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“刀片”一出,誰(shuí)與爭(zhēng)鋒

2021-05-20 08:27:30 紅網(wǎng)

只爭(zhēng)朝夕,揭榜掛帥。長(zhǎng)沙22條新興及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢(shì)起舞,成為實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場(chǎng)。紅網(wǎng)長(zhǎng)沙站策劃《制高點(diǎn)——長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)鏈建功“三高四新”系列報(bào)道》,聚焦22條產(chǎn)業(yè)鏈中全國(guó)領(lǐng)先、全球一流的領(lǐng)軍產(chǎn)業(yè),彰顯長(zhǎng)沙馳騁高質(zhì)量發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、擔(dān)負(fù)“三高四新”主力軍、置頂省會(huì)城市主陣地的奮起之勢(shì)。

弗迪電池長(zhǎng)沙基地生產(chǎn)的“刀片”電池。

紅網(wǎng)時(shí)刻記者 彭超 長(zhǎng)沙報(bào)道

電池是電動(dòng)汽車的心臟,其“供血”是否持久關(guān)系著汽車使用壽命能否長(zhǎng)久。

在長(zhǎng)沙,比亞迪“漢”的車主對(duì)充電高效能有著深切感受:只需半個(gè)小時(shí),愛車的電量可從10%增至80%,充滿后續(xù)航里程可達(dá)605公里。這源于車身內(nèi)“電池包”的優(yōu)異表現(xiàn)。

“電池包”由若干長(zhǎng)96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的形如刀片的電池組成,通過陣列的方式排布在一起。這種全球首創(chuàng)的“刀片電池”一投放市場(chǎng),就讓全球新能源車市場(chǎng)刮目相看。位于寧鄉(xiāng)市高新區(qū)的弗迪電池長(zhǎng)沙基地訂單充足,生產(chǎn)繁忙,這是弗迪電池在全國(guó)投入生產(chǎn)的第二家“刀片電池”工廠。

全球首創(chuàng),開辟汽車動(dòng)力電池新技術(shù)路線

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,一直有著磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的路線之爭(zhēng)。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),為了追求更高的能量密度,增加續(xù)航里程,國(guó)內(nèi)外車企幾乎都選擇三元鋰電池。但是與此同時(shí),電動(dòng)汽車自燃事件頻發(fā)。

“在500℃的高溫下,磷酸鐵鋰材料結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定,但三元鋰材料在200℃左右就會(huì)發(fā)生分解,且化學(xué)反應(yīng)較劇烈,會(huì)釋放氧分子,更容易引發(fā)熱失控。”長(zhǎng)沙弗迪電池公司技術(shù)人員表示,采用磷酸鐵鋰材料制造的“刀片電池”有著類似蜂窩鋁板結(jié)構(gòu),不僅使電池包的安全性能大幅提升,電池包內(nèi)部的空間利用率比傳統(tǒng)電池包的空間利用率提升50%。

由于單體電池像刀片一樣,插入到電池包,減少了冗余的模組,刀片電池實(shí)現(xiàn)了更高的體積利用率,大大提升了能量密度,電池可循環(huán)充放電3000次以上,車輛續(xù)航里程最高可達(dá)605公里,實(shí)現(xiàn)與三元鋰電池同等水平。

值得期待的是,“刀片電池”有望重塑全球動(dòng)力電池的新技術(shù)路線。

龍頭再起舞,激起一池活水

2020年12月15日,位于寧鄉(xiāng)高新區(qū)的弗迪電池長(zhǎng)沙基地成功量產(chǎn),采用全球首創(chuàng)的第六代動(dòng)力電池產(chǎn)線,由機(jī)器人、MES信息化系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)以及多功能無人搬運(yùn)車等組成,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化和信息化,且能夠?qū)⑷詣?dòng)生產(chǎn)線的硬件、軟件實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。

長(zhǎng)沙基地規(guī)劃用地614畝,目前項(xiàng)目已全面建成并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),總產(chǎn)能為10GWh,首年年產(chǎn)能達(dá)4GWh。全面達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)約100億元,可帶動(dòng)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈上游配套增加年產(chǎn)值60億元。

作為弗迪電池在中部地區(qū)的重要布局,這一基地補(bǔ)了湖南多年沒有汽車動(dòng)力電池制造企業(yè)的空白,還將打造華中地區(qū)最大的新能源車電池生產(chǎn)基地。除了搭載比亞迪旗下全系純電動(dòng)車型外,未來這款電池將陸續(xù)搭載在國(guó)內(nèi)外主流品牌的新能源車型上。

3年為限,世界先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)進(jìn)群呼之欲出

從研發(fā)制造正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等先進(jìn)儲(chǔ)能材料,到動(dòng)力電池等先進(jìn)儲(chǔ)能器件,再到電動(dòng)汽車、3C產(chǎn)品等終端應(yīng)用和綜合回收利用廢棄儲(chǔ)能材料、新能源器件等,長(zhǎng)沙已具備較為完備的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈。

長(zhǎng)沙市工信局提供的數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)沙市先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈擁有企業(yè)69家,2020年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值約300億元,全年產(chǎn)業(yè)鏈同比增長(zhǎng)8.8%。長(zhǎng)沙市委市政府鮮明地提出目標(biāo):3年內(nèi),全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值要突破1000億元。到2023年,長(zhǎng)沙要打造世界級(jí)先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)制造業(yè)集群。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:動(dòng)力電池新技術(shù),比亞迪