中國電煤采購價格指數（CECI）編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》（2022年第2期）顯示，本周電廠保持高耗量階段，受寒潮天氣影響，電廠耗煤量環比上周略有增加，但仍低于上年同期。電廠入廠煤量環比略有增加，電廠整體庫存繼續緩慢下降，庫存數量較上年同期增加超過2700萬噸。本周北港大秦線調入量減少較明顯，庫存開始消耗。秦皇島港存煤下降到415萬噸左右水平，貨盤釋放不及前期。春節前用煤行業補庫基本完成，加之外圍市場限制政策逐步放開，國內煤炭市場情緒趨穩，坑口、港口中低卡煤價有所松動，但高卡資源價格仍有支撐。電廠現貨采購依舊以剛需少量采購為主，買賣僵持，加上市場貨源少，實際成交較少。

本期，CECI沿海指數5500大卡、5000大卡綜合價分別比上期上漲20元/噸、下降11元/噸，5500大卡、5000大卡現貨成交價分別比上期上漲110元/噸、42元/噸。5000大卡綜合價格有所下降主要由于上期離岸價樣本中仍有較多四季度高價保供煤，拉高了上期價格水平。從樣本情況看，本期樣本量較上期有所增加，但批量采購樣本量仍然處于較低水平。從熱值分布看，5500大卡和5000大卡離岸價樣本總量占比基本保持平穩，但5500大卡年度長協和批量樣本占比極低，資源結構性短缺問題仍然存在。

本期，曹妃甸港區煤炭調入量低于調出量，港口庫存持續減少。受主產地坑口煤價持續上漲，發運成本倒掛，疊加臨近春節假期影響，貿易商發運積極性較差，港口現貨資源相對緊張，部分貿易商報價維持較高水平，但下游電廠對高價現貨采購意愿較低，僅維持剛需采購。1月14日，CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別比1月7日上漲104元/噸、102元/噸和108元/噸。本周，CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡平均價格分別為912.4元/噸、809.0元/噸和660.4元/噸，分別比上周平均價格上漲94.1元/噸、94.5元/噸和101.9元/噸。從樣本情況看，本周曹妃甸指數現貨交易樣本日均交易量比上周（由于放假，指數僅發布4天）有所減少，各規格品交易量均有所減少。

本期，CECI進口指數到岸綜合標煤單價1229元/噸，環比減少21.4％。春節臨近，從往年規律來看，電廠日耗將逐步開始走弱，市場情緒也將明顯降溫，加之本周海運費較上周也有明顯減少，進口煤價格大幅下降。從樣本情況看，本周樣本量創2021年以來新低。

本期，CECI采購經理人指數為51.57%，連續3期處于擴張區間，環比上升1.14個百分點。分項指數中，供給、庫存和航運分指數處于收縮區間，需求和價格分指數處于擴張區間；供給和航運分指數環比下降，需求、庫存和價格分指數環比上升。其中供給分指數為49.35%，環比下降1.10個百分點，在連續24期處于擴張區間后下降至收縮區間，表明電煤供給量由增轉降。需求分指數為51.98%，環比上升1.67個百分點，連續19期處于擴張區間，表明電煤需求量繼續增加，增幅有所擴大。根據中電聯《電力行業燃料統計日報》監測，本周（1月7日至1月13日，下同），納入統計的燃煤發電企業日均發電量108億千瓦時，環比（12月31日至1月6日，下同）增長3.0%，同比減少4.2%；日均供熱量1292萬吉焦，環比減少0.4%，同比減少3.6%。日均耗煤量590萬噸，環比增長1.6%，同比減少1.8%；電廠日均入廠煤量525萬噸，環比增長3.7%，同比減少5.1%。庫存分指數為49.53%，環比上升0.08個百分點，連續3期處于收縮區間，表明電煤庫存量繼續下降，降幅略有收窄。1月13日，納入統計的發電企業煤炭庫存9417萬噸，較1月6日減少465萬噸；電廠庫存可用天數16.4天，較1月6日減少1.1天。價格分指數為55.93%，環比上升5.05個百分點，連續2期處于擴張區間，表明電煤價格量繼續增加，增幅有所擴大。航運分指數為49.03%，環比下降2.34個百分點，處于收縮區間，表明電煤航運量由增轉降。

春節、冬奧會和冬殘奧會臨近，加之冷空氣活動頻繁，為做好春節及重大活動期間電力、熱力供應保障，建議：一是做好長協溝通和發運工作，做好庫存管理，尤其關注新冠疫情多點散發對煤炭運輸的影響，確保供應安全；二是提前溝通，關注好春節期間煤礦生產安排和停產安排預判好供應影響提前做好應對，并做好應對春運期間對貨運影響采購節奏的調整；三是盡快解決當前高熱值煤炭供應不足的問題，即提高當前煤炭有效庫存量，也避免因煤質下降導致煤炭消耗額外增加，導致影響能耗雙控目標和進度的情況再次發生；四是盡快推動電煤中長期合同的高質量簽訂，切實做好合同簽訂質量和簽訂進度雙把控，為后期中長期合同作用的充分發揮打下良好基礎。