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重磅!寧德時代停產!

2022-08-17 10:53:33 中工汽車網   作者: 韓梅梅  

據中工汽車網獲悉,8月16日,當地知情人士透露,寧德時代四川宜賓工廠已因限電停產,限電停產時間從8月15日至8月20日,截至目前,寧德時代還未對限電停產事宜進行回應。

2019年3月,動力電池產業龍頭企業寧德時代落戶宜賓,為宜賓開啟以鋰電池為核心的動力電池產業發展提供了新動能。19年底,寧德時代全資子公司四川時代一期項目在宜賓三江新區正式啟動。

21年7月14日,寧德時代與宜賓市政府簽署全方位深度合作協議,雙方將在之前合作良好的基礎上,共同打造寧德時代西南總部、生產基地、國際培訓中心、產業生態體系、新能源產業基金以及新能源學校。同年12月,四川時代項目項目擴展至十期,總投資達640億元建設年產235GWh的全球最大單體動力電池生產基地項目。

今年3月,全球知名認證機構SGS為寧德時代全資子公司四川時代頒發PAS2060碳中和認證證書,寧德時代宜賓工廠成為新能源產業首家零碳工廠。

借助宜賓之力,寧德時代在短短幾年間迅速成長為覆蓋全球的鋰電池龍頭企業,公司市值由上市之初的500億元一度狂奔至1.6萬億元高點。

2022年7月,寧德時代以11.41GWh的裝車量、47.19%的市場占有率輕松拿下國內動力電池企業裝車量第一。憑借其領先的三元鋰和磷酸鐵鋰電池技術,寧德時代無論是在全球還是國內,都是動力電池市場的銷量一哥。

此外,值得注意的是,四川作為“鋰電重鎮”,礦石鋰資源豐富,占全球6.1%、全國57%。除寧德時代外,在四川本地擁有鋰鹽項目的公司還包括天齊鋰業、融捷股份、川能動力、盛新鋰能、雅化集團、天華超凈等。業內人員表示,此次四川工業讓電,鋰鹽、三元材料、磷酸鐵鋰、石墨化等多個領域,停產減產者眾多,鋰電產業鏈上下游均受到影響。四川鋰鹽供應減少,本地下游需求也將走弱。

短時間內,供電調控的影響暫時還沒有傳導到價格端,這兩天碳酸鋰小幅上漲主要是上周的延續,因為當前市場仍然處于缺貨狀態,看漲預期也未改變。

但與其他省份不同的是,四川鋰鹽企業以長單銷售為主,如果停產持續時間較長,會導致下游部分長單企業轉為向市場散單采購,從而進一步推高鋰鹽價格。




責任編輯: 李穎

標簽:寧德時代, 動力電池