從上個(gè)世紀(jì)90年代起，至2010年前后，是國內(nèi)信息化建設(shè)的高速發(fā)展期。這段時(shí)間無論是應(yīng)用軟件、企業(yè)網(wǎng)站還是商業(yè)咨詢，無不呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。大多數(shù)企業(yè)和政府機(jī)關(guān)均完成了或多或少的信息化建設(shè)。IT帶來了標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的管理和運(yùn)作模式，幫助中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的經(jīng)營管理改造，同時(shí)也更好的匹配監(jiān)管部門的要求。

相對而言，國內(nèi)能源零售行業(yè)在信息化上起步較晚。進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，傳統(tǒng)IT賦能商業(yè)顯得更加力不從心。“互聯(lián)網(wǎng)+”的大多數(shù)技術(shù)理念、管理理念、組織運(yùn)作理念，都和數(shù)字化高度相通。企業(yè)需要數(shù)字化的倡議，愈來愈頻繁地出現(xiàn)在大眾視野中，也吸引了油站經(jīng)營者們的關(guān)注。

盡管如此，在我們的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)還是有不少油站老板感到困惑：明明之前投入過資源，已經(jīng)完成了信息化，怎么現(xiàn)在又要談IT呢?要解釋清楚這個(gè)問題，就必須將信息化與數(shù)字化的區(qū)別說明白。

信息化與數(shù)字化的差別在哪?

信息化是將企業(yè)的生產(chǎn)過程、物料移動、事務(wù)處理、現(xiàn)金流動、客戶交易等業(yè)務(wù)過程，通過各種信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)加工生成新的信息資源。簡單說，信息化就是將企業(yè)的日常業(yè)務(wù)流程固化下來，并自動做好記錄，以降低基層人員的工作難度，提高基層人員的工作效率。

而數(shù)字化是把物理系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中仿真虛擬出來，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里體現(xiàn)物理世界，利用數(shù)字技術(shù)驅(qū)動組織商業(yè)模式創(chuàng)新，驅(qū)動商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)重構(gòu)，驅(qū)動企業(yè)服務(wù)大變革。按照Gartner的定義，數(shù)字化是指利用數(shù)字技術(shù)改變商業(yè)模式，并提供創(chuàng)造收入和價(jià)值的新機(jī)會。

專業(yè)的工具需要專業(yè)的人打造

通過上面的介紹不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的信息化建設(shè)往往是“通用型”的，放之四海而皆準(zhǔn)。比如進(jìn)貨管理、庫存管理、銷售管理、財(cái)務(wù)管理等。加油站能用的，擱在超市、餐館或服裝店也能用。而數(shù)字化系統(tǒng)則不然，它是信息技術(shù)驅(qū)動下的一場業(yè)務(wù)、管理和商業(yè)模式的深度變革重構(gòu)，本質(zhì)上是業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。除了傳統(tǒng)信息化中的常規(guī)管理模塊，還需要提供針對具體行業(yè)的全套解決方案，如：私域會員客戶管理、移動互聯(lián)網(wǎng)平臺營銷、聚合支付、大數(shù)據(jù)匯聚精準(zhǔn)分析等。在加油站行業(yè)中，數(shù)字化系統(tǒng)的目的即建立油站和消費(fèi)者之間多緯度全場景連接，實(shí)現(xiàn)加油站對車主的數(shù)字化流量獲取，跟蹤，轉(zhuǎn)化，并最終實(shí)現(xiàn)營收增長。

橫向比較，能源零售行業(yè)門檻高、受眾群體窄，業(yè)務(wù)模式單一、資源相對集中。對加油站的數(shù)字化平臺建設(shè)的具體理論和方法偏少，遠(yuǎn)不如餐飲行業(yè)的一抓一把的解決方案來得多。但這個(gè)行業(yè)也有自己的優(yōu)勢——營收相對穩(wěn)定。當(dāng)前能源行業(yè)面臨復(fù)雜轉(zhuǎn)型，加油站作為下游行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)：新能源汽車數(shù)量的迅猛增長、國家層面監(jiān)管力度的加大、競爭對手增多等等。同時(shí)經(jīng)營模式落后于時(shí)代，管理成本居高不下，導(dǎo)致整體利潤持續(xù)走低。亟需數(shù)字化的工具輔助。

近年來，一些針對油站經(jīng)營服務(wù)的IT產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。主流的有喂車車、智慧油客以及油站家。這里要數(shù)油站家的背景最為特殊。它脫胎于廣東省的一家知名民營油企：冠德石油。早期只是公司的IT部門，為冠德集團(tuán)提供信息化服務(wù)，并自主開發(fā)了信息、自動辦公、零售等管理系統(tǒng)。2014年，冠德將油站家從集團(tuán)內(nèi)部剝離出來，作為一家致力于加油站行業(yè)科技化轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)服務(wù)商獨(dú)立運(yùn)營。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷上，油站家就與其他友商大相徑庭。用CEO時(shí)小鴻的話來說：油站家的誕生目的非常樸實(shí)，就是為了解決冠德石油在發(fā)展歷程中所遇到的經(jīng)營與管理瓶頸。它不是幾個(gè)程序員關(guān)在房間里想出來的需求。而是一切從實(shí)際的、具體的場景出發(fā)，通過數(shù)字化改造，讓公司適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的業(yè)務(wù)需求，保持可持續(xù)發(fā)展。經(jīng)過數(shù)年的親歷驗(yàn)證，油站家?guī)椭诘率蛯?shí)現(xiàn)了經(jīng)營數(shù)據(jù)與管理效率雙提升。而這個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)模式都差不多，尤其是民營油站。這條路既然適合冠德，那么它也一定適用于其他油站。

數(shù)字化平臺給冠德石油帶來的改變

油站家先從為冠德搭建微信營銷公眾號開始，從無到有建立會員體系，在短短半年時(shí)間內(nèi)會員數(shù)節(jié)節(jié)攀升。逐步擴(kuò)充到擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的線上線下一體化營銷及油站管理系統(tǒng)。2016年與騰訊合作開發(fā)全國首個(gè)微信智慧加油站。結(jié)合小程序，微信支付能力，實(shí)現(xiàn)了無需下車、全程不超過120秒的加油體驗(yàn)。這一創(chuàng)新之舉不但使得油站本身經(jīng)營效率提升，更是成為業(yè)內(nèi)關(guān)注標(biāo)桿案例。2019年，油站家再接再厲，聯(lián)合銀聯(lián)打造了全國首個(gè)支持“車牌識別+銀聯(lián)無感支付”的智慧油站，實(shí)現(xiàn)了加油全程無感支付。

其次，油站家為冠德建設(shè)了一個(gè)私域、健全的會員管理系統(tǒng)。通過大數(shù)據(jù)分析，為每個(gè)客戶描繪用戶畫像。以自助式的可視化互動營銷，在維護(hù)老客戶的同時(shí)也獲取新客戶。并能根據(jù)會員等級、畫像、忠誠度多維分析，消費(fèi)記錄、印花、卡券權(quán)益同步共享。為每一個(gè)客戶制定不同的策略以實(shí)現(xiàn)全渠道精準(zhǔn)營銷，從而提升復(fù)購率。

經(jīng)過一步步的實(shí)踐檢驗(yàn)后，油站家將冠德旗下明星油站的經(jīng)營管理模式、方法以軟件形式提煉出來。內(nèi)容包括：任務(wù)、日程、資料歸檔、行為績效、考勤、知識庫與消息提醒。以實(shí)現(xiàn)任務(wù)日歷化、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化、文檔電子化、管理數(shù)據(jù)化。使其成功經(jīng)驗(yàn)得以拷貝、復(fù)制。提升新站員工的工作能力，增強(qiáng)油站的日常管理以提高效率、降低成本。

中山某加油站，在2017年前都是自主經(jīng)營。日銷量平穩(wěn)在3萬升上下。業(yè)主一直采用傳統(tǒng)粗放式的管理方法，想要提升業(yè)績卻苦于找不到方法。在與油站家合作一年后，銷量增長非常明顯。

油站家產(chǎn)品功能框架

小結(jié)：當(dāng)前國際原油市場波譎云詭，加油站行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的陣痛中。如果能利用這段窗口期完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，無疑將在下一階段的競爭中搶得先機(jī)。“躺著掙錢”的時(shí)代或許一去不復(fù)返，但這個(gè)行業(yè)仍然大有可為。想要維持可持續(xù)發(fā)展的加油站，或許能從油站家與冠德石油的成功中得到啟示。