作為全球領(lǐng)先的鋰資源、鋰鹽深加工企業(yè)，贛鋒鋰業(yè)在鋰電池生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)也已經(jīng)韜光養(yǎng)晦多年，其控股的贛鋒鋰電已經(jīng)默默發(fā)育了5年左右時間，并在2021年開始嶄露頭角。

12月初，首批搭載贛鋒鋰電混合固液鋰離子電池的東風(fēng)E70電動汽車在江西新余試車成功，該車型將在春節(jié)前交付，這也是全球范圍內(nèi)屈指可數(shù)的固態(tài)電池裝車消息;9月，贛鋒鋰電總投資54億元，規(guī)模達(dá)10GWh鋰電池項目落戶重慶兩江新區(qū);7月，贛鋒鋰電進(jìn)行增資擴(kuò)股，除了控股股東贛鋒鋰業(yè)增資20億元外，以小米產(chǎn)投、極目創(chuàng)投、東風(fēng)汽車等作為領(lǐng)投方的投資方增資約9.71億元……

同時，國家工業(yè)和信息化部公布的新能源汽車公告目錄顯示，今年多款重卡、工程車、叉車、乘用車配套用的電池來自贛鋒鋰電。

日前，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)組成的調(diào)研組一行，來到贛鋒鋰電新余總部，與贛鋒鋰電總裁助理程寶利、贛鋒鋰電副總裁周海楠、贛鋒鋰業(yè)技術(shù)信息部部長彭愛平、贛鋒鋰電技術(shù)負(fù)責(zé)人周威等進(jìn)行了深度溝通交流。

據(jù)介紹，贛鋒鋰電致力于打造最具創(chuàng)造力的鋰電智慧新能源，目前鋰電池產(chǎn)品涵蓋固態(tài)電池、消費類電池、聚合物小電池、動力電池、儲能系統(tǒng)五大類二十余種。

其中，東莞贛鋒主要負(fù)責(zé)消費類鋰電池，新余贛鋒電子主要生產(chǎn)鋰聚合物小電池，贛鋒動力主要負(fù)責(zé)動力電池、儲能電池的生產(chǎn)制造;浙江鋒鋰主要負(fù)責(zé)固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)，并為上述公司提供技術(shù)輸出和支持。此外，贛鋒鋰電在江蘇還布局有動力、儲能電池PACK基地。“目前贛鋒鋰電電池產(chǎn)品已應(yīng)用到電動乘用車、電動大巴、機(jī)場設(shè)備、電動船舶、軌道交通、電動叉車、電子通訊、5G智能、藍(lán)牙耳機(jī)、醫(yī)療器械等20多個應(yīng)用場景。”

浙江鋒鋰是贛鋒鋰業(yè)電池板塊專門聚焦于高能量密度、高安全性固態(tài)鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用推廣的子公司，目前其擁有的固態(tài)鋰電池技術(shù)全球領(lǐng)先。未來十年，固態(tài)鋰電池技術(shù)有望在多個場景中實現(xiàn)對傳統(tǒng)鋰離子電池的迭代應(yīng)用。

在固態(tài)電池方面，贛鋒鋰電研發(fā)的第一代固態(tài)電池已經(jīng)交付主機(jī)廠，其中東風(fēng)E70電動汽車搭載的贛鋒鋰電第一代固態(tài)電池已經(jīng)下線。據(jù)透露，該款電池能量密度與目前主流三元電池類似，能量密度在260Wh/kg附近，循環(huán)壽命已滿足目前乘用車使用需求。

在產(chǎn)品路線規(guī)劃方面，贛鋒鋰電第二代固態(tài)電池，單體能量密度將達(dá)到360Wh/kg，今年一季度已完成B樣開發(fā)，預(yù)計2022年一季度將完成C樣開發(fā)，容量達(dá)到70Ah，預(yù)計2023年一季度完成SOP階段;第三代固態(tài)電池，能量密度將達(dá)到420Wh/kg，今年一季度已經(jīng)完成A樣產(chǎn)品開發(fā)。

交流中，電池中國了解到，贛鋒鋰電除了2019年已經(jīng)完成第一代固態(tài)電池年產(chǎn)0.3GWh產(chǎn)線投產(chǎn)，目前規(guī)模達(dá)2GWh的固態(tài)電池產(chǎn)線正在建設(shè)中，預(yù)計2022年4月將建成投產(chǎn)。

據(jù)介紹，贛鋒鋰電未來固態(tài)電池會形成3個研發(fā)和生產(chǎn)基地，分別位于寧波、惠州和新余。其中，寧波國家高新區(qū)的研發(fā)基地主要聚焦于固態(tài)電解質(zhì)核心材料的研發(fā)及中試、基于金屬鋰負(fù)極高比能動力型固態(tài)電池的研發(fā);惠州贛鋒鋰電公司將聚焦于3C領(lǐng)域應(yīng)用的高比能固態(tài)鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;江西省新余國家高新區(qū)動力鋰電池基地主要聚焦于動力型固態(tài)鋰電池的生產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)及銷售。

在TWS耳機(jī)電池方面，據(jù)透露，目前贛鋒鋰電出貨量已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)前三。公司今年7月完成了融資計劃。作為融資項目的一部分，公司將進(jìn)行惠州工廠擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)，項目建成后，將整合包括東莞贛鋒電子有限公司在內(nèi)的智能穿戴類、消費電子類、動力儲能類、固態(tài)電池類等電池板塊業(yè)務(wù)，投資建設(shè)贛鋒鋰電全球研發(fā)中心、銷售中心和生產(chǎn)基地。屆時，將新增日產(chǎn)60萬支消費類高性能聚合物鋰電池、60萬支TWS耳機(jī)用聚合物鋰電池產(chǎn)能。

座談中，調(diào)研組了解到，今年以來贛鋒鋰電動力、儲能電池產(chǎn)能釋放和出貨增長迅速。“公司2018年就已經(jīng)實現(xiàn)1GWh的動力與儲能電池產(chǎn)能，今年5月2GWh軟包磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線已經(jīng)建成投產(chǎn)，新余二期10GWh項目預(yù)計明年產(chǎn)能將陸續(xù)釋放，公司今年在儲能、動力等領(lǐng)域的出貨快速增長。”

“電動重卡主要應(yīng)用在礦區(qū)，公司針對磷酸鐵鋰低溫性能差的痛點，開發(fā)了一款在-40℃放電，-20℃充電的磷酸鐵鋰電池，低溫性能很好，將可滿足磷酸鐵鋰重卡在更多地區(qū)的使用需求。”座談中，贛鋒鋰電相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

與此同時，公司融資也將用于新余動力二期項目。據(jù)介紹，新余動力二期項目，總投資額約25億元，主要建設(shè)新型高安全、長循環(huán)壽命的磷酸鐵鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)基地，項目達(dá)產(chǎn)后將形成10GWh磷酸鐵鋰電池項目，用于新型動力、儲能電池領(lǐng)域。

隨著產(chǎn)品系列的不斷完善和成熟，客戶規(guī)模的不斷拓展，贛鋒鋰電也在積極進(jìn)行產(chǎn)能布局。除了新余、惠州等產(chǎn)能的布局，目前重慶10GWh項目也已經(jīng)啟動。

今年9月，贛鋒鋰電與重慶兩江新區(qū)正式簽約，前期投資54億元的贛鋒新型電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進(jìn)電池研究院項目將正式落戶兩江新區(qū)。協(xié)議顯示，贛鋒鋰電將在渝建設(shè)約10GWh鋰電池生產(chǎn)制造基地，并為固態(tài)電池的技術(shù)更新、產(chǎn)品迭代提供技術(shù)支撐。在贛鋒鋰電與重慶市內(nèi)新能源汽車企業(yè)達(dá)成合作后，將在重慶設(shè)立先進(jìn)電池研究院，與汽車、消費電子等下游客戶共同開展應(yīng)用技術(shù)研發(fā)。

座談中，調(diào)研組也了解到，贛鋒鋰電在重慶基地產(chǎn)品規(guī)劃上，動力將以固態(tài)電池為主，儲能將以方形三元電池為主。

背靠贛鋒鋰業(yè)的贛鋒鋰電也有著其獨特的優(yōu)勢。一方面，贛鋒鋰業(yè)作為全球領(lǐng)先的鋰鹽產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè)，在電池級鋰鹽產(chǎn)品資源的供應(yīng)上可以提供強(qiáng)大的貨源保障并具有極強(qiáng)的議價能力，為贛鋒鋰電的發(fā)展提供堅實支撐;另一方面，贛鋒鋰業(yè)電池級產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入全球一流企業(yè)供應(yīng)鏈，為后續(xù)贛鋒鋰電的固態(tài)電池、儲能電池等領(lǐng)域的合作縮短路徑。