新日汽車(chē)級(jí)鋰電池享譽(yù)行業(yè)已久,其技術(shù)能力不斷突破行業(yè)局限,為行業(yè)樹(shù)標(biāo)桿,拉動(dòng)出行體驗(yàn)升級(jí)迭代。近日,央視網(wǎng)對(duì)新日汽車(chē)級(jí)鋰電池進(jìn)行深度報(bào)道,以《造一把“量尺”解決電動(dòng)車(chē)安全之痛》為題,邀請(qǐng)到了清華大學(xué)兩大教授深度點(diǎn)評(píng)了新日汽車(chē)級(jí)鋰電池在安全性能和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)方面實(shí)現(xiàn)的巨大進(jìn)步,并對(duì)新日所引領(lǐng)的電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行了展望。視頻一經(jīng)發(fā)出便受到廣泛關(guān)注,國(guó)家級(jí)科技媒體《科技日?qǐng)?bào)》也在官方微博同步報(bào)道,新日汽車(chē)級(jí)鋰電池再度實(shí)力刷屏。
高頻刷屏,新日汽車(chē)級(jí)鋰電池鋒芒難掩
其實(shí),新日電動(dòng)車(chē)并非第一次獲央視網(wǎng)認(rèn)可,早在冬奧會(huì)期間,新日攜手冠軍團(tuán)的祝福視頻便獲央視網(wǎng)點(diǎn)贊,與此同時(shí),新日汽車(chē)級(jí)鋰電池也收獲了千萬(wàn)網(wǎng)友的關(guān)注。
近日,先是國(guó)家級(jí)科技媒體《科技日?qǐng)?bào)》權(quán)威認(rèn)可新日汽車(chē)級(jí)鋰電池的技術(shù)實(shí)力,繼而又被央視網(wǎng)報(bào)道、清華大學(xué)兩大教授權(quán)威證言,可以說(shuō)新日電動(dòng)車(chē)在科技領(lǐng)域和兩輪車(chē)行業(yè)共同掀起了“汽車(chē)級(jí)鋰電池”技術(shù)熱潮,展現(xiàn)出了行業(yè)鋰電領(lǐng)軍者的硬實(shí)力。
“新日汽車(chē)級(jí)鋰電池”技術(shù)出圈,引領(lǐng)行業(yè)變革義不容辭
一直以來(lái)新日?qǐng)?jiān)持將汽車(chē)級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,憑一己之力開(kāi)啟兩輪電動(dòng)車(chē)汽車(chē)級(jí)鋰電池時(shí)代,并且以精益求精的技術(shù)迭代為行業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)、促發(fā)展。正如清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)、清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師朱巖教授所說(shuō):構(gòu)建電動(dòng)兩輪車(chē)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng),是一件非常有意義的事情,新日采用的汽車(chē)級(jí)鋰電池就是一個(gè)很好的設(shè)立高標(biāo)準(zhǔn)的嘗試。
關(guān)于汽車(chē)級(jí)鋰電池標(biāo)準(zhǔn),新日將其凝結(jié)為“345”三個(gè)數(shù)字,這三個(gè)數(shù)字象征了當(dāng)前兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域鋰電池的最高標(biāo)準(zhǔn)!其中“4重汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)標(biāo)汽車(chē)級(jí)鋰電池,從技術(shù)層面為新日汽車(chē)級(jí)鋰電池賦能,打破了行業(yè)鋰電技術(shù)的發(fā)展桎梏,解決了消費(fèi)者用車(chē)安全的顧慮,可以說(shuō)是“345”標(biāo)準(zhǔn)中最為重要的一部分!
(1)汽車(chē)級(jí)BMS電池管理系統(tǒng)。新日獨(dú)創(chuàng)的SOC算法,能夠均衡釋放電能,電能平緩釋放,合理節(jié)電又保障電池安全。
(2)汽車(chē)級(jí)電芯。新日采用了與汽車(chē)同標(biāo)準(zhǔn)的電芯,將普通材料的分解溫度由250℃提升至650℃,即使在發(fā)生碰撞等極端情況下也不易發(fā)生爆炸。
(3)汽車(chē)級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,新日完全按照汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),經(jīng)全工況模擬測(cè)試,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,電池更安全也延長(zhǎng)了電池的壽命。
(4)汽車(chē)級(jí)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。每一顆電芯都經(jīng)過(guò)了33項(xiàng)嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)測(cè)試(16項(xiàng)電池性能標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)、11項(xiàng)安全檢測(cè)、6大場(chǎng)景化測(cè)試),多重檢驗(yàn)只為保障電池的安全。
新日打造的“4重汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”,實(shí)力經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),更是得到了行業(yè)專(zhuān)家的認(rèn)可。正如清華大學(xué)電機(jī)系電力系統(tǒng)研究所教授、博士生導(dǎo)師胡澤春教授所說(shuō):4重汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)級(jí)鋰電池應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)上,在安全性、穩(wěn)定性、續(xù)航能力等標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)新國(guó)標(biāo),為消費(fèi)者帶來(lái)安全可靠、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。
而3倍能量密度則象征著3倍續(xù)航能力,與4重汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)共同作用,將消費(fèi)者最關(guān)注的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力問(wèn)題,從根源上解決。而5年質(zhì)保,則彰顯了新日作為大企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的責(zé)任心以及對(duì)技術(shù)能力的強(qiáng)大信心!
每個(gè)時(shí)代都有屬于每個(gè)時(shí)代的長(zhǎng)征,每個(gè)行業(yè)也有每個(gè)行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)的使命。在國(guó)家雙碳目標(biāo)下,所有行業(yè)都面臨著變革的挑戰(zhàn),兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)亦然。鋰電作為清潔能源自然扛起了綠色環(huán)保的大旗,而新日則用汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、不斷迭代的技術(shù)建立起了一套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在行業(yè)面臨變革的時(shí)候指明發(fā)展方向。最后,期待兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)在新日電動(dòng)車(chē)的帶領(lǐng)下高速、高質(zhì)量發(fā)展,未來(lái)百花齊放,更好服務(wù)消費(fèi)者!
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