日前，國際主要風電開發運營商、大型風電整機制造商相繼發布二季度和上半年財報，整體表現喜憂參半。

開發商業績強勁

上半年，臺風和颶風相繼登陸亞洲和美洲，兩個地區風力頗強，而歐洲地區則出現了“缺風”的情況，整體風速低于平均水平。

沃旭能源的信息顯示，第二季度歐洲地區平均風速為7.8 米/秒，明顯低于8.6米/秒的正常風速。風速顯著降低影響發電量，同時抵消了新增裝機帶來的額外發電量，低風速挑戰導致沃旭能源運營中的海上和陸上風電場上半年總收入同比減少了3億丹麥克朗(1丹麥克朗約合0.1583美元)。截至去年底，沃旭能源海上風電裝機總量達到7.6吉瓦。

鑒于上半年息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)同比增長33.7%，沃旭能源繼續維持今年全年150億-160億丹麥克朗的EBITDA指導目標，但預計將處于目標范圍的低端，原因是較低的風速以及風電場運維保修活動。

伊維爾德羅拉同樣維持全年業務指導目標，該公司上半年投資達到創紀錄的49億歐元，同比增長37%，其中45%投向可再生能源業務;總營業利潤增長63%，凈利潤增長8.4%。其中，陸上風電裝機容量增長11%，發電量增長7.2%;海上風電發電量則增長17.4% 。

伊維爾德羅拉去年承諾，5年內投資超過750億歐元，將可再生能源產能翻一番。該公司大部分收入來自可再生能源和電網，目前正在將海上風電作為主要增長平臺，并表示將參與歐洲、美國和亞太地區主要市場的風電裝機容量拍賣。

路透社消息稱，伊維爾德羅拉考慮剝離海上風電業務，讓其獨立運營。高盛估計該業務價值150億-200億歐元，去年其實現了6億歐元EBITDA。伊維爾德羅拉公司董事長Ignacio Galan表示：“目前還在評估中，在當前這個非常復雜的時期，我們仍然需要加快對可再生能源、儲能以及電網的投資。”

公用事業公司受影響

美國CNBC新聞指出，對可再生能源運營商而言，只有擁有更廣泛、更多元的資產，才能抵抗氣候變化帶來的潛在波動性。

據了解，萊茵集團上半年海上風電業務調整后EBITDA為4.59 億歐元，低于去年同期的5.85億歐元;太陽能業務調整后的EBITDA為虧損4200萬歐元。整個集團上半年調整后EBITDA 為17.5億歐元，低于去年同期的18.3億歐元;調整后凈利潤同比增長，達到8.7億歐元。

萊茵集團首席財務官Michael Müller強調，天氣變化對可再生能源發電的影響很大，上半年北歐和中歐地區的風速“低得多”。“只有擁有更廣泛的資產，才能應對與氣候變化相關的潛在波動。我們需要做的是盡可能地平衡投資組合。不管是陸上風電，還是海上風電，抑或是太陽能、儲能;不管是歐洲地區，還是亞太、美洲地區。”

盡管北歐和中歐的陸上風電場受制于低于平均水平的風力條件，但萊茵集團仍預計今年全年調整后EBITDA將達到30億-34億歐元。

歐洲第五大公用事業公司瑞典大瀑布電力因為資產較為多元化，并未受到低風速的沖擊，隨著新增裝機的上線，上半年該公司風力發電量同比增長5%，致使風電部門凈銷售額同比增長2%。

受北歐地區電價飆漲、可再生能源新增裝機增長影響，大瀑布電力上半年EBITDA同比增長33.3%，至173億瑞典克朗(1瑞典克朗約合0.1155美元)。

整機制造商盈利承壓

與開發商形成鮮明對比的是，風機制造商上半年整體業績下滑。全球第三大風力渦輪機制造商丹麥維斯塔斯已經宣布，下調全年利潤和收入指導目標，將全年銷售額從160億-170億歐元降至155億-165億歐元，將潛在利潤率從6%-8%降至5%-7%。

另據《金融時報》報道，全球第五大風力渦輪機制造商西門子歌美颯于7月底發布了盈利預警，這是該公司今年第二次發布此類預警，該公司第二季度凈虧損3.14億歐元，由于陸上風電業務在扭虧為盈的過程中遇到重大挫折，預計公司整體難以實現此前制定的業績指引，因此下調本財年指導目標。

全球最大風力渦輪機制造商GE可再生能源公司上半年虧損有所收窄，但仍處于虧損狀態，第二季度虧損同比減少61%至9900萬美元，主要是由于陸上風電業務成本降低和銷量增加所致，利潤率為-4%。

三家風機制造商盈利普遍承壓，是供應鏈成本上揚的直接體現，目前原材料價格飆升、運輸成本升高等因素給他們帶來很大挑戰。據悉，鋼鐵是風機制造商最大的投入成本之一，隨著全球經濟進入疫后恢復期，鋼鐵市場一直有些吃緊，美國鋼鐵價格今年上漲了76%。

此外，港口擁堵以及更高的運輸成本，使得第二季度風電市場的情況比第一季度更具挑戰。截至8月12日，全球超過120個港口集體陷入擁堵，主要航運公司超過325艘船舶在等待泊位停靠。

維斯塔斯首席執行官Henrik Andersen 表示，新冠肺炎疫情帶來的勞動力和供應鏈限制，是上半年業績低于預期的重要因素之一。截至8月中旬，維斯塔斯股價下跌5%，今年迄今下跌超過20%;西門子歌美颯今年迄今股價也下跌超過27%。