純電+混動(dòng)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”模式基本已成為比亞迪各車型標(biāo)配。在不久前推出最新版純電動(dòng)唐車型后，混動(dòng)版車型也隨之亮相。

6月9日晚，比亞迪DM-p王者混動(dòng)暨唐DM-p預(yù)售發(fā)布會(huì)正式開啟。混動(dòng)版唐擁有百公里加速5s以內(nèi)的性能，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格29.28萬(wàn)元至33.28萬(wàn)元。

值得一提的是，在全場(chǎng)景用車需求上，唐DM-p以綜合工況純電續(xù)航高達(dá)215km的續(xù)航實(shí)力，滿足一線城市用戶更長(zhǎng)的純電通行需求。同時(shí)，與電動(dòng)版唐一樣，在標(biāo)配七座基礎(chǔ)上，用戶可花費(fèi)1萬(wàn)元選裝六座組合，打造各自獨(dú)立的座椅舒適空間。

自去年采取純電+混動(dòng)“兩步走”戰(zhàn)略后，比亞迪在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)上長(zhǎng)時(shí)間蟬聯(lián)月銷榜首，并且銷量穩(wěn)步攀升。得益于新能源市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，今年比亞迪成為全球首家官宣暫停生產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企，全力押注新能源市場(chǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)，5月比亞迪新能源批發(fā)銷量達(dá)114183輛，占全國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量(42.1萬(wàn)輛)的27.1%。這也是該品牌連續(xù)3個(gè)月單月銷量突破10萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：比亞迪