈"事件的爭議，婦孺皆知，比亞迪漢EV的安全性能無疑是完勝的。

總的來說，相比于特斯拉Model 3，比亞迪漢EV會是更明智的選擇。如果現在要買一輛20多萬的電動轎車，我會毫不猶豫地推薦和選擇比亞迪漢EV。

TOP 4：奇瑞eQ

4月銷量：5617輛

隨著宏光MINI EV的熱銷，奇瑞eQ也賣得越來越好。4月，奇瑞eQ銷量為5617輛，同比增長144.3%，但環比3月的5308輛增長5.8%。

無論你是非認可，以宏光MINIEV、奇瑞eQ等為代表的微型電動汽車確實符合國情，滿足了多數國人用車需求。

它們短小精悍，特別適合中短途出行，平時出門買菜游玩都行，也不用擔心不好停車。而且，其小巧玲瓏的車身對新手非常友好，可以更快上手，開著它能輕松地穿梭在大街小巷。

總之，如果家中有了燃油車，買輛奇瑞eQ作為代步工具，用車成本低、出行方便靈活、不限牌、不限號，還是不錯的。

TOP 5：理想ONE

4月銷量：5539輛

理想ONE確實厲害，再次獲得新能源SUV銷冠。4月，理想ONE銷量為5539輛，同比增長111.3%，環比3月4900輛增長13.0%。

對于理想ONE奪冠的原因，李想表現的十分開明，他認為是特斯拉Model Y在國內的產線調整，致使4月份減產，所以銷量不如理想ONE。

事實上，理想ONE搭載的增程式動力系統，開始被很多人質疑，而現在，市場上出現了越來越多的增程車型，如嵐圖FREE、賽力斯SF5。

可以看出，這種既可上綠牌，又能續航無憂的動力結構，確實適合當下的市場環境。至于5月特斯拉Model Y能不能超過理想ONE，我認為大概率是不能。

寫在最后：

4月，新能源汽車市場依舊高速增長，同比增長達92.8%，發展潛力巨大。從具體車型來看，中國品牌新能源汽車占據絕對的優勢，如宏光NIMIEV、比亞迪漢EV、理想ONE、埃安S等。相比之下，大眾、豐田、本田等傳統燃油車"豪強"的電動車型，市場表現遠不及中國品牌，彎道超車的效果凸顯。