北極星儲能網獲悉，華為不造車的承諾即將過期。據由華為創始人任正非2020年10月26日簽發的【2018】139號華為EMT決議稱：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車。但聲明末尾顯示：“本文從發文之日起生效，有效期為3年”。

據了解，該份文件在2020年11月時在華為心聲社區的官方網站上所發出。若按照文件簽署日期所標注的“2020年10月26日”來計算，此份華為不造車的承諾將還有一年多即到期。

2020年11月，華為經營管理團隊(EMT)文件(華為EMT決議【2020】007號)發布，正式將華為智能汽車解決方案BU(IAS BU)的業務管轄關系從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會。華為公司再次重申，華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。“以后誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。”

此前，華為已經與賽力斯，北京汽車、長安汽車、廣汽等廠商達成合作，并推出了運用華為智能網聯汽車解決方案的車型。比如阿爾法S華為HI版，以及與長安汽車合作發布了阿維塔11汽車。

7月4日，AITO問界M7發布，定位豪華智慧大型電動SUV。該車搭載了華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙。