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5月全球新能源車市:英國(guó)暴漲6倍,七國(guó)市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)張

2021-06-28 10:12:15 蓋世汽車   作者: 谷姣姣  

5月,全球新能源車市捷報(bào)頻傳,延續(xù)普遍復(fù)蘇之勢(shì)。在蓋世統(tǒng)計(jì)的9個(gè)國(guó)家中,全部國(guó)家的新能源汽車月度銷量呈三位數(shù)同比增長(zhǎng),英國(guó)以超600%的增幅領(lǐng)漲;除美國(guó)數(shù)據(jù)未可知和瑞典有所下滑外,七國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)張,超過(guò)4月份水平。

當(dāng)月,許多國(guó)家重新開放經(jīng)銷廳,商業(yè)信心的提升正在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。政府針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策,以及眾多定價(jià)合理的電動(dòng)版緊湊型SUV和跨界車也正向新能源市場(chǎng)注入一針“助推劑”。

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中國(guó):新能源汽車?yán)^續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄,全年銷量或超預(yù)期

5月新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。當(dāng)月產(chǎn)銷量均為21.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.5%和5.4%,同比增長(zhǎng)1.5倍和1.6倍。在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成18.1萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.7倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.6萬(wàn)輛和3.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)67.8%和1.2倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成38輛和9輛,同比分別下降41.5%和90.0%。

1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)90萬(wàn)輛,分別達(dá)到96.7萬(wàn)輛和95.0萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)2.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成81.8萬(wàn)輛和79.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成14.9萬(wàn)輛和15.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1.3倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成188輛和207輛,同比分別下降47.3%和44.1%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示,從2021全年的銷量來(lái)看,可能會(huì)比之前4%增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)高一些。“全年實(shí)現(xiàn)同比6.5%的增長(zhǎng)、整體銷量達(dá)到2700萬(wàn)輛是比較樂(lè)觀的估計(jì),新能源汽車從原來(lái)的180萬(wàn)輛調(diào)整到200萬(wàn)輛也是可以實(shí)現(xiàn)的。”

德國(guó):電動(dòng)車推動(dòng)總銷量,市場(chǎng)份額漲2倍

德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸局KBA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,德國(guó)新乘用車總注冊(cè)量為230,635輛,同比提升37%(2020年5月,受疫情大流行的影響,德國(guó)新車銷量與2019年5月相比下降了接近一半)。

當(dāng)月,德國(guó)電動(dòng)汽車銷量同比上漲338%至54,008輛,市場(chǎng)占比為23.4%,去年同期則僅為7.3%。夏季總是會(huì)提振銷量,因此從現(xiàn)在起,德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到并超過(guò)25%。具體來(lái)看,今年5月德國(guó)純電動(dòng)乘用車的注冊(cè)量大約為26,800輛,同比提升380%,市場(chǎng)份額為11.6%;插電式混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量大約為27,200輛,同比增長(zhǎng)300%,市場(chǎng)份額為11.8%。汽油車型在總銷量中占比為37.7%,同比提升1.1個(gè)百分點(diǎn);柴油車型占比22.3%,同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)。

今年前五個(gè)月,德國(guó)電動(dòng)汽車份額為22.2%,較去年同期的7.6%大幅上漲。

美國(guó):充電站部署給力,電動(dòng)車銷量同比增3倍

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(圖片來(lái)源:福特)

據(jù)Zpryme對(duì)美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ANL)數(shù)據(jù)的分析,美國(guó)5月電動(dòng)車銷量為53,779輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.2%,同比增長(zhǎng)329%。今年1至5月,美國(guó)電動(dòng)車銷量累計(jì)為204,012輛,同比增長(zhǎng)119%。自2010年以來(lái),美國(guó)電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)2.9%至192萬(wàn)輛。

美國(guó)電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)的一大原因是相應(yīng)電動(dòng)車充電站和充電樁的部署。截至2021年5月,美國(guó)共有46,104個(gè)電動(dòng)車充電站和117,674個(gè)充電樁,181,385個(gè)直流快充充電樁、96,110個(gè)二級(jí)充電樁和3,299個(gè)一級(jí)充電樁。

法國(guó):5月電動(dòng)車銷量增兩倍,市場(chǎng)份額達(dá)17.3%

5月法國(guó)乘用車市場(chǎng)同比上漲46%至141,041輛,不過(guò),其中的電動(dòng)車表現(xiàn)更為亮眼,銷量同比上漲逾241%至24,457輛,市場(chǎng)份額為約17.3%,屬歷史佳績(jī)之一。具體來(lái)看,插電式混動(dòng)車的銷量持續(xù)略超過(guò)純電動(dòng)車:法國(guó)純電動(dòng)乘用車銷量同比上漲181%至11,564輛,市場(chǎng)份額為8.2%;插電式混動(dòng)乘用車銷量同比上漲321%至12,893輛,市場(chǎng)份額為9.1%。

就車型來(lái)看,5月,雷諾Zoe終于較過(guò)去較低迷的月份實(shí)現(xiàn)加速,以2,577輛的注冊(cè)量成為法國(guó)5月最暢銷電動(dòng)車。有趣的是,特斯拉Model 3以2,111輛位居第二名,其后是標(biāo)致3008插電式混動(dòng)車(1,708輛)和標(biāo)致e-208(1,199輛)。

今年前五個(gè)月,電動(dòng)市場(chǎng)同比上漲140%至107,110輛。純電動(dòng)乘用車銷量同比上漲65%至51,612輛;插電式混動(dòng)乘用車和輕型商用車銷量同比大漲328%至55,689輛。 按車企劃分,今年Stellantis占據(jù)了法國(guó)車市30%的市場(chǎng)份額,雷諾-日產(chǎn)為16%,大眾集團(tuán)為13%,特斯拉和寶馬/戴姆勒均為8%。

英國(guó):銷量同比漲6倍,市場(chǎng)占有率接近15%

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I-Pace(圖片來(lái)源:捷豹)

今年5月,英國(guó)新乘用車注冊(cè)量達(dá)到了156,737輛,與疫情前水平的差距進(jìn)一步減小。當(dāng)月,英國(guó)電動(dòng)乘用車的注冊(cè)量達(dá)到了22,975輛,同比提升607%,并獲得了14.7%的市場(chǎng)份額。

數(shù)據(jù)顯示,2021年5月英國(guó)純電動(dòng)汽車銷量為13,120輛,同比增長(zhǎng)441%,市場(chǎng)份額為8.4%。插電式混合動(dòng)力汽車的銷量為9,855輛,同比增長(zhǎng)1,092%,市場(chǎng)份額為6.3%。插電式混合動(dòng)力車型的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了純電動(dòng)車型。如果按照這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去,兩者之間的市場(chǎng)份額將在不久之后持平。今年迄今,英國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)乘用車的注冊(cè)量已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)輛,平均市場(chǎng)份額為13.8%。

英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示:“隨著經(jīng)銷商重新開放門店,經(jīng)濟(jì)前景也變得更加明朗,今年5月的新車銷量令人滿意。商業(yè)信心的提升正在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,隨著經(jīng)濟(jì)憑借疫情支持措施重獲發(fā)展,這種信心需要維持下去,并最終轉(zhuǎn)化為私人消費(fèi)需求。對(duì)于電動(dòng)汽車的需求,正在促使人們走進(jìn)銷售門店。但是要想讓電動(dòng)汽車的銷量超過(guò)化石燃料汽車,我們還需要一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)過(guò)渡期和基礎(chǔ)設(shè)施投資戰(zhàn)略。”

意大利:插電式混動(dòng)車增6倍,電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)今年最高

意大利外國(guó)汽車生產(chǎn)商代表聯(lián)盟(UNRAE)表示,5月意大利車市持續(xù)復(fù)蘇,汽車銷量同比上漲43%至約14.4萬(wàn)輛,但仍低于疫情前水平(2019年5月為約20萬(wàn)輛)。得益于插電式混動(dòng)車的出色表現(xiàn),意大利5月電動(dòng)車市場(chǎng)份額為9%,為2021年迄今最高水平。

5月,意大利注冊(cè)5,163輛純電動(dòng)車,較去年同期翻倍,為今年電動(dòng)車銷量第三高月份,市場(chǎng)份額為3.6%。由于純電動(dòng)車更容易受到季節(jié)性交付的影響,因此意大利下月可能實(shí)現(xiàn)更多銷量,市場(chǎng)份額有望達(dá)到4%至5%。插電式混動(dòng)車再次表現(xiàn)亮點(diǎn),注冊(cè)7,727輛,較去年同期的1,176輛增長(zhǎng)近6倍,非常接近于三月最高水平,市場(chǎng)份額為5.4%。這也顯示出今年意大利對(duì)混動(dòng)車的偏愛(ài)是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì),而不是一時(shí)興起。得益于一系列緊湊型SUV和跨界車定價(jià)合理,未來(lái)這種車型可能會(huì)更受歡迎。

當(dāng)月,汽油車和柴油車銷量持續(xù)下降,市場(chǎng)份額分別為31%和23.4%,傳統(tǒng)油電混動(dòng)車為28%,預(yù)計(jì)很快將成為市場(chǎng)上最常見(jiàn)的動(dòng)力選擇。

挪威:電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)83%,內(nèi)燃機(jī)汽車份額降至最低點(diǎn)

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(圖片來(lái)源:CleanTechnica)

5月,挪威汽車銷量為14,063輛,其中83.3%都是電動(dòng)汽車(11,719輛),較去年同期65.6%的市場(chǎng)份額上漲。具體來(lái)看,挪威明顯向純電動(dòng)車傾斜,當(dāng)月注冊(cè)8498輛純電動(dòng)車,市場(chǎng)占比為60.4%;注冊(cè)3221輛插電式混動(dòng)車,市場(chǎng)占比為22.9%,與去年同期基本持平。老派內(nèi)燃機(jī)汽車和油電混動(dòng)車都已黯然失色,油混車市場(chǎng)份額從去年同期的11.5%降至7.8%;內(nèi)燃機(jī)汽車的市場(chǎng)份額降至歷史最低點(diǎn)4.1%。

今年1至5月,挪威電動(dòng)車銷量同比上漲58%至52,028輛,市場(chǎng)份額累計(jì)為81.9%,去年同期則僅為69%。其中,純電動(dòng)車同比增長(zhǎng)49%至34,886輛,市場(chǎng)份額為54.9%;插電式混動(dòng)車同比增長(zhǎng)80%至17,142輛,市場(chǎng)份額為27%。就車型而言,挪威前五月最暢銷的純電動(dòng)車為大眾ID.4和特斯拉Model 3,隨后為奧迪e-tron、沃爾沃汽車XC-40。

瑞典:電動(dòng)車市場(chǎng)份額為39%,未來(lái)有望達(dá)到更高

得益于政策不斷改善,瑞典5月電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)到了39.1%,去年同期僅為21.5%。其中,瑞典插電式混動(dòng)車銷量為5,546輛,市場(chǎng)份額為22.8%;純電動(dòng)車銷量為3,949輛,市場(chǎng)份額為16.2%,較去年同期的5.2%上漲2倍。就車型而言,5月瑞典最暢銷純電動(dòng)車為大眾ID.4。

2021年1月至5月,電動(dòng)車市場(chǎng)份額從去年同期的25.4%漲至37.4%。同期,純電動(dòng)車銷量冠軍也落入大眾ID.4之手,該車自4月開始大量交付,很快攀升至今年純電動(dòng)車銷量榜榜首。

隨著瑞典政策仍在變動(dòng),該國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)份額有望在下半年實(shí)現(xiàn)更大漲幅。瑞典汽車協(xié)會(huì)(Bil Sweden)首席執(zhí)行官M(fèi)attias Bergman對(duì)此總結(jié)道:“從7月1日起,除了調(diào)整獎(jiǎng)金和臨時(shí)降低環(huán)保汽車的受益值外,受益稅(benefit tax)也將增加約25%。瑞典議會(huì)于6月2日決定提高受益稅。所有這些變化意味著,我們最早要到今年下半年才能看到對(duì)新車注冊(cè)量的真正影響。”

荷蘭:電動(dòng)車銷量漲2倍,市場(chǎng)份額達(dá)24%

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(圖片來(lái)源:Insideevs)

據(jù)EV Sales Blog報(bào)道,5月,荷蘭電動(dòng)乘用車注冊(cè)量較去年同期的2,023輛上漲2倍至5,986輛,為今年迄今最高月度成績(jī),當(dāng)月電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)到驚人的24%,純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車分別占13%和11%。若特斯拉在其季末攻勢(shì)中大量交付汽車,荷蘭6月有望實(shí)現(xiàn)更大漲幅。

荷蘭5月最有趣的現(xiàn)象是,銷量排行榜冠亞軍被兩款新車型占據(jù)——斯柯達(dá)Enyaq iV和福特野馬Mach-E。斯柯達(dá)Enyaq iV連續(xù)第二個(gè)月注冊(cè)848輛,福特野馬Mach-E在其首個(gè)上市銷售的完整月份即注冊(cè)400輛。其他三名最暢銷電動(dòng)車為沃爾沃汽車XC40 PHEV(392輛)、起亞Niro EV(345輛)和福特Kuga PHEV(339輛)。特斯拉Model 3僅注冊(cè)61輛,僅比保時(shí)捷Taycan多1輛。大眾ID.4僅售出219輛,大眾ID.3在經(jīng)歷了2020年底的銷售狂潮后一直無(wú)緣荷蘭月度汽車銷量TOP 20榜單。

今年前五個(gè)月,荷蘭電動(dòng)車?yán)塾?jì)注冊(cè)量為23,258輛,較去年同期的16,460輛上漲41.3%,平均市場(chǎng)份額為18%(純電動(dòng)車為7.9%)。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:5月,全球新能源車市