10秒內(nèi)就可以更換一塊充滿電的電動自行車電池,免去七八個小時的充電等待時間——在北京大興,一種類似“共享充電寶”的智能換電樁已安裝了80組,可為至少4000人提供換電服務(wù)。據(jù)悉,平均換一次滿電電池的費用不到2元,而且每塊電池都有第三方保險公司承保。
據(jù)了解,自2020年大興區(qū)推廣智能換電樁試點以來,這種一人多高的“柜子”在大興區(qū)的街頭已經(jīng)安裝了80組。一組換電樁可以服務(wù)50至60名用戶,服務(wù)半徑約為5公里,目前已安裝設(shè)備的受眾最少可達4000人。
據(jù)安裝公司的技術(shù)人員介紹,智能換電樁具有體積小、占地空間小的特點,采用專用的電池和自動識別系統(tǒng),用戶收到電池低電量報警后,打開手機里的換電小程序,騎行至附近的換電柜,將電池從車上取下來,插入柜子里的空電池倉,智能識別系統(tǒng)立即彈出一塊滿電電池,全程10秒就可完成,代替了以前需要七八個小時充電的模式。
據(jù)廠家介紹,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的鋰電池重量很輕,重量僅為普通鉛酸電池的30%,續(xù)航時間長,可以跑60公里以上,且容量大、壽命長,可實現(xiàn)高頻次拔插。
另外,換電樁配備的新電池只能在換電樁內(nèi)充電,這可以從源頭上杜絕室內(nèi)充電的安全隱患。
安裝公司的技術(shù)人員說,換電樁配有高溫報警、自動斷電等一套保護措施,安全系數(shù)高。“智能換電樁都有第三方保險公司承保,每輛電動自行車、每塊電池都上了保險,所以使用居民使用起來更加安全、更有保障。”
換電樁的后臺設(shè)在運營公司,24小時有專人監(jiān)控,通過運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動端平臺等技術(shù)手段,實現(xiàn)對車輛和電池的遠程監(jiān)控、異常報警、精準(zhǔn)定位和遠程物理鎖定,如發(fā)現(xiàn)問題第一時間就可以處置。
換電樁的是如何收費的?據(jù)了解,運營方為居(村)民提供多種套餐:一是更換電池倉。針對符合條件的電動自行車,在原有電池倉位置更換電池底座,換電費用為69元每月,可換電35次,平均換一次滿電電池的費用不到2元。二是補貼更換新車。針對非標(biāo)準(zhǔn)化的車輛,可補交1600元用原有車輛置換標(biāo)準(zhǔn)化新車。三是提供買車優(yōu)惠。針對有買車需求的居民,可直接購買3199元套餐,居民可獲得一輛標(biāo)準(zhǔn)化電動自行車和18個月的“每月?lián)Q電35次”服務(wù)。
責(zé)任編輯: 李穎