2020年10月至2021年3月，天津市PM2.5濃度為55微克/立方米，在“2+26”城市中排名第五，同比改善11.3%，改善率位居區域前列；重污染天數4天，在“2+26”城市中排名第一，同比減少8天。

PM2.5濃度及重污染天數兩項指標均超額完成國家下達的2020—2021年秋冬季空氣質量改善目標，為區域空氣質量總體改善發揮了重要作用。

日前，生態環境部印發《關于重點區域2020—2021年秋冬季環境空氣質量有關情況的函》，通報京津冀及周邊地區“2+26”城市秋冬季空氣質量改善目標完成情況。2020年10月至2021年3月，天津市PM2.5濃度為55微克/立方米，在“2+26”城市中排名第五，同比改善11.3%，改善率位居區域前列；重污染天數4天，在“2+26”城市中重污染天數最少，排名第一，同比減少8天。PM2.5濃度及重污染天數兩項指標均超額完成國家下達的2020—2021年秋冬季空氣質量改善目標，為區域空氣質量總體改善發揮了重要作用。

據市生態環境局大氣環境處負責人王文美介紹，天津市加快實施結構減排，煤炭消費總量控制在3750萬噸左右，煤炭占一次能源消費比重控制在45%以下，累計完成123萬戶農村居民清潔取暖改造和商業散煤治理，基本實現散煤“清零”；破解“鋼鐵圍城”“園區圍城”，3家鋼鐵企業完成退出，累計完成246個工業園區治理任務；天津港停止國三標準及以下柴油車集輸港，鐵礦石鐵路運輸比例達到60%以上。

同時，深入實施工程減排，完成43臺燃煤鍋爐節能和超低排放改造，41臺燃煤鍋爐實現改燃或熱源替代，嚴把煤炭準入關、運輸關、堆存關、集輸港關。保留的4家鋼鐵企業完成生產工序超低排放改造，152家工業企業完成揮發性有機物源頭替代或深度治理，640臺燃氣鍋爐完成低氮改造。嚴格中重型柴油貨車、非道路移動機械和油品儲運及質量管控，推廣新能源汽車4.3萬輛，移動源顆粒物、氮氧化物的排放較2017年均下降30%以上，柴油貨車排放達標率超過95%，排氣口冒黑煙現象基本消除。

此外，強化實施管理減排，按月實施各區大氣污染防治考核和空氣質量綜合排名經濟獎懲，綜合運用全市646個高架視頻設備監控、645家在線監測系統和5800余家工況用電監控系統對露天焚燒火點、工業企業排放情況進行實時監管，依托高架視頻及熱感識別等信息化手段開展散煤動態監控試點，人民群眾的“藍天獲得感”顯著增強。