日前，吉利科技集團分別與重慶兩江新區、涪陵區簽署合作協議，根據協議，吉利科技集團將在重慶設立西部總公司以及創新研究院，吉利同時計劃在涪陵區投建 12GWh 動力電池項目。這是吉利汽車繼高端新能源整車、工業互聯網總部、盛寶金融等項目后，吉利控股集團在重慶的又一戰略布局。

需要指出的是，吉利在布局汽車產業的同時，也是國內主機廠中，少數自研汽車芯片的企業之一。10 月 31 日，在“智能吉利 2025”大會上，吉利汽車公布，吉利芯擎科技自研、采用了車規級 7nm 工藝的智能座艙芯片 SE1000 在完成車規級認證后，將于明年正式量產，這將成為中國第一顆 7nm 制程的車規級 SOC 芯片。

吉利汽車集團 CEO 淦家閱表示：“這顆芯片，只有 83 平方毫米，但里面卻集成了 87 層電路，88 億顆晶體管，一次性點亮。打一個不恰當的比喻，相當于在指甲蓋上那么大的地方，建了88 億個房間，上面還蓋了 87 層樓，這是中國第一顆 7 納米制程的車規級 SOC 芯片。”

另外，吉利關聯公司還成立科技服務公司 —— 杭州路特斯科技服務有限公司，經營范圍包括人工智能應用軟件開發;半導體器件專用設備銷售;集成電路芯片設計及服務;集成電路設計;新能源汽車整車銷售等，由武漢路特斯科技有限公司 100% 控股，后者由浙江吉利控股集團有限公司持股 60%。

在高端車領域，吉利近期也取得重大進展。10 月 19 日，ZEEKR 001 量產車型在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下線，這標志著 ZEEKR 001 正式開始批量化生產，該車型從 10 月 23 日開始交付，僅一周，該車交付量就達到了 199 輛。