中國汽車工業協會11日發布2022年3月汽車工業產銷情況：1-3月，中國汽車產銷648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%，增速比1-2月回落6.8個百分點和7.3個百分點。

2022年3月，國內多地出現聚集性疫情，加之國際地緣政治不穩定因素顯著增加，中國企業生產經營活動受到一定影響。此外，芯片短缺沒有明顯好轉，特別是動力電池原材料價格快速上漲，推動了企業生產成本上漲，多數企業因此紛紛上調銷售價格，影響終端市場的銷售。受此影響，中國汽車總體產銷形勢不及預期。

3月，中國汽車產銷分別達到224.1萬輛和223.4萬輛，環比增長23.4%和28.4%，同比下降9.1%和11.7%。

其中，3月，乘用車產銷188.1萬輛和186.4萬輛，環比增長22.4%和25.1%，同比下降0.1%和0.6%。

1-3月，乘用車產銷549.9萬輛和554.5萬輛，同比增長11.0%和9.0%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，多功能乘用車(MPV)產銷均呈下降，其他三大類乘用車品種產銷繼續保持增長。

值得一提的是，3月，新能源汽車產銷表現仍然明顯好于行業，環比和同比繼續保持快速增長勢頭。產銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛，環比增長25.4%和43.9%，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到21.7%。

1-3月，新能源汽車產銷129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均為1.4倍，市場占有率達到19.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷延續了高速增長勢頭，燃料電池汽車增速更為顯著。

1-3月，中國汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售558.6萬輛，占汽車銷售總量的85.8%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速依然最為明顯，廣汽和奇瑞也呈較快增長，上汽、東風和長安汽車增速略低，其他企業有所下降。