隨著全球汽車電動化進行，作為全球新能源汽車行業先行者之一的比亞迪憑借長期以來的技術積累和前瞻布局，已成為投資者關注目標。比亞迪股份(HK：01211)于周一早晨發布公告稱，該公司發行5000萬股H股，每股配售股份的配售價276.0港元，較上周五收盤價296.6港元折價近6.9%。

公告稱，如果所發行股份全部配售，預計所籌金額約138億港元，凈融資137.44億港元。這是公司繼1月融資299.25億港元后，再一次巨額融資。

根據比亞迪公告，該公司和配售代理于2021年10月29日(收市時間后)訂立了配售協議，本公司將發行本公司注冊資本中每股面值人民幣1元的5000萬股新H股。每股配售股份的配售價276.0港元。

至于募資用途，比亞迪的表述與1月融資時相同，即其資金將擬用作集團補充營運資金、償還帶息債務、研發投入以及一般企業用途。

不過比亞迪同時表示，此次配售將為該公司在業務機會中提供優化資本結構和財務結構的良機，亦通過吸引若干高品質機構投資者參與配售，進一步擴大本公司股東隊伍。

比亞迪在公告中指出，電動化及智能化是汽車行業未來發展方向，公司將通過技術革新實現新能源汽車對燃油汽車的加速替代，并通過汽車智能化領域的軟硬件布局，實現傳統汽車向智能汽車的飛躍。憑借動力電池領域的研發積累、工藝優勢及開創性的刀片電池技術，公司將持續加大動力電池的產能布局，推動中國動力電池向全球汽車廠商的輸出。

此外，根據比亞迪近日發布三季度報，第三季度營業收入為543.07億元，同比增長21.98%;歸母凈利潤為12.70億元，同比下降27.5%;扣非后凈利為5.18億元，較上年同期下降67%。

對于比亞迪的表現，摩根大通還是看好該公司的發展。根據該行發布最新報告，該公司受到受到汽車銷量穩健增長以及產品組合推動，公司第三季盈利略高于預期，盈利表現穩固，而年初至今，比亞迪股價已上漲49%，跑贏大多數代工生產商和恒生中國企業指數，加上其潛在的正面催化劑，包括其半導體子公司的IPO等。因此摩根大通給予比亞迪股份(01211.HK)超配評級，目標價由350港元上調至400港元。

本次配售的發行價較比亞迪上周五發行價前10日收市價均值294.2港元折讓6.2%;較前五日收市價均值折讓9.3%。不過周一開市后，比亞迪即大幅下跌，截止發稿時，報283.6港元，跌4.38%或13港元。