當前,全球正處于能源轉型關鍵時期,作為全球最大經(jīng)濟體之一的中國為此也宣布了碳達峰、碳中和等一系列中長期目標和愿景,而在上海這樣一座全國改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者的城市,在踐行“綠色使命”上,上海更要力爭走在全國前列。

為加速構建數(shù)字能源生態(tài)圈,助力上海率先實現(xiàn)碳達峰,華為定于9月9日在上海舉辦以“能源數(shù)字化,助力碳中和”為主題的零碳上海高峰論壇。

屆時,華為將攜手業(yè)界產(chǎn)學研專家、行業(yè)協(xié)會、龍頭企業(yè)、領軍人物共聚一堂、碰撞思想、共謀發(fā)展,探討通過融合創(chuàng)新能源數(shù)字技術與應用場景,引領能源產(chǎn)業(yè)智能化轉型,共建綠色低碳家園。

上海:打造能源轉型先鋒之都

能源的可持續(xù)發(fā)展對城市運行和未來發(fā)展至關重要。報告顯示,自18世紀以來,人類能源消耗增長了22倍,其中化石能源占比高達85%,其所帶來的氣候變化問題日益突出,實現(xiàn)“碳中和”不僅是我國統(tǒng)籌推進生態(tài)文明建設和經(jīng)濟高質量發(fā)展的戰(zhàn)略性布局,更是全人類的共同使命。

上海從上世紀90年代就開始了城市的產(chǎn)業(yè)結構調整,從原來傳統(tǒng)的工業(yè)城市,通過20多年的努力,現(xiàn)在已經(jīng)形成以服務經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結構,第三產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過了70%。

“綠水青山就是金山銀山”,堅持走綠色發(fā)展之路,這是立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構建新發(fā)展格局的必然要求。

對此,《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要(草案)》明確提出,上海將制定全市碳排放達峰行動計劃,著力推動電力、鋼鐵、化工等重點領域和重點用能單位節(jié)能降碳,確保在2025年前實現(xiàn)碳排放達峰。這也比全國目標提前了5年。

并且,作為全國首家環(huán)境能源類交易平臺與上海碳交易試點的指定實施平臺,上海環(huán)境能源交易所成立伊始,便積極探索節(jié)能減排與環(huán)境領域的權益交易,業(yè)務涵蓋了碳排放權交易、中國核證自愿減排量交易、碳排放遠期產(chǎn)品交易、碳金融和碳咨詢服務等,目前該所已經(jīng)成為全國規(guī)模和業(yè)務量最大的環(huán)境交易所之一,也代表了中國實現(xiàn)雙碳目標的決心和信心。

無疑,碳達峰、碳中和是一項復雜、長期、系統(tǒng)性和全局性的工作,在綠色經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同推進的主旋律下,關鍵領域的數(shù)字化轉型顯得尤為重要。

聚焦行業(yè):樹立綠色標桿

在碳達峰、碳中和目標下,綠色數(shù)據(jù)中心建設成為大勢所趨。數(shù)據(jù)中心作為高耗能行業(yè),推進數(shù)據(jù)中心行業(yè)的降碳轉型對我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標具有重要意義。

上海交通信息產(chǎn)業(yè)中心項目,以大數(shù)據(jù)賦能交通行業(yè)為核心,打造高品質“交通云”產(chǎn)業(yè)園區(qū)。項目一期投產(chǎn)2400余機柜,未來規(guī)劃完成5000機架布局。對“交通云”來說,探索匹配自身需求與發(fā)展的“降碳路徑”至關重要。在建設階段,交通云選擇華為一體化電力模塊+鋰電解決方案,通過全鏈融合、母排預制,節(jié)省占地面積750㎡,節(jié)省電力電纜16000米,同時將供配電系統(tǒng)效率提升至97%以上,大幅降低供配電系統(tǒng)能源損耗。在運維階段,“交通云”將攜手華為,開展基于人工智能的冷凍水系統(tǒng)調優(yōu)研究,預計整體暖通系統(tǒng)能耗下降8%。除了用能側的節(jié)能降耗,供能側的綠電替代,包括智能光伏與儲能系統(tǒng)應用,也已納入“交通云”整體降碳規(guī)劃路徑之中,預期在一期項目投產(chǎn)后逐步開展。

面向未來,“交通云”將持續(xù)創(chuàng)新,踐行綠色發(fā)展理念,打造安全可靠、綠色高效的長三角高品質數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在高性能計算領域,華為新一代數(shù)據(jù)中心解決方案也取得了成功實踐:復旦大學高端計算中心是集教學和科研為一體的校級HPC平臺,于2020年遷入江灣校區(qū),新建數(shù)據(jù)中心共規(guī)劃137柜以匹配高速增長的超算業(yè)務需求。華為智能微模塊+鋰電UPS,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心一站式按需部署,業(yè)務快速上線,分期柔性擴容;AI加持DCIM,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心看診調優(yōu),有效降低PUE8%,助力復旦大學打造極簡、綠色、智能、安全的超算底座。

布局“十四五”:做大“綠色”生態(tài)鏈

作為以ICT技術起家的公司,華為在數(shù)字技術具有天然領先優(yōu)勢,同時依托在能源領域的不斷耕耘,通過電力電子技術和數(shù)字技術相融合,從綠色發(fā)電到高效用電,共同推進清潔能源開發(fā)與利用。

眾所周知,踐行“碳中和、碳達峰”愿景,推進能源清潔高效利用是核心抓手之一,特別是分行業(yè)、分領域實施光伏專項工程能有效的提升本地可再生能源占全社會用電量比重。

以上海龍陽路地鐵站為例,該項目采用華為智能光伏解決方案建設光伏電站,總容量為3.66MW,車庫屋頂光伏項目總面積達到5萬平方米,相當于五六個足球場大小,而通過該光伏電站一年的發(fā)電量,大約可供8節(jié)編組的一輛2號線列車跑20萬公里,相當于行駛1560多個來回,并且,該項目自發(fā)自用,余電上網(wǎng),年平均發(fā)電量達340萬度,年平均節(jié)約標準煤1200噸,所發(fā)電量可在地鐵基地就近消納,開啟了綠色+地鐵的典范。目前,上海地鐵已有川楊河、治北、金橋、龍陽路、三林、富錦路、中春路、北翟路、陳太路、浦江鎮(zhèn)等10個車輛基地完成了光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng),總裝機容量合計約24兆瓦,年均發(fā)電量約2300萬度。后續(xù)仍有大量地鐵停車基地將要進行光伏項目建設,屆時,上海地鐵自持的光伏電站保有量將持續(xù)增加,為上海地鐵龐大的運營網(wǎng)線持續(xù)增添綠色動能,助力上海提前實現(xiàn)碳達峰目標。

“十四五”時期,是我國開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年,也是上海在新的起點上全面深化“五個中心”建設、加快建設具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市的關鍵五年。

在新基建如火如荼,碳中和人人關切的當下,可以預見,隨著零碳上海高峰論壇的舉辦,以華為為代表的產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)以創(chuàng)新技術將更加高效、節(jié)能的技術落到實處,切實讓綠色成為上海高質量發(fā)展的底色。