北京青年報(bào)記者由北京市財(cái)政局獲悉，近日由本市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國(guó)家五部委(財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局)聯(lián)合批準(zhǔn)為首批示范城市群。在4年示范期間，五部委將對(duì)入圍的城市群按照其目標(biāo)完成情況，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式給予獎(jiǎng)勵(lì)。目前，市財(cái)政局正在研究北京市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策，確定市級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)鼓勵(lì)引導(dǎo)氫燃料電池汽車在城建物流、長(zhǎng)途運(yùn)輸、遠(yuǎn)郊客運(yùn)等場(chǎng)景的應(yīng)用和批量示范。

據(jù)介紹，自2020年9月起，北京市財(cái)政局、大興區(qū)政府牽頭積極開(kāi)展京津冀氫燃料電池汽車示范城市群申報(bào)工作。大興區(qū)聯(lián)合海淀、昌平等六個(gè)區(qū)，以及天津?yàn)I海新區(qū)、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個(gè)城市(區(qū))組成京津冀氫燃料電池汽車示范城市群。示范城市群可聚焦優(yōu)勢(shì)企業(yè)，探索經(jīng)濟(jì)可行的整車示范推廣模式，逐步形成規(guī)模效應(yīng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，為燃料電池汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

目前，北京市已初步建立起了推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)政支持政策體系，覆蓋關(guān)鍵技術(shù)科技研發(fā)、加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、車輛購(gòu)置補(bǔ)貼等環(huán)節(jié)。在科技研發(fā)方面，根據(jù)我市《關(guān)于支持燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新的意見(jiàn)》，財(cái)政對(duì)燃料電池汽車及車用氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新給予支持。在加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面，根據(jù)北京市城市管理委《關(guān)于印發(fā)北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則的通知》，財(cái)政資金在建設(shè)環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)模以上的加氫站建設(shè)予以一次性定額補(bǔ)貼;在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，給予加氫站每千克氫氣運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

“燃料電池汽車的推廣需要政府、企業(yè)及社會(huì)資本的綜合支持。”市財(cái)政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步本市將按照五部委《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》等有關(guān)要求，持續(xù)優(yōu)化財(cái)政支持政策體系，規(guī)范做好國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金的分配及使用，更多發(fā)揮財(cái)政資金撬動(dòng)作用，引導(dǎo)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金，吸引更多社會(huì)資金參與氫燃料電池汽車的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。