受高空冷渦的影響，內蒙古呼倫貝爾根河市9月1日的最低氣溫降至零下2.6℃。根河從8月31日晚，開始向全市開栓供熱。

根河市地處我國最北端，年平均氣溫零下5.3攝氏度，極端低溫達零下58攝氏度，年封凍期可達210天以上，是中國最冷的城市，因此被稱“中國冷極”。根河市每年的取暖期從9月1日至次年5月31日，供暖長達9個月，是全國供暖期最長的城市。

根河市氣象部門官方數據顯示，9月1日，根河市區(qū)最低氣溫降至-2.6℃，金河鎮(zhèn)冷極村氣溫低至-7℃。

此外，在位于內蒙古大興安嶺西北麓的額爾古納市，9月1日也開始供暖，供暖期一直到明年5月31日。

額爾古納市冬季漫長寒冷，經常遭遇極寒天氣，最低溫度在-40℃左右。據了解，額爾古納市今年供熱面積超過270萬平方米，采暖用戶達到27712戶。

據央視網9月2日報道，額爾古納市當地供熱公司正在加大儲煤力度，截至目前已儲煤3萬噸，儲煤率超10%。此外，為了應對災害性天氣等突發(fā)情況，當地還成立了供熱突發(fā)事件搶修小分隊，落實搶修人員、車輛、材料，保證供熱正常。

據中國新聞網，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾車務段6月份啟動取暖煤運輸以來，累計運輸煤炭1500余車近十萬噸，日均運輸800余噸煤炭。

為保障沿線供暖用煤充足，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾車務段提前啟動取暖煤運輸工作，安排專人對接華能伊敏煤炭有限公司，建立信息通報制度，詳細了解運輸計劃，同時深入根河市熱電企業(yè)掌握用煤需求及日消耗情況，及時組織運力，保證煤炭快裝快運，6月份啟動取暖煤運輸以來，累計運輸煤炭1500余車近十萬噸，日均運輸800余噸煤炭。

該段科學制定取暖煤運輸方案，對煤炭運輸提供優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先送車、優(yōu)先放行服務，在裝車、配車、掛運等環(huán)節(jié)全程盯控。今年7月，作為煤炭主要運輸通道的伊敏支線完成了擴能改造，其通過能力提升50%以上，讓煤炭運輸更加高效。

據了解，目前負責冬季供暖的根河市光明熱電廠取暖煤存量10萬余噸，達到存儲峰值，全力保障“冷極”居民溫暖過冬。

來源：央視財經、央視網、中國新聞網