當地時間2021年5月20日1時15分，中國能建江蘇電建三公司承建的中國自主三代核電“華龍一號”海外首堆——巴基斯坦卡拉奇核電K-2機組，完成性能試驗后投入商運。

卡拉奇核電站K-2/K-3機組建設項目是中巴兩國政府合作項目，是“中巴經濟走廊”和“一帶一路”建設的重要成果，也是中國核電“走出去”戰略的標志性項目。

（一）

2015年4月，憑著在江蘇田灣核電站和山東海陽核電站20年來核電項目的施工經驗、雄厚的技術實力和高質量的履約能力，江蘇電建三公司一舉中標卡拉奇核電站K-2/K-3機組常規島建安工程及部分BOP安裝工程。這也是江蘇電建三公司承建的首個海外百萬核電機組。

2015年6月1日，首批具有核電工程建設經驗的骨干人員進場，2016年2月29日，K2機組常規島如期實現FCD，揭開了海外“華龍一號”常規島工程建設帷幕。

卡拉奇核電現場長年高溫酷暑，干旱少雨，“鋼筋被曬得燙手，赤手根本無法抓。沙塵暴來臨時，風沙一個勁兒地往脖子里灌……”項目部員工這樣描述道。

在這樣的環境中，如何將整個工程單件最重達510噸的發電機機定子吊裝就位，技術難度不容小覷。建設者們創新研究出高低軌雙行車抬吊定子的“中國方案”。

時間定格在2018年11月6日12時26分，“華龍一號”海外首堆K2發電機定子經過垂直提升、水平橫向移動、水平縱向移動、調整就位4道吊裝工序，一氣呵成，就位在K2常規島9米層運轉層平臺上，僅用1小時58分鐘。

該公司熱機專業“核電500 T級發電機定子異軌行車抬吊研究”、建筑專業“汽輪發電機基座底模雙立桿支撐架的開發應用”，分別獲得2019年度電力建設科學技術進步二等獎、三等獎。

（二）

疫情就是命令，防控就是責任。

面對海外疫情防控與項目推進的雙重考驗，江蘇電建三公司通過網絡跟蹤指導現場疫情防控工作，加強與員工的溝通，有效做好心理疏導；在疫情最嚴峻的階段，主要負責人堅守卡拉奇核電項目現場進行指揮和協調；項目部結合實際，整合現場資源，實行人員和組織作業網格化管理，加強隔離保障措施，并在做好防疫的同時，從國內組織近1000名員工趕赴卡拉奇核電現場拼搶生產任務。

在抗擊疫情過程中，項目部員工同舟共濟、勇敢逆行、共克時艱，有與親人約定好返家時間卻一延再延的，有計劃好的婚期卻不得不取消的，有妻子分娩或子女結婚卻只能缺席遙寄祝福的……他們強化責任擔當，主動加班加點，在確保“四不傷害”的前提下，全力保障了“華龍一號”海外首堆項目建設有序推進。

中巴兩國員工攜手努力，相互援助，彰顯了中巴兩國人民最真誠、最純潔的友誼。

（三）

核電建設安全第一、質量第一。

卡拉奇核電項目部嚴格執行有關核安全的法律、法規、標準和要求，重點健全體系制度，優化方案，強化安全質量培訓。項目開工至今，實現安全生產2119天，未發生任何安全事故，安全工作始終處于可控、在控、受控狀態。

項目部加強風險防范，認真編制重大危險源和重大安全風險的控制措施；根據核電施工特點和體系建設需要，組織制定了質保大綱、項目管理程序、各項工作程序；適時開展應急預案知識培訓和應急演練；落實施工負責人、技術人員、班組長、安全員等各級人員對協作隊伍的管理責任，把協作隊伍納入班組化進行管理。

K-2機組常規島建設期間，項目部高度重視防異物和潔凈化施工管理。熱機專業汽機本體班在汽輪發電機安裝開始后，立即建立“汽輪發電機安裝封閉管理區”，安排專人值守，對人員進出管理、施工環境控制、工器具管理、人員著裝、人員行為規范、量具檢查使用、設備異物管理等方面提出了具體要求，汽機本體班全體職工認真執行到位，確保了汽輪發電機非核沖轉一次成功。

項目部編制并嚴格執行《K2機組主蒸汽系統管道清潔安裝》專項施工方案，對管道入場前進行控制，所有焊口在焊接完成后，施工人員仍需進入管道內部進行清理，并經QC、CZEC質控驗收后，方可進行后續管道的對口焊接工作。

每一路管道在進行最后的封口前，施工人員進入整體的水平管道進行檢查清理，并由技術、QC、中國中原公司質控和施工部人員共同見證驗收后方可進行施工，同時留視頻影像資料備查。在對整體管道的最后一段進行安裝時，焊口清潔度經檢查合格后，及時進行焊接打底，并提前預留管道截面底部位置，用內窺鏡檢查焊口所在管道兩端的內部清潔，檢查無異物后，再完成剩余打底工作，進行系統閉口，以防止組對階段的異物進入。通過實施潔凈化施工，K-2主蒸汽管道驗收一次合格，非核沖轉圓滿完成。

目前，卡拉奇核電站K-3機組也進入調試階段，預計將于2022年第一季度并網發電。一座經得起歷史檢驗、具有劃時代意義的核電“豐碑工程”正在矗立。