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鋁離子電池要投產 鋰離子電池瑟瑟發抖

2021-12-10 09:55:13 老侯的小目標

昨天早上還說,一般“降準”這種利好落地,指數能漲個一到兩天。結果是盤中啪啪打臉,好在臨收盤拉了回來,漲了不到6個點。看消息面,昨天下午出現了下調農、支小再貸款利率的消息,也許,這才是拉起指數的真正原因。不管怎么樣,也算漲了一天,只是狀態有點虛。

昨晚外圍市場不錯,不過A股目前走勢比較獨立,跟不跟?不好說啊。當前比較適合的思路是,指數能拉起來,化解60分鐘、120分鐘MACD頂背離,那固然好,如果繼續技術形態的修復,應該也跌不深,重點是看到大趨勢向好,春季行情有希望。其實非要糾結今年或者明天漲跌十幾個、二十幾個點,也沒啥意思,可能都不夠來回做一波的。

蘋果股價創新高,周初有傳聞,其2022年上半年的計劃手機出貨量1.7億部,同比增加30%,年計劃3億部,提升市場占有率。對A股蘋果概念會有一定正向作用。

昨晚全網熱議的內容,全球首款商用鋁離子電池計劃2022年投產,成本比鋰電池低一半,續航能力是鋰電池三倍,次循環充放電是鋰電池6倍,沒有熱失控火災危險,零下40度還能用。如果是真的,對鋰電池產業鏈沖擊很大,今年不少公司計劃上馬磷酸鐵鋰項目,這不是要涼嗎?不過,一看研究出該技術的公司是印度的,頓時放心了不少。還特別查了一下A股有沒有研究鋁離子電池的,結果啥也沒發現,老鐵們有啥發現沒?

寧王本周連續調整,盤后爆出利好,福特中國確認寧德時代為動力電池供應商,若能否帶領板塊反擊,有助于指數尤其創指的企穩。新能源汽車、光伏、風電,還是政策清晰的大賽道,目前漲得太高,跌下來企穩后,還會有機會,可以挖掘一下細分板塊中的低估值品種。

天邁科技澄清:目前未針對乘用車開發EDR相關產品。可以看到,目前行業的狀況,和我昨天從汽車生產商哪里了解的內容基本一致。




責任編輯: 李穎

標簽:鋁離子電池,鋰離子電池