近期,寶馬持續增加電池訂單,以跟上電動汽車需求的增長。據悉,在今年上半年,該公司電動汽車交付量占比達到了逾11%。
寶馬首席執行官Oliver Zipse在接受采訪時表示,公司目前的電池合同價值超過200億歐元(238億美元),高于此前的120億歐元。這些電池將用于i4轎車、iX運動型多用途車和寶馬2024年生產的其他車型,并計劃在明年開始轉向新一代電池。
“我們正在跟隨市場,”Zipse表示,“上半年的情況表明,公司正在增長,并獲得了更多市場份額。我們電氣化策略是正確的。”
目前,汽車制造商正因半導體嚴重短缺而步履蹣跚,這使得整個行業處于高度警惕狀態,以找出其供應鏈中的其他漏洞。獲得足夠的電池和鈷、鎳等原材料對傳統汽車制造商的電氣化轉型至關重要。
寶馬增加的電池訂單主要由中國的寧德時代和億緯鋰能、韓國的三星SDI和瑞典的Northvolt AB負責。
雖然,寶馬已經準備好應對電動汽車銷量的增長,但該公司目前仍受到半導體短缺的限制。在上個月,該公司預測,到今年年底,短缺情況將進一步惡化。
“幾周前我們曾表示下半年將會更加困難,這就是我們現在看到的情況,”Zipse表示,“未來將更加困難,并且,這個問題將持續數月。”
責任編輯: 李穎