WindDaily獲悉，多家證券基金機構調研了運達股份。據調研，運達股份 2021 年 9 月底發布”海風” 系列 9MW 海鷂平臺 WD225-9000 抗臺型海上機組，該平臺 機型已取得權威機構的認證，2022 年具備批量化交付能力;2021 年運達股份已在越南、塞爾維亞、哈薩克斯坦等地獲取 了海外項目，后續項目也在持續洽談中。具體問答如下：

1、根據近期披露的業績預告，運達股份2021 年訂單為什么能大幅增加?

答: 一是得益于公司產品的優異性能和良好的客戶服務，公 司產品在業主中的口碑持續提升;二是經歷了 2020 年的搶 裝潮，公司的產品服務和價值理念受到業主的廣泛認可;三 是借助于公司品牌優勢、產品質量和服務優勢，吸引了更多業主與公司開展合作。

2、運達股份是否存在卡脖子的零部件環節，2022 年零部件的價 格什么時候能確定?

答:目前不存在卡脖子的零部件環節。公司已經啟動 2022 年零部件的招投標工作，因風電機組涉及的零部件較多，預計于 2022 年一季度確定大部分零部件的價格。

3、對風電機組后市場服務有什么看法?

答: 根據 2021 年 12 月國家能源局發布的《風電場改造升 級和退役管理辦法》，鼓勵并網運行超過 15 年的風電場開展 改造升級和退役。未來隨著風電裝機量的持續上升，后市場 規模會繼續增加，同時行業的規范性會進一步提升，掌握核 心技術優勢的風電主機廠家會有一定的優勢。公司非常重視后市場服務，并將其作為公司未來重要的盈利 增長點。

4、請介紹下運達股份海上風電的情況。

答: 公司對于海上風電非常重視，將基于浙江本省的地域優 勢，加快發展海上風電。公司于 2021 年 9 月底發布”海風” 系列 9MW 海鷂平臺 WD225-9000 抗臺型海上機組，該平臺 機型已取得權威機構的認證，2022 年具備批量化交付能力。2021 年 12 月后中國海上風電將進入平價時代，為應對海上 風電平價市場需求，公司在 2021 年 10 月的風能展會上也推 出低風區大葉 輪，中高 風區大容量 ，高風區 +臺風區抗 臺型 “海風 ”系列平臺化機組。

5、請介紹下運達股份海外項目情況及未來的發展情況?

答: 2021 年公司已在越南、塞爾維亞、哈薩克斯坦等地獲取 了海外項目，后續項目也在持續洽談中。中國的陸上風電無 論在技術水平還是供應鏈保障能力上均處于世界一流水平， 成本端的優勢愈加明顯，國際競爭力很強。未來隨著國外客 戶對國內風機的品牌認知度加深，在國際市場會有廣闊的前景。