2021年被喻為“碳中和元年”,作為碳中和的先鋒領域,鋰電池產業發展也在今年跑出了“加速度”。得益于新能源汽車的快速發展,動力電池市場火爆,需求量大增,企業訂單消息不斷。
2021年動力電池和鋰電設備訂單較2020年有大幅提升,據統計,15家動力電池企業收獲超50個訂單,20家鋰電設備企業獲得超381億元訂單。下面小編給2021電池新能源行業訂單做一個系統全面的匯總。
2021年電池新能源行業訂單匯總
寧德時代
2月份,現代汽車集團通報了將寧德時代和SK創新敲定為純電動汽車專用底盤平臺“E-GMP”第三批整車供貨商的消息。其中,寧德時代供貨2款;
3月16日,大眾集團CE0確認將加大寧德時代動力電池的采購;
6月1日,勞斯萊斯證實,正在量產化開發首款純電動車型 Silent Shadow, 新車將搭載寧德時代和三星SDI的動力電池組;
6月2日,寧德時代和長城汽車均發布消息,雙方正式簽署十年長期戰略合作框架協議;
6月25日,寧德時代與特斯拉簽訂協議約定,將在2022年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品;
9月10日,小康股份公告,公司控股子公司金康新能源與寧德時代于9月9日簽訂《五年供需聯動和產能保證框架協議》。金康新能源將在2022年至2026年期間向寧德時代采購動力電池產品;
11月2日,據FiskerInc. (FSR)消息,公司與寧德時代簽訂了一項長期電池供應協議。寧德時代將為F isker旗下 !豪華車型0cean SUV提供兩種不同的電池解決方案,從 2023- 2025年開始,每年提供超過5GWh電池容量,包括小型磷酸鋰鐵電池組和大型高鎳錳鈷電池組;
12月7日,福特首次確認寧德時代為其電池供應商;
12月30日晚間,寧德時代公告,公司與浙江遠景簽訂《關于供需聯動和產能保證的商務協議》。公司將在2022年至2026年期間向浙江遠景供應動力電池產品合計不低于576GWh。
欣旺達
2月2日晚間,欣旺達宣布收到了東風柳州汽車有限公司關于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應商選擇確定的通知函,為其供應動力電池總成產品;
2月19日,欣旺達宣布收到了東風乘用車關于E70動力電池零件定點供應商選擇確定的通知函,為其E70供應動力電池總成產品;
4月6日,欣旺達發布公告稱被選定為廣汽HEV平臺系列下A9E項目動力電池零件定點供應商;
4月7日晚,欣旺達公告,欣旺達電動汽車于近日收到了吉利汽旗下威容公司關于PMA平臺項目動力電池電芯的開發意向書,將為其供應動力電池電芯產品;
5月25日晚間,欣旺達公告,欣旺達電動汽車被選定為上通五菱E50項目142Ah磷酸鐵鋰動力電池電芯供應商;
8月4日晚,欣旺達公告,欣旺達電動汽車收到華霆公司關于上汽通用五菱CN220M HEV項目的定點函,為該項目供應動力電池電芯產品;
9月6日,欣旺達公告,欣旺達汽車電池收到東風柳汽關于東風柳汽項目產品供應商選定結果通知函,欣旺達汽車電池正式入選東風柳汽零件同步開發供應商,為其供應T5EV動力電池包總成產品。
億緯鋰能
2月25日,億緯鋰能公告稱,收到捷豹路虎48V電池系統項目供應商定點信;
7月13日晚間,億緯鋰能公告,收到東風柳州汽車有限公司關于M6PHEV項目電池包供應商選擇確定的通知,為其供應動力電池總成產品。該總成產品采用方形三元電池。
萬向一二三
3月16日,大眾汽車集團(中國) CE0馮思翰表示,已確認萬向一二三為電池供應商,并在未來兩年內開始供貨。
微宏動力
3月,微宏動力與法國客車制造商Safra簽署框架協議,未來3年內為Safra提供三種標準化電池產品,預計達2000個電池組;
6月8日,微宏動力宣布,將與法國專用車制造商Gaussin簽訂供貨合同,為其卡車滑板平臺開發的純電動卡車供應 動力電池系統。微宏公司在未來5年內將向Gauss in提供總容量至少1.5GWh的電池系統,到2031年將達到29GWh,包括不同種類的電池材料體系。
桑頓新能源
3月30日,桑頓新能源與SEA Electric達成了購買1000套電動商用車電池組的交易。
孚能科技
4月12日晚間,孚能科技公告稱,近日收到廣汽三菱LE車型項目定點通知,將為其開發和供應動力電池,供應周5年;
5月17日,成立合資電池公司,未來吉利科技每年向孚能科技動力電池采購量不低于其總量的60%;
6月28日晚間,孚能科技公告,根據柳州五菱銷售計劃,2022年6月公司開始向柳州五菱批量供貨,預計供應約20萬套動力電池系統;
8月20日,和博力威簽訂戰略合作協議,雙方將在電動摩托和儲能電池研發和供應等方面開展合作,共同開發高能量密度、高性能、高安全性的軟包動力電池,力爭在2025年底前實現采購動力電池總電量超3GWh;
8月25日,成為東風汽車集團嵐圖汽車的獨家供應商,預計在未來7年內電池需求5GWh;
9月19日,孚能科技與江鈴集團新能源、國機智駿舉行全面戰略合作協議簽約儀式,并獲得25萬輛汽車的動力電池配套訂單;
10月21日,土耳其TOGG電池需求約9GWh/年;
10月22日,收到浙江春風動力的項目定點函,將為其六個車型平臺供應電池,合計需求預計超過5GWh;
11月22日晚間,孚能科技公告,公司于近日收到成都大運汽車集團有限公司的定點通知書,通知公司成為其S191、M171、C201、S201項目車型的動力電池供應商,供應周期五年。根據客戶銷售預測和安排,公司將于2022年開始供貨;
12月16日晚間,孚能科技公告,公司及全資子公司孚能鎮 江擬與Mercedes -Benz AG (梅賽德斯-奔馳)簽訂《多年供貨協議之補充協議(適用于部分項目)》,該協議中約 定Mercedes -Benz AG將支付給孚能鎮江約人民幣10.5億元的預付款。
挪威動力
5月,東風日產在捷威動力開展 了ASES審核, 審核結論為“C級不帶條件通過”,一致同意捷威動力正成動力正式進入日產供應商體系;
6月,通過吉利商用車審核,獲得客戶正式定點通知;
10月,收到上汽集團動力電池定點通知,為旗下新能源汽車供應動力電池產品;
新增2個東風HEV項目產品定點。
國軒高科
5月17日,業內傳出消息,國軒高科已與零跑汽車達成合作,為零跑T03配套磷酸鐵鋰電池;
8月23日,與越南汽車品牌VinFast簽署LFP電芯研發生產合作諒解備忘錄,重點采購國軒LFP電池;
11月22日,國軒高科公告,公司全資子公司合肥國軒與長城汽車零部件公司于近日簽署了《2022年采購框架合作協議》。雙方確定2022年-2025年期間的交付總電量合計不低于10GWh,其中2022年的年度量綱不低于2.5GWh;
12月20日,國軒高科公告,公司境外全資孫公司美國國軒與美國某大型上市汽車公司簽署《戰路供應和本土化協議》,該客戶預計在2023年2028年共向美國國軒采購不低于200GWh的磷酸鐵鋰電池,美國國軒需要確保滿足該客戶所需的電池數量。該客戶將通過分階段預付款項的方式支持美國國軒在美國本土建廠所需的建設費用、設備采購費用及其他支出,后期可用于貨款抵扣或合資建廠,剩余部分由美國國軒按協議約定分期償付。
遠景動力
6月28日,雷諾與遠景動力達成合作,遠景動力將在法國建廠生產電動車電池,雷諾向遠景動力提供5年40GWh至120GWh動力電池訂單;
7月1日,遠景動力為日產下一代電動汽車平臺提供動力電池解決方案。
蜂巢能源
7月份,蜂巢能源與Stellant is達成總額約160億元的動力電池訂單,預計2023年開始供貨;
12月8日,蜂巢能源董事長楊紅新在第二屆電池日上介紹,目前蜂巢能源已經簽署了超過30個定點項目,包括長城、東風、一汽、吉利、合眾新能源、賽力斯、零跑等品牌,還和歐洲一家全球排名前5的主機廠達成了戰略合作,拿到了多個重點項目定點。目前,公司收到的2025年乘用車訂單已經接近400GWh。
珠海冠宇
11月4日,珠海冠宇公告,公司全資子公司冠宇動力電池于近日收到上汽集團《定點通知書》,上汽集團選擇冠宇動力電池作為其定點供應商,為其開發和供應智己LS7車型的12V鋰電池,冠宇動力電池將于2022年號產供貨。
*ST達志
11月16日晚間,*ST達志公告,公司全資子公司蘇州領湃于近日收到河南御捷發 出的《中標通知書》,蘇州領湃將為河南御捷部分車型供應動力電池產品。
瑞普能源
11月25日,瑞浦能源獲得吉利控股集團旗下動力總成平臺化產品的車型定點,預計規模超10GWh。
中創新航
11月30日,中創新航獲得中國重汽集團成都王牌商用車有限公司三款不同應用領域的重卡車型定點并完成裝貨。這三款重型卡車分別是HOWO V7-X 8*4純電攪拌車、8*4渣土車、6*4牽引車。
遠東股份
1-12月,遠東股份中標/簽約千萬元以上鋰電池合同訂單合計為16.87億元。
力朗電池,雙登集團,南都電源,鵬輝能源,聯動天翼,億緯鋰能,拓邦股份,中天科技,海四達,佳貝思
7月13日,中國移動發布2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購中標候選人公示,力朗電池、雙登集團、南都電源、鵬輝能源、聯動天翼、億緯鋰能、拓邦股份、中天科技、 海四達、佳貝思10家企業中標。根據此前發布的采購招標公告,該項目采購磷酸鐵鋰電池9.23億Ah(單體規格3.2V),據此測算,采購需求約2.95GWh。項目最高投標限價為不含稅23.67億元。
拓邦股份
7月29日,拓邦股份公告稱,公司于2021年7月28日收到中國移動招標代理機構簽發的《中標通知書》,確定公司為“中國移動2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目”的中標單位。拓邦股份此次中標金額約1.75億元,中標份額為該項目的8.33%;
12月8日晚間,拓邦股份公告,公司于近日收到中國鐵塔招標代理機構簽發的《中標通知書》,確定公司為“中國鐵塔股份有限公司2021年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招 標項目”的中標單位。中標金額約2. 41億元人民幣(不含稅)。
蔚藍鋰芯
8月16日晚間,蔚藍鋰芯公告,公司全資子公司天鵬電源近期收到并確認了德國博世集團訂單文件,雙方確認2022年度18650三元圓柱鋰電池供貨量合計為8700萬顆,產品 規格涉及1.5Ah、2. 0Ah、2. 5Ah,根據目前價格,訂單總金額約9.585萬美元。
金冠股份
11月26日,金冠股份與中海外那仁太簽署了《銷售合同》,中海外那仁太擬向公司采購鋰電池儲能系統,金額為人民幣7000萬元。
鵬輝能源
12月16日晚間,鵬輝能源公告,中標中國鐵塔股份有限公司2021-2022年過渡期磷酸鐵鋰換電電池產品集中招標項換電電池目,中標價格2.04億元,公司為第一中標人,中標份額為50%
寧波力勤資源
2月4日,當升科技與寧波力勤資源下屬公司PT HALAMAHERA PERSADA LYGEND簽署協議,商定自2021年起8年內,對方向公司累計供應不少于43.200噸(金屬量計)且不高于149.040噸(金屬量計)鎳原料;累計供應不低于5.400噸(金屬量計)且不高于18.312噸(金屬量計)鉆副產品。
贛鋒鋰業
11月1日晚間,贛鋒鋰業公告,近日,公司及全資子公司贛鋒國際與特斯拉簽署《產品供應合同》,約定自2022年1月1日起至2024年12月31日,由公司及贛鋒國際向特斯拉供應電池級氫氧化鋰產品。
11月4日,優美科消息,公司正式宣布與贛鋒鋰業簽署長期鋰供應協議,涉及自2022年起的鋰供應,將涵蓋未來優美科在亞洲地區鋰需求的主要部分。這些鋰將遵從最嚴格的可持續化標準,從澳大利亞的硬巖礦床中開采而來。協議初始期限為五年,經雙方同意后可延長合作期限。
廈門象嶼
12月28日,中偉股份公告,公司與廈門象嶼簽署《戰略合作框架協議》。雙方預計在2022年-2027年的5年期間,實現約8萬噸鎳金屬量和1.5萬噸鈷金屬量的鎳、鈷原材料供應合作,在同等條件下,廈門象嶼及其關聯企業優先安排優質的產品供應給中偉股份及其關聯企業。
融捷股份
4月13日晚間,融捷股份公告,2021年度擬向比亞迪供應鏈銷售鋰鹽,訂單預計金額3億元;
10月11日,融捷股份公告,2020年10月10日至2021年10月8日,公司(含公司合并報表范圍內的子公司)基于日常經營的需要連續十二個月內與關聯方比亞迪簽訂多份銷售合同,合同標的為鋰電設備和鋰鹽產品,合同金額(不含稅)累計達5.09億元。
錦泰鉀肥
9月17日晚,贛鋒鋰業公告稱,全資子公司青海良承與李世文、青海富康礦業資產管理有限公司及錦泰鉀肥簽署了《關于青海錦泰鉀肥有限公司增資協議》,青海良承擬以自有資金向錦泰鉀肥增資7. 05億元,交易完成后,青海良承將持有錦泰鉀肥15.48%的股權。據增資協議,錦泰鉀肥確保自產、合作生產或委托生產的全部鋰產品以及擬直接 對外銷售的鹵水原料的70% (折算碳酸鋰當量不低于5.000噸/年)銷售給青海良承。
格林美
4月16日,格林美公告,公司2021-2023年將向韓國ECOPROBM供應總量不少于17.6萬噸的NCA&NCM高鎳三元前驅體材料;
8月9日晚間,億緯鋰能公告,當日,公司與格林美簽署《10.000噸回收鎳產品定向循環供應合作備忘錄》。自2024起,格林美承諾向億緯鋰能供應每年1萬噸以上的回收產出鎳產品(包括硫酸鎳、三元前驅體與三元材料等鎳產品),合作期限自產品供應開始延續10年,且可根據需要進行數量增加和合作期限的延長;
10月10日晚,格林美公告,公司將于2024年至2026年向 ECOPRO BM供應總量為65萬噸的NCA&NGM高鎳三元前驅體材料;
10月18日,格林美公告稱,公司全資子公司荊門格林美與廈鎢新能簽署合作框架協議。自協議簽署之日至2023年12鈷及三元月31日,雙方預計荊門格林美向公司供應四氧化三鈷產品 前驅體 約5.000-15. 000噸/年、三元前驅體產品約15.000-35. 000噸/年。
中偉股份
9月14日盤后,廈鎢新能公告,公司與中偉股份于當日簽署《戰略合作框架協議》.自協議簽署之日至2023年12月31日,雙方預計四氧化三鈷產品的供需量約為20.000-25. 000噸/年:三元前驅體產品的供需量約為15.000- 35. 000噸/年,具體采購數量和采購價格以雙方簽署的采購訂單為準;
11月30日晚, 當升科技公告,公司與中偉股份簽訂戰略合作協議。2022年 -2024年期間,雙方預計多元前驅體、四氧化三鈷、富鋰錳基前驅體等產品的供需量達20-30萬噸 當升科技及子 公司應優先從中偉股份及其子公司采購前驅體(包含所有鋰電正極材料所需前驅體)。
華友鈷業
11月19日晚間,容百科技公告,公司與華友鈷業簽訂了《 戰略合作協議》.2022年1月1日至2025年12月31日, 容百科技在華友鈷業的前驅體采購量不低于18萬噸。在華友鈷業向容百科技提供有競爭優勢的金屬原料計價方式與前驅體加工費的條件下,雙方預計前驅體采購量將達到41.5萬噸。2026至2030年期間的合作條件由雙方另行協商確認后簽訂補充協議進行約定;
11月30日晚,當升科技公告,當日,公司與華友鈷業簽訂戰略合作協議。2022年至2025年公司計劃向華友鈷業采購三元前驅體30-35萬噸;
12月2日晚間,華友鈷業公告,公司與孚能科技簽訂《戰略合作協議》。2021年12月至2025年華友鈷業計劃合計供貨孚能科技三元前驅體16.15萬噸。
帕瓦股份
12月30日晚間,廈鎢新能公告,公司與浙江帕瓦新能源股份有限公司簽署《戰略合作框架協議》.自2022年1月1日至2024年12月31日,帕瓦股份預計向廈鎢新能供貨40000 70000噸三元前驅體,其中2022年8000-15000噸、 2023年 15000 25000噸、2024年17000-30000噸。
安達科技
3月5日,安達科技公告稱公司近日與比亞迪簽訂磷酸亞鐵鋰供應協議,比亞迪根據協議向公司支付專款專用的預定金,金額為人民幣2億元。
宜賓鋰寶
3月16日盤后, 天原股份公告,寧德時代在市場公允價格同等條件下,未來十年將優先采購宜賓鋰寶生產的正極材料產品不少于20萬噸,且2021年不少于1. 5萬噸,2022年不少于2.5萬噸。
容百科技
7月26日晚,容百科技公告,公司收到下游客戶孚能科技商鎳三元正極材料長期采購訂單意向,雙方于近日簽署正極材料 極材料采購框架協議。2021年 下半年、2022年全年孚能科技將向容百科技分別采購5.505噸、30. 953噸高鎳三元正極材料。
豐元股份
11月25日晚間,豐元股份公告,公司全資子公司豐元鋰能與鵬輝能源簽訂了合作協議,約定鵬輝能源2021年12月至2022年12月向豐元鋰能采購磷酸鐵鋰及鎳鈷錳酸鋰(鎳5系、高鎳8系)產品,總合同金額約8億元,是去年全年收入的2.24倍。
龍佰集團
12月9日晚間,龍佰集團公告,公司與比克電池簽署戰略合作框架協議,比克電池于2022 -2024年期間向公司采購鋰電正負極材料, 兩種材料的年采購數量均不低于5000噸、8000噸、10000噸。
當升科技
12月7日晚間,當升科技公告,公司與衛藍新能源簽訂《 戰略合作協議(2022 -2025年)》、衛藍新能源承諾2022-2025年期間向公司采購總量不低于2500噸固態鋰電材料; 雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術領域加強交流與合作。
上海杉杉
7月8日晚間,孚能科技公告,由于公司目前處于產能擴張階段,對原材料的需求不斷加大,故近日與上海杉杉簽訂采購框架協議,2021年度、2022年度公司向上海杉杉分別采購3910噸、21530噸石墨。
天賜材料
5月27日晚,天賜材料公告,寧德凱欣與寧德時代約定在2022年6月30日前,向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量為1 5萬噸的對應數量電解液產品。寧德時代將預付產天賜材料電解液品貨款6.75億元;
7月22日晚,天賜材料公告,九江天賜與LG新能源簽訂協議,約定2021年下半年-2023年底,LG新能源向九江天賜采購預計總數量為5.5萬噸的電解液產品。
新宙邦
8月31日盤后,新宙邦公告,公司于近日收到歐洲客戶 Nor thvolt的中標通知,確定公司被Northvolt選定為其A項目、B項目鋰離子電池電解液的特定供應商。本次項目中標總額約為1.75億美元(折合人民幣約為11. 90億元),占公司2020年度經審計營業收入的40.19%;
11月11日,新宙邦公告,公司與uitium Cells.LLc簽訂了供貨合同,約定自合同簽訂日至2025年末由公司向UItium Cells. LLC供應鋰離子電池電解液產品,合同金額3.67億美元,折合人民幣約為23.45億元。
多氟多
7月17日,多氟多公告,公司近日與比亞迪、孚能科技、 韓國Enchem Co..Ltd.分別簽訂了三份產品銷售合同,六氟磷酸鋰供貨將不低于9960噸;
11月10日盤后,多氟多公告,公司子公司河南有色近日與Enchemo..Ltd.簽訂了《采購協議》,EnchemCo..Ltd.未來三年擬向河南有色采購總金額不低于10億元人民幣的六氟磷酸鋰產品;
11月15日盤后,多氟多公告稱,公司近日與深圳比亞迪簽訂了《戰略合作協議》,深圳比亞迪擬在2022年1月至2025年12月,向公司采購總效量不低于56050噸的六氟磷產品。
天際股份
7月18日,天際股份公告,公司全資子公司新泰材料與深圳比亞迪就長期供應六氟磷酸鋰事宜簽訂了《長期合作協議》。2021年7月至2022年12月,新泰材料向深圳比亞迪 供應六氟磷酸鋰不少于3500噸; 2023年供應3600-7800噸,具體可供產能雙方將于2022年12月再行協商;
7月25日晚,天際股份公告,近日,新泰材料與張家港市國泰華榮化工新材料有限公司、寧德國泰華榮新材料有限公司就供應六氟磷酸鋰事宜簽訂了《年度采購協議》。2021年7月至2023年6月,新泰材料供應六氟磷酸鋰不少于 12000噸: 2022年7月至2023年6月,根據新泰材料產能及實際生產情況,在原鎖定供應量的基礎上,計劃再供應不少于2400噸六氟磷酸鋰產品。
延安必康
7月19日延安必康公告,公司控股子公司江蘇九九久科技與深圳比亞迪簽署《長期合作協議》。九九久科技承諾: 2021年7-12月供貨不低于1150噸; 2022年供貨不低于 3360噸;2023年供貨不低于3360噸;
8月14日延安必康公告,九九久科技于8月13日與EnchenCo..Ltd.簽署《長期戰略合作協議》。九九久科技承諾:2021年7月-2022年12月供貨不低于432噸;2023年供貨不低于1200噸;2024年1月-2025年12月供貨不低于4800噸;
9月15日,延安必康公告,九九久科技與億思科電池簽署長期戰略合作協議。2022年,九九久科技供貨六氟磷酸鋰產品不低于720噸;2023年供貨不低于3600噸; 2024年供貨不低于6000噸;2025年供貨不低于6000噸;
9月22日晚間,延安必康公告,九九久科技于當日與新宙邦簽署(《長期戰略合作協議》。九九久科技承諾,在產品符合產品技術參數要求及價格存在市場競爭力的前提下,2022年供貨不低于3600噸,2023年供貨不低于4800噸。
永太科技
8月3日,永太科技公告稱,公司與寧德時代簽訂了《物料采購協議》,約定在2021年7月31日起至2026年12月31日內,寧德時代向公司采購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰(LIFSI)和碳酸亞乙烯酯(VC)產品。在協議簽訂后10 日內,寧德時代應根據六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰 (LIFSI) 及碳酸亞乙烯酯(VC) 的采購量向永太科技預付產品貨款合計6億元。
星源材質
3月26日晚,星源材質公告,與Northvolt擬簽訂鋰離子電 池隔膜供應合同,合同金額不超過33. 4億元;
8月31日盤后,星源材質公告,擬與LG新能源簽訂《供應保證協議》,約定公司向LG新能源供應濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料,協議金額約43. 11億元。自協議生效之日起4.5年內有效,經雙方同意,可延期。
恩捷股份
6月9日,上海恩捷與Ultium Cells. LLC,簽訂合同,約定自合同簽訂日至2024年末UItium Cells. LLC向上海恩捷采購2.58億美元以上的鋰電隔膜;
12月24日,恩捷股份公告,上海恩捷與寧德時代簽署了《預付款協議》,約定寧德時代向上海恩捷支付共計人民幣8.5億元的預付款,用于保障2022年度上海恩捷向寧德時代及其下屬公司供應動力電池濕法隔膜(基膜和涂布膜),不合稅總金額約為人民幣51.78億元。
美聯新材
12月24日晚間,美聯新材公告,公司控股子公司安徽美芯當日與保力新就雙方長期采購供應濕法隔膜合作的事宜簽署了采購框架合同。約定安徽美芯2022年2024年需供給保力新不少于2億平方米濕法隔膜。
今天國際
3月22日晚間,今天國際公告,將為新津時代提供自動化 成測試物流系統5套,訂單含稅總額為1. 24億元;
5月19日晚間,今天國際公告,將為江蘇寧德提供自動化成容量測試系統,訂單含稅總額為4.41億元;
5月20日晚間,今天國際公告,2021年已 累計收到比亞迪及其關聯公司采購訂單總金額2. 16億元;
5月20日晚間,今天國際公告,將為福鼎寧德提供自動化成容量測試系統,訂單含稅總額為2. 2億元。
中鼎集成
3月30日晚間,諾力股份公告,近日,中鼎集成與時代上汽簽訂了合同,合同總金額約2.12億元;
5月30日晚間,諾力股份公告,中鼎集成與福鼎時代簽訂了多項合同。合同總金額為2. 29億元,交貨日期為2021年9月13日至2021年11月3日;
8月16日晚,諾力股份公告,中鼎集成與寧德蕉城時代簽訂了多項合同,合同總金額為1. 15億元人民幣。中鼎集成將向寧德蕉城時代提供自動化成容量測試系統,交貨日期為2021年12月31日;
10月11日,諾力股份公告,中鼎集成與寧德蕉城時代簽訂了5份自動化成容量測試倉儲系統合同,合同總金額1.97億元;
10月11日,諾力股份公告,中鼎集成與億緯電池簽訂了1份合同,中鼎集成將向億緯電池提供靜置庫、物流線全自 動設備,合同總金額為人民幣1. 7億元,交貨期限為2021年12月30日前;
10月12日晚,諾力股份公告,中鼎集成與廣東瑞慶時代簽訂了6份建設自動倉儲系統合同,合同總金額為人民幣 2. 39元,交貨期限為2021年12月20日;
10月18日晚,諾力股份公告,中鼎集成分別與蜂巢能源三家子公司簽訂多個訂單合同,合同總金額為人民幣5. 38億元。
星云股份
3月31日,星云股份公告,寧德星云與寧德時代簽訂了動力電池性能檢測實驗室服務承包合同,合同金額約1. 3億,合同履行期限為5年;
8月6日,星云股份公告,自2021年1月1日起至8月5日, 星云股份與寧德時代及其控股子公司簽訂日常經營合同金額累計達到4.24億元,占公司2020年度經審計主營業務收入 的73. 98%。
海目星
5月17日晚間,海目星公告,近日收到江蘇時代和四川時代設備采購訂單,合計金額為6.73億元(含稅) ;
8月3日,鋰電設備供應商海目星公告,近日,公司與中航鋰電簽訂《設備采購意向框架協議》,本次合作意向中航鋰電擬采購公司電芯裝配設備,根據雙方歷史合作經驗,本次中航鋰電意向采購總金額預計為人民幣1968億元。框架協議有效期為2021年7月30日至2023年7月29日。框架協議簽訂生效后,海目星應預留設備生產產能。
先導智能
10月28日,先導智能公告,自2021年初至披露日已收獲寧德時代訂單金額達64.95億元。公司追加此前公告2021年度與寧德時代不超過65億元的交易金額至不超過85億元;
12月2日,浙商證券研報顯示,2021年11月,先導智能與歐洲電池企業Inobat Auto就其鋰電軟包整線生產項目簽署供貨協議,將為客戶提供覆蓋制漿、涂布、輥壓、分切、模切,烘烤,疊片,組裝、化成分容,及智能物流系統、MES智能工廠解決方案等全部產品與服務。
贏合科技
8月24日,贏合科技發布2021年半年報,截止2021年8月上 司, 公司新簽鋰電設備訂單超過52億元(含稅),主要客戶包括寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能、比亞迪、LG新能源等國內外一流電池企業;
8月30日,贏合科技公告,公司近日收到長城控股發出的《中標通知》,公司鋰電池生 產設備合計中標金額為12. 94億元(含稅),占公司2020年度經審計營業收入的 54.25%. 公告顯示,贏合科技此次中標長城控股8個項目,均為蜂巢能源涉及的鋰電設備共計10臺。
大族激光
9月29日,大族激光在調研活動中介紹,公司2021年上半年中標寧德時代10.03億元設備訂單,上述訂單的交付期主要集中在2021年度。12月30, 國金證券研報預計,大族激光預計全年在新能源車領域訂單超30億。
超業精密
2021年1月1日至2021年6月4日,超業精密與孚能科技(鎮江)累計簽署日常經營合同總金額達4.03億元,合同標的為電芯組裝線、Degas切折燙設備等。
華自科技
6月16日,華自科技在回答投資者提問時表示,精實機電累計收到主要客戶寧德時代及其控股子公司中標通知書金 額15. 28億元(含稅);
8月23日,華自科技公告,公司之全資子公司精實機電中標蜂巢能源遂寧、湖州MEB/VDA方型鋰離子電池全自動預充化成系統項目,中標金額為人民幣4. 4831億元;
11月30日,華自科技公告,精實機電收到長城控股發出的《中標通知》,確認精實機電為蜂巢能源科技有限公司上饒、馬鞍山、湖州CL方型鋰離子電池PHEV軟包鋰離子電池/VDA/MEB/L3方型鋰離子電池全自動預充化成系統的中 標單位,中標金額為4. 03億元人民幣(合稅),占公司2020年度經審計營業收入的34.69%。
正業科技
正業科技披露,受益于新能源行業的高景氣發展,截止2021年6月28日,鋰電檢測自動化業務在手訂單金額約4.21億元。
天永智能
6月28日晚間,天永智能公告,中標國軒高科(柳州一期) 5GWH方形鋁殼鋰電池產線模組及PACK線設備采購項目,中標金額7450萬元。
杭可科技
9月3日晚間,杭可科技公告,公司當日收到比亞迪股份有限公司通過電子郵件發送的中標通知書,合計中標鋰電設備5.22億元人民幣(不含稅)。
東莞德瑞
9月29日晚間,比亞迪公告,為滿足生產經營的需要,公司及子公司擬向參股公司東莞德瑞采購鋰電設備,關聯交易金額預計不超過人民幣4.2億元。
金銀河
10月28日晚間,金銀河公告,公司分別與國軒高科旗下合肥國軒、上海軒邑、江蘇國軒、宜春國軒簽訂《設備采購合同》公司負責提供鋰電池合漿、涂布、輥壓分切設備及其包裝、運輸、安裝調試等服務,合同金額合計7. 13億元。
利元亨
8月27日,利元享在調研活動中介紹,公司在手訂單充足,截至2021年8月25日,公司鋰電領域的在手訂單金額 為45.54億元(含稅) ;
10月24日晚間,利元享公告,公司于10月22日收到寧德新能源科技通過電子郵件發送的中標通知,合計中標鋰電設備4.57億元(含稅);
12月1日晚,利元享公告,公司于11月25日至本公告披露日陸續收到多個《中標通知》,公司中標蜂巢能源在湖州、遂寧、馬鞍山、南京、鹽城、上饒、金壇等基地的鋰電 生產設備項目,合計中標金額約8. 76億元。
奧特維
11月30日晚,奧特維公告,公司全資子公司智能裝備已取得“蜂巢能源科技(鹽城)有限公司的生產線”項目的中標通知書。該中標項目總金額約1.3億元(合稅),智能裝備中標該項目四條生產線;
12月3日,聯得裝備公告。近日,公司與阜陽隆能簽訂設備采購合同,公司向阜陽隆能提供鋰電池設備。合同金額為3730萬元人民幣(合稅) 。根據合同內容,阜陽隆能將向聯得裝備采購方形鋁殼生產整線設備。
上海昭晟機電(江蘇)有限公司
12月份,上海昭晟機電(江蘇)有限公司與華友控股旗下公司華創新材料就30萬噸鋰電銅箔裝備簽約,根據協議,華創新材料此次采購設備訂單總價值17億元,設備數量約1000臺,主要設備為4. 5 u m高精度鋰電生箔一體機,項目分五年供貨。
先惠科技
12月13日,先惠技術在調研活動中介紹,公司自2021年1月至今,已披露的與寧德時代簽訂各類合同及定點通知單金額合計約人民幣12.58億元(不含稅);
12月13日,先惠技術在調研活動中介紹,公司自2021年1月至今,已披露的與孚能科技簽訂各類合同及定點通知單金額合計約人民幣3.43億元(不含稅)。
中科華聯
12月26日,恒力石化濕法隔膜生產線設備采購簽約儀式在恒力(蘇州)產業園舉行。根據協議,公司旗下康輝新材將引進日本芝浦機械株式會社和青島中科華聯新材料股份有限公司的濕法鋰電池隔膜生產線共12條,年產能16億平方米。
遠東股份
1-12月,遠東股份中標/簽約千萬元以上鋰電銅箔合同訂單合計為4. 26億元。
鼎勝新材
12月19日晚間,鼎勝新材公告,全資子公司五星鋁業與寧德時代簽訂框架性合作協議。2021年11月1 日至2025年12月31日期間,公司及子公司五星鋁業承諾向寧德時代供應動力電池鋁箔,最低供貨量合計為51. 2萬噸。
新綸新材
12月9日晚間,新綸新材公告,公司全資子公司新綸新能源與蜂巢能源近日簽訂戰略合作框架協議書。在合作期內, 2022-2023年蜂巢能源向新綸新能源采購軟包電池用鍋塑膜產品,預計總采購量2000萬平米,具體采購價格雙方另行約定。
聯創股份
12月12日晚,聯創股份公告,公司與寧德時代簽訂《合作框架協議》.寧德時代向公司采購R142b的數量為: 2021 年12月底前合計不低于1700噸,2022年度 不低于7200噸;鋰電池級PVDF的采購量依據公司屆時的生產量確定。
訂單爆滿 鋰電企業忙擴產
隨著我國新能源汽車駛入“快車道”,動力電池市場也迎來了爆發式增長。據統計,2021年以寧德時代、欣旺達、億緯、孚能、國軒、蜂巢、捷威動力等為首的15家企業共計獲得50筆動力電池訂單。
國內市場競爭不斷加劇,其中寧德時代大單頻現,今年以來,寧德時代已鎖定多個長單,譬如拿下特斯拉4年訂單、與長城汽車簽署10年長期戰略合作協議、獲奔馳商用車7年訂單等等。
除寧德時代之外,國軒6年200GWh訂單,蜂巢拿下Stellantis總價值160億元的全球化合作項目、遠景動力與雷諾簽訂5年40~120GWh訂單等。
國外車企中,不僅有大眾、戴姆勒、現代、特斯拉、日產、福特等知名車企加快在中國尋求一供、二供甚至三供,深度綁定中國電池企業,還有如美國Fisker、土耳其TOGG、越南VinFast等品牌也尋求合作中國企業。
而在高需求驅動下,動力電池行業掀起新一輪產能擴建浪潮,從而推動電池企業瘋狂擴產。
統計數字顯示,今年以來,比亞迪、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源等動力電池企業宣布電池擴建項目近30次,合計投入資金超3000億元,預計新建產能1000GWh,約為今年裝車量的10倍。由此可見,動力電池企業擴建產能的速度,大幅領先激進的新能源汽車市場。一個不可忽視的現象是,為提高話語權,頭部汽車企業紛紛自建電池工廠。此舉不僅避免電池廠商一家獨大,而且還可保障電池廠商產能不足。與此同時,新能源產業鏈上下游深度合作正在形成趨勢。
鋰電設備市場規模巨大,寡頭競爭。
據測算,鋰電設備2021-2025年全球市場規模超5,000億元,市場規模巨大,而優質設備產能稀缺,當前主要鋰電設備廠商均面臨嚴峻的產能瓶頸。
鋰電設備頭部企業較為突出。
就在1月4日晚,利元亨(688499)公告稱,公司擬向不特定對象發行可轉債募集資金總額不超過9.5億元,募集資金擬用于鋰電池前中段專機及整線成套裝備產業化項目和補充流動資金。
由于鋰電設備屬于非標定制化設備,具備規模化生產能力的設備商需要有卓越的管理能力和研發能力,所以頭部企業優勢明顯。
得益于下游鋰電企業瘋狂擴張產能,鋰電設備行業一炮而紅,火爆熱度不減。據統計,2021年以來,以寧德時代、比亞迪、中航鋰電、孚能科技、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源等為首的動力電池企業加速派發設備訂單,訂單涉及20家設備企業,累計金額已接近400億元。鋰電設備市場規模巨大,各大設備廠商競爭激烈。
結語
在動力電池廠商加速產能擴張下,鋰電設備重大招標和采購訂單接連落地,鋰電設備企業訂單暴增,業績同比大幅增長。對于鋰電池廠商而言,如何與優質設備廠商形成合力,攻克極限制造技術,同時保證有效產能的釋放是當務之急;對于各類自動化設備商而言,如何抓住機遇,順勢布局,擁抱鋰電新能源產業的快速發展與變化將決定下一個十年的去留與沉浮。
責任編輯: 李穎