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最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于733元/噸

2022-09-01 10:54:17 秦皇島煤炭網(wǎng)   作者: 齊芙  

本報(bào)告期(2022年8月24日至2022年8月30日),環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于733元/噸,環(huán)比上行1元/噸。

從環(huán)渤海六個港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位85家,樣本數(shù)量為311條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為857元/噸,長協(xié)綜合價(jià)格為719元/噸,現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個規(guī)格品中價(jià)格上漲的有1個,漲幅為5元/噸,其余規(guī)格品價(jià)格持平。

分析認(rèn)為,本周期沿海煤炭市場整體保持供弱需強(qiáng)態(tài)勢,以下因素均對沿海煤價(jià)形成一定支撐,環(huán)渤海動力煤價(jià)格繼續(xù)小幅上漲。

一,煤炭主產(chǎn)地影響因素各異,掣肘煤炭貨源生產(chǎn)外運(yùn)。陜西和內(nèi)蒙古地區(qū)受疫情影響,部分煤礦被迫停止一切作業(yè),區(qū)域煤炭生產(chǎn)和外銷均呈現(xiàn)不同程度下降,疫情管控同步影響長短途汽運(yùn),環(huán)渤海汽運(yùn)集港受阻。下旬山西朔州煤礦安全事故使得該區(qū)域安監(jiān)壓力加大,煤炭產(chǎn)銷或?qū)⑹艿揭欢ㄏ拗啤C禾恐鳟a(chǎn)地三西地區(qū)煤炭產(chǎn)銷及外運(yùn)均受到不同因素制約,大秦線鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量本月大概率出現(xiàn)下滑,煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)供應(yīng)呈現(xiàn)收縮態(tài)勢。

二,進(jìn)出作業(yè)失衡,環(huán)渤海港口庫存快速下降。由于煤炭主產(chǎn)地疫情及前期降雨影響,煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸均受到一定限制,煤炭貨源集港受限,環(huán)渤海港口近期持續(xù)保持低調(diào)進(jìn)態(tài)勢。煤炭消費(fèi)旺季背景下,終端采購仍處于積極階段,環(huán)渤海港口吞吐量表現(xiàn)整體樂觀。持續(xù)“低進(jìn)高出”作業(yè)態(tài)勢下,本周期秦唐滄港口合計(jì)庫存跌破2200萬噸,周期末端逼近2100萬噸,處于近年同期偏低水平。煤炭產(chǎn)業(yè)鏈中轉(zhuǎn)港口庫存低位,船貨匹配度降低,影響庫存向下游轉(zhuǎn)移進(jìn)度。

三,氣溫回落不代表需求迅速回落,終端補(bǔ)庫需求仍存。截至8月26,廣東、福建、江蘇、浙江、山東和上海電廠負(fù)荷率仍處于同期歷史最高水平,終端煤炭消耗仍處于高位。盡管近期氣溫下降帶動各地煤炭日耗高位回落,但目前來看煤炭消耗并未出現(xiàn)斷崖式下滑。同時(shí),沿海和沿江港口庫存水平依舊偏低,加之今年水電出力預(yù)期不樂觀,金九銀十非電行業(yè)消費(fèi)旺季到來之際,終端補(bǔ)庫需求依舊存在。

短期來看,煤炭上游支撐依舊偏強(qiáng),盡管主產(chǎn)地疫情得到有效控制,后續(xù)煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)葘⒒謴?fù)順暢,但隨之而來的大秦線秋季檢修已提上日程,或?qū)⒃俣壤兔禾可a(chǎn)和集港水平。后續(xù)來看,市場不確定性因素仍存,全國多地疫情散發(fā)或?qū)⒁种苹?xiàng)目的恢復(fù),金九銀十旺季特征表現(xiàn)或?qū)⒉蝗珙A(yù)期,加之進(jìn)口煤優(yōu)勢仍存,對沿海地區(qū)補(bǔ)充作用呈現(xiàn)加強(qiáng)預(yù)期,煤炭價(jià)格上漲動能不足。

沿海航運(yùn)市場方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2022年8月24日至2022年8月30日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下行。截至2022年8月30日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于782.12點(diǎn),與2022年8月23日相比,下行114.03點(diǎn),降幅為12.72%。

具體到部分主要船型和航線,2022年8月30日與2022年8月23日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)42元/噸,環(huán)比下行11.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)25.3元/噸,環(huán)比下行7.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)27.3元/噸,環(huán)比下行7.3元/噸。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:環(huán)渤海動力煤價(jià)格